丰田是世界上最畅销的汽车之一，由于其相对可靠，从东非的大草原到中东的沙漠，从欧洲的街头到繁华的香港，人们都可以看到丰田的身影。
也得益于综合实力带来的极高的品牌知名度，丰田二手车的价格普遍比同类车型略高，甚至在去年就出现了普拉多车型。开了几年的老车 能卖到新车价格的奇葩情况，还好有坦克300作为替代品，让现在的二手车价格被打下来了。
然而，尽管丰田的车型在制造工艺、可靠性和保值率等方面具有优势，但并不是每一辆车都被消费者购买。
192 名黑人最近参观了几家一汽丰田 4S 店。店里参观的重点当然是一汽丰田的亚洲狮。毕竟这款车的产品实力是亮眼的。但从走访情况来看，去4S店问亚狮一般有6000元左右的优惠。而这辆车才上市一个多月！
为什么会这样，听听192个黑人详细说明。
中国最畅销的丰田汽车有哪些陷阱？
我们先来看看丰田车型的销量数据。从搜狐汽车收集整理的数据来看，丰田在中国销售的每4款车型中，几乎就有1款是卡罗拉。每售出 3 款车型，就有一款是 /。
如果把卡罗拉/这两款车的销量加起来，一个月大概有4万-5万辆，可见这两款车非常符合消费者的需求。
但就产品实力而言，卡罗拉/雷凌也存在不足：
首先，在几年前卡罗拉/雷凌取消了1.6L自然吸气发动机的动力后，只有1.2T涡轮增压和1.8L混合动力两款发动机可选。其中1.2T发动机排量小，1.8L混动车型成本太高，导致价格居高不下。因此，卡罗拉/雷凌最近推出了一款搭载1.5L自然吸气发动机的车型，不过可惜的是，这款1.5L发动机是3缸发动机，即便是丰田的品质，国内大部分消费者还是不买账。
其次，虽然卡罗拉/雷凌的轴距尺寸在紧凑车型中不算太小，但换上后对手的轴距越来越长，空间也越来越大。对于中国这样一个人均汽车保有量非常少的市场，不看后排空间怎么可能买车呢？
亚洲狮子如何改进？
于是，丰田想到了本土化。一汽丰田的亚洲狮和尚未上市的广汽丰田领尚就是这样的本土化车型。
据说最让人惊喜的是官方的魔改。原本放置1.2T发动机的地方，现在直接插上了2.0L发动机，动力提升不是一点点。不过这台2.0L发动机的输出与凯美瑞/亚龙的2.0L发动机有些不同，最大马力和C-HR/宜泽IZOA一样。
毕竟丰田的降本是靠量量来实现的，一个动力用在更多的车型上，势必会分摊更多的成本。2.0L排量自然吸气发动机在国内具有相当程度的知名度。很多人认为排量越大的发动机行驶质量越好。可以说，丰田早期的研究还是很辛苦的。
其次，对于空间上不能回避的点，亚狮/凌尚采用的方式是直接加长轴距，与卡罗拉/雨宁有所不同。
不要看只有5厘米的延长线，因为延长线的位置刚刚好。我是 192 黑色和 192 厘米高。我在朋友的雷凌后排闷得要命，我的腿肯定在上面，但在4S店的亚狮后排，先把前排座椅按192cm的高度调好后新款汽车上市多久降价，当我来到后排，我发现它根本支撑不住我的腿！
有多少人相信亚洲狮的实力？
4月，卡罗拉售出24,106辆，雷凌售出15,474辆。
对于像亚狮这样动力更高、空间更大的丰田车来说，14.28万-17.98万元的指导价并没有高多少（上篇分析过，入门级的车型性价比很高，厂家生产它），可以订购），更何况还有6000元左右的折扣，但亚狮首月销量只有3995台。
你是说产能上不去？不太可能。毕竟这车在4S店还有6000元左右的优惠。当汉兰达供不应求时，必须提高价格。
更有趣的是，4月份1.5L 3缸发动机卡罗拉销量达到4941台，1.5L 3缸发动机雷凌销量也达到1624台。在这样的比较中，亚狮3995台的销量根本不够看。
为什么会这样？
一位朋友告诉192名黑人：“亚洲狮子好不好，但定位有点太尴尬了。”
14.28万元的指导价新款汽车上市多久降价，算上6000元的优惠后，落地却已经花费了16万多。但它仍然是一款没有天窗、没有真皮座椅的入门级车型，当然很多人都不喜欢。并且有 160,000 架次的预算，已经有很多型号可供选择。
/ 已经卖了一段时间了，所以目前折扣还是蛮大的。裸车打折15000元是正常的。1.8L混动入门级车型14万元，比亚狮便宜近2万。，而1.5L 3缸发动机车型在4S店的销售更是活跃。入门机型的价格甚至不到10万元，也就是说12万元就可以落地，比亚狮便宜了近4%。万。
预算大的话，选一辆指导价17.98万元的凯美瑞。折扣幅度其实和亚狮差不多，但至少是标准的中级车。不过192黑人认为，凯美瑞的落地价还是比亚狮高出不少。除非消费者一开始会选择中级车，否则不会突然将预算从 15 万增加到 20 万。
当然，亚狮上市才一个多月，知名度和口碑都不比丰田的车型优越，消费者来这里的可能性不大。产品实力在这里，消费者的需求也在这里。也许它会慢慢卖几年，慢慢获得口碑。像本土化的本田凌派一样，可能会成为销量不错的车型。
预言来了，你怎么看？在评论部分给我留言。
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