每当你开车上下班，经历早晚高峰，拥堵，你想知道中国有多少汽车吗？每年新增多少辆新车？为了回答这些问题，我们来看看下面的数据。
2001年，中国汽车保有量约1000万辆。到2011年，这个数字增长了近10倍，汽车总保有量接近1亿辆。据此，清华大学欧阳明高教授根据当时国内的道路交通状况和能源环境做出预测，他认为我国汽车保有量上限为2亿辆。如果以当时数千万年的产销规模来看，中国汽车保有量将在2020年左右达到极限。
然而，10年后，中国汽车保有量达到惊人的2.97亿辆，超过美国成为世界第一，并且还在以每年2000万辆以上的速度增长。
截至今年11月，中国汽车总销量已达2348.9万辆，预计今年实现最终产值约2600万辆。虽然受芯片缺货、疫情反弹等多种不利因素影响，销售额与去年相比已连续六个月下滑，营收和利润也出现了一定程度的萎缩。
不过，随着明年疫情消退，芯片危机解除，这种下滑有望缓解。据中汽协预测，明年中国汽车市场总销量可能达到2750万辆左右，其中新能源汽车销量为500万辆。
这说明中国的汽车销量还在以非常快的速度增长，那么为什么中国没有所谓的汽车饱和呢？中国汽车销量和保有量的限制是多少？可以挖掘多少市场潜力？
首先，虽然中国汽车产销自2010年以来快速增长，并在2017年达到顶峰（2901.54万辆和2887.89万辆），但随后几年回落并趋于稳定。没有进一步的爆炸性增长，预计 2025 年将达到 3000 万辆的峰值。
中国对道路基础设施建设的投资逐年翻番。截至2021年11月，高速公路通车总里程达到519.81万公里，其中高速公路16.1万公里，居全国首位。世界第一。
这也意味着，虽然汽车保有量在快速增长，但其通行能力也在不断扩大，汽车保有量的峰值也在逐年增加。当然，这种增长不会是无限的。据专家最新预测，国内汽车保有量上限约为5亿辆。
从全球来看，目前中国每千人拥有汽车约250辆/千人，但与美国人均850辆和500辆/千人的水平仍有一定差距在欧洲的人。综上所述，中国汽车市场还有至少20年的黄金成长期。
但是，随着汽车的高速增长，交通拥堵、能源危机、环境污染等问题也变得突出，这也是新能源汽车将大力推广的原因，新能源汽车的转型也将是当前的主旋律。下一个产业发展。2025汽车销量预测，在这样的产业变革下，国内传统燃油车也面临淘汰和更新的过程，这将进一步延长中国汽车市场的黄金期。
节能环保、新能源技术、基础设施等相关产业将成为新的投资增长点2025汽车销量预测，这也是中国汽车工业百年来难得的“超车机会”。对于普通消费者而言，在购车时，还应充分考虑未来的行业趋势和政策动向。
至于以后会不会人满为患、拥堵，大家不用太担心。随着公共交通系统的完善，未来的出行方式将更加多样化。参考日本和一些欧美国家，未来的自驾成本会变得非常高，所以人们在选择出行方式的时候会趋于理性。