近日新款车型上市2022不带天窗，零跑C11两款全新配置车型正式上市。其中，2022行政版610售价22.88万元，2022智行版510售价23.98万元。新车定位为中型SUV。
行政版610车型搭载容量为89.97KWh的三元锂电池，综合续航里程从510公里提升至610公里。智行版510机型在价格和配置上与目前的行政版510机型完全一致。据零跑官方披露，这两款车均面向B端市场销售。
零跑C11的长宽高为4750×1905×，轴距为4750×1905×。车内有22个人性化储物空间，空间利用率更高；1.14平方米的分段式全景天窗支持语音控制，下雨时可自动关闭。
内饰材料方面，Nappa的整个座舱都是包装好的，座椅、方向盘、门板大面积采用Nappa皮革搭配进口麂皮。此外，它还配备了带有 PM 2.5 过滤器和 AQS 空气质量管理系统的生态驾驶舱。舒适性方面，零跑C11还配备了定制的12喇叭DSP数字功放系统、无框车门和无框车内后视镜、全车座椅加热、LED迎宾灯等配置。
零跑C11配备10.25/12.8/10.25英寸超高清三屏，搭载科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统。由于整车控制器大部分是自主研发的零运行，智能座舱还可以对门窗、空调、座椅、热管理、充电等整车硬件进行控制和管理。此外，该车还配备了Face ID自适应功能，可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别和自适应。
智能驾驶方面，零跑C11标配28个与Model Y同级别的高精度传感硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个人脸识别摄像头。360°无死角检测。同时，搭载两颗完全自主研发的灵信01智能驾驶芯片，算力8.4Tops。
通过自研芯片，C11打通了整个智能驾驶系统，可以支持Leap Pilot 3.0的22项智能驾驶辅助功能。明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能停车系统等8项功能。未来可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。
动力方面，零跑C11采用自主研发的新一代大力神电驱动系统。三合一电驱动总成最高效率超过93.2%，动力转换更彻底新款车型上市2022不带天窗，更节能。C11双电机智能四驱版最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m。单电机后驱版最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7.9秒。
今年3月19日，受原材料价格大幅上涨和国家补贴减少的影响，零跑汽车对C11的价格进行了调整。其中，跑跑C11豪华版加价2万元，尊享版/性能版加价3万元。涨价后的价格分别为17.98万元、20.98万元、22.98万元。