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即将上市:七成车上市不到一年便降价

   日期:2022-10-06     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:254    
核心提示:记者采访得知,在今年宣布降价的车型中,70%以上的车型上市时间都不到1年,都是人们印象中的新车。据业内人士统计,今年,东南菱帅、派里奥周末风、四门Gol、奇瑞、哈飞路宝等车型从上市到降价都在半年左右,而威驰、福特嘉年华等车型从上市到降价,均没超过1年。是,两年前这种新车迅速降价场景要少得多。就单个企业而言,新车型一旦推出,老产品就不得不降价为新产品留出价格空间。

济南11月29日电(记者李艳霞)今年是汽车进入市场的元年,也是高频降价的元年。记者从采访中了解到,在今年宣布降价的车型中,70%以上的车型上市不到一年,在人们的印象中都是新车

据行业统计,今年东南菱帅、派力奥周末风、四门高尔、奇瑞、哈飞路宝等车型已经上市半年左右。1年以上。但

是的,像两年前这样的新车快速降价的情况要少得多。相关资料显示,2001年和2002年上市的宝来、两厢POLO、赛欧等主要车型在上市两年后才宣布调价。往前推,桑塔纳、捷达、奥迪等车型多年来一直保持价格不变,其价格稳定在世界上是罕见的。

业内人士认为,新车宣布降价的速度越来越快新款汽车上市后多久会降价,说明当前汽车市场竞争激烈。据了解,今年上市的新车有30余款新款汽车上市后多久会降价,其中经济型轿车20余款,新车品种繁多。厂家和商家为了吸引客户,难免会“降价”。再者,近几年的一大特点是国产日系、美系、韩系都“大显身手”,使得德系主导国内车市的市场格局出现分化,厂商之间的市场竞争加剧。使得新推出的车型无法保持长期增长。时间的火爆开始在1年内靠调价赢得市场。就单个企业而言,一旦推出新机型,就不得不降低旧产品的价格,为新产品的价格腾出空间。所以,“一方下来,我再下来”是必然的。

 
标签: 新车
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