自燃的消息越来越多。其实很多自燃事故都是可以避免的，只要我们对汽车多加注意，定期对汽车进行保养和检查。
车内物品
先说第一个推荐的检查地点：车内是否有不耐高温、可能自燃的物品。
吉林大学张莉硕士论文《自然暴露下车辆中挥发性有机化合物及醛酮类物质的检测技术》。它说她找到了一辆黑色豪华车进行暴露测试。
那天的环境温度是34°C，不会太高吧？前座垫最高温度76℃，仪表板和仪表罩最高温度超过100℃。打一个鸡蛋，它会变成白色的荷包蛋。
首先要检查的是带有锂电池的设备。
GB 21966-2008《锂一次电池和蓄电池在运输中的安全要求》规定如上。
锂电池必须在 75°C 下存放 6 小时以上不做任何改动，才能达到标准。
现在很多电子产品都用锂电池了吧？行车记录仪、手机、充电宝都有。
有的朋友充电宝一用完就扔在中控台上；对一些朋友来说，中控台上有一部手机可以常年导航。
停车时，中控和仪表附近的温度其实是相当高的，还是存在一定的安全隐患的。本来赚钱比较难的，然后遇到意外，真是……想想就觉得不爽。
下车时，最好将手机和充电宝放在阴凉处，如手套箱、门板储物格等。
至于行车记录仪，其实还不错。不是贴在前挡风玻璃上吗？玻璃是透明的，不会像黑色的仪表板和中控一样吸热，温度不会高达100°C。
而且刻录机厂商自己也知道这东西会被太阳晒很久，所以这方面的材料和设计往往比较在意。
除了锂电池外，打火机也在车内托运。“哎呀” 20多年前，大家都在宣传，大家都警惕了。为什么现在又回来了？
GB 25722-2010《打火机安全与质量》也作了上述规定。
使用正丁烷、异丁烷、丙烷等燃料的普通一次性气体打火机需要在65℃的温度下承受4小时。
刚才说了，仪表盘和座垫的温度都在75度以上。打火机一放在上面，不代表马上就被烧毁或者炸毁，但是这个风险是不必要的吧？而且风险不小。
放在阴凉处，或者根本不放在车上。车上没有点烟器吧？
还有玻璃瓶香水要检查，尤其是女司机。
我上中学的时候，每个人都做实验。他们用放大镜聚焦阳光，甚至可以点燃纸巾或火柴。当然汽车怎么看冷却液不足，在某些地方，它是在小学完成的。
将玻璃瓶香水放在中控台上可能会变成放大镜，让我们的真皮座椅或纸质文件着火。
而当香水玻璃瓶发生事故，安全气囊放气时，也会发生偏斜。
一个破瓶子更危险，所以一个手榴弹被装进了车里。安全气囊一发射，手榴弹就爆炸了，所有的碎片都抹在了脸上。
这不是你能不能保存的问题。你的脸将不得不接受整形手术。我不是想吓唬你，所以不要这样做。
冷却液秤
我们在车里说完，第二个要检查的就是：冷却液水垢。
冷却液检查相对方便。打开发动机舱，找到像水壶一样的大而半透明的东西。
里面通常有红色、绿色和蓝色的液体。如果盖子上有禁止触摸标志，请不要触摸它。
我们只需要从侧面看。有最大值和最小值。如果低于 min 的最小值，必须及时更改或增加。
刘令格等人在《汽车实用技术》杂志上有一篇论文，《汽车自燃事故原因分析及预防》，曾被提及。
冷却液不足会导致发动机过热，行驶时间短会加速发动机舱内部件的老化。
如果冷却系统长时间不能运转，发动机可能会有“拉缸”甚至自燃的危险。
除了冷却液不足之外，过期和变质的冷却液也会导致冷却系统出现故障。是不是变坏了，不自己判断怎么办？
拿出保养手册，冷却液多久需要换一次，然后想想上次换什么时候换的，但是记不太清楚了。也可以打电话给维修店和4S店的记录看看。
发动机舱内的橡胶件
第三点要检查的是：发动机舱内的管道和线路。
还是刚才那篇论文说的：如果车主不注意保养，发动机舱内的电线绝缘层可能会老化损坏，产生的火花有可能引发火灾。
很多朋友的发动机舱好几年没洗了，还可能加速橡胶的老化。
我之前在视频中说的：大部分的线条和零件都是塑料和橡胶的，它们是什么？高分子聚合物，如果常年不清洗发动机舱，机油会加速橡胶部件的老化。
如果我们自己检查一下，打开发动机舱，手机上不是有手电筒吗？看它，根据线路和管道。
如果有些线路接口看不到，就打开手机录视频吧？点击记录，把手伸进缝隙里记录一下，看看是不是？
看不懂也没关系，全部拍个照，一键上传到微信，发给修车师傅让他看不到吧？我们不是专业的汽车怎么看冷却液不足，是吗？
需要注意的一件事是：在车冷时观看。汽车在行驶后启动或停止时，如果碰到一个地方，很容易被烫伤。我不推荐它。
如果真要检查，我也是刚从睡梦中醒来，出门前检查这种东西比较合适。
另外提醒一下：很多朋友的车里都有车载灭火器，“哦，很安全，一切都好。”
灭火器有保质期和保质期。3年多后，要按时做压力测试，别忘了。
检查车上这3个地方
所以一般来说，如果你担心夏天汽车自燃，可以检查一下汽车的内容物、冷却液水垢、发动机舱内的线路和管道，看看。
其实，作为普通车主，我们其实只是拿着手机，打开手电筒，点开记录，左右扫一扫，把照片全部拍了下来。“嘿嘿，如果王师在，你帮我看看。” 事实上，事情就是这样发生的。
我们怎么看的清楚，而且这些高手平时也不收钱，他也希望我们和他有长久良好的关系。
高速运转3小时，需要冷却发动机吗？
夏天用车，很多朋友说自燃好像有点夸张，但是又担心高速跑3小时或者连续4小时后，发动机散热会不会有问题？
通常，这很好。高速车开得非常快。要不要去服务区让车休息一下？
高速跑的时候，车上不是有S挡吗？可以使用吗？可以一直使用吗？听说还能去除积碳，是真的吗？
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参考
[1] 张丽. 自然暴露下汽车中挥发性有机物和醛酮类物质的检测技术[D]. 吉林大学，2015.
[2] GB 21966-2008。锂原电池和蓄电池在运输过程中的安全要求[S].
[3] GB 25722-2010。打火机的安全与质量[S].
[4] 刘令阁，田海兰．浅析汽车自燃事故的成因及预防[J]. 汽车实用技术, 2015