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在 6 月 6 日举行的 2022 领克春夏发布会上，吉利控股集团 CEO 甘家悦宣布，领克今年将在两年内推出 4 款智能电动混合动力产品。将推出另外三种型号；到2025年，领克所有产品都将搭载领克智能电动混合动力技术，实现所有产品的电动化。
6月6日，领克全新概念车The Next Day正式发布。新车代表了领克品牌未来的设计趋势。随着新概念车领克E-的发布，领克的智能电动混合动力技术以及新的品牌计划也正式公布。
据了解，领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团共同打造的高端品牌，其中吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车持股30%，吉利控股持股20%。目前领克的主要生产基地为河北张家口、四川成都、浙江余姚。2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布。领克01是第一款基于CMA中型车基本模块架构开发的车型。为都市年轻人打造的新时代SUV。当天正式挂牌。2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布。领克01是第一款基于CMA中型车基本模块架构开发的车型。为都市年轻人打造的新时代SUV。当天正式挂牌。2018年8月31日，领克首款轿车产品——领克03于2018年10月上市。
目前，领克的主要销售力量仍然是燃油车。官网显示，目前领克在售燃油车包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05以及新能源汽车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克 05 PHEV、克 09 MHEV/PHEV。数据显示，2021年领克品牌汽车总销量为22.05万辆，2022年1-4月累计销量为5.27万辆。具体车型方面，2021年领克03累计销量7.65万辆，领克01累计销量4.59万辆，领克06累计销量4.78万辆。不到10,000辆。
4月3日，比亚迪发布公告：根据公司战略发展需要，公司将于2022年3月起停产燃油车。未来，在汽车领域，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车。 . 作为全球首家停产燃油车的传统汽车制造商，比亚迪因燃油车停产和零部件供应受限，销量不降反升。
目前新款汽车2022智能领克，除了比亚迪正式宣布停售燃油车外，长安、北汽等国内车企也纷纷宣布停售燃油车的计划。早在2017年10月，长安汽车就公布了“香格里拉计划”。按照这个计划，长安汽车未来8年在新能源领域的投资将超过1000亿元，到2025年将实施全面停售燃油车。不过，从目前的进展来看，要在2025年实现全车型新能源转型，长安汽车可能还得提速一点。2018年，北汽集团宣布预计到2025年全面停止销售燃油车，
事实上，在日益严格的碳排放法规和全球碳中和目标下，车企停止生产燃油车可能只是时间问题。除了国产品牌新款汽车2022智能领克，外资品牌也在加快停售燃油车的步伐。日产宣布2025年停止销售汽油动力汽车，奔驰和本田分别在2030年和2040年停止销售，丰田计划在中国、欧洲和北美率先在2030年停止销售燃油汽车，宝马计划2030年停止销售燃油车，大众、起亚计划2030年停止销售燃油车，2035年停止销售燃油车。此外，通用、福特、捷豹、沃尔沃、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等有还明确表示，未来将停止销售燃油车。
除了各大车企宣布停售燃油车的计划外，不少国家也提出了禁售燃油车的计划。目前，欧洲国家已陆续宣布禁止销售燃油汽车的计划。挪威宣布2025年禁售燃油车，荷兰、德国、爱尔兰、丹麦、瑞典、英国等国2030年实施禁售，意大利宣布停止生产内内燃机汽车从 2035 年起，法国和西班牙将禁止销售。计划时间定在2040年。除欧洲外，日本也在2021年正式宣布，到2035年将禁止销售燃油汽车。届时，
总的来说，无论是国家层面，还是企业层面，虽然时间上仍有较大差距，但“停售燃油车”或许已成必然。
“从全球主要国家和政府发布的新能源汽车规划来看，到2030年，最迟到2035年，市场上将不再有燃油汽车销售，已经出现了新的趋势。” 5月24日，在瑞士达沃斯举行的2022世界经济论坛年会上，宁德时代首席制造官倪军发表上述声明。倪军提到，中国新能源汽车发展迅速，2021年中国新能源汽车销量将突破350万辆。2022年一季度，中国市场新能源汽车渗透率达到20% . 2022年1-4月，汽车市场整体销量同比下降，但新能源汽车销量增长一倍以上。
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