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国庆假期即将结束，各地迎来新一轮降温。街上随处可见穿着长袖大衣的行人。当然玩具车为什么不让用充电电池，我今天说的不是天气，而是电动车的使用，因为很多车主会反映，天气转冷后电动车会变得不耐用。平时能跑50公里，天冷后只能跑30公里。冬天会低一些。那么造成这种情况的原因是什么呢？有没有办法延长电池寿命和寿命？接下来，我会告诉你。
天冷后电动车续航直线下降的原因
电动汽车的电池寿命突然下降可能有两个原因。首先是电池的损坏。一组电池是由几小组电池组成的，所以如果其中一个或多个出现问题，电动汽车就可以运行。但是电池寿命会降低。造成这种情况的大部分原因是电池已经使用了很长时间。对于一些新电池，或者很快更换的电池，如果电池寿命也直线下降，那是什么原因呢？
首先要了解，目前电动汽车70%以上是铅酸电池，而铅酸电池是电解液与正负极铅板反应实现充放电的。所以，铅酸电池有一个显着的特点，就是当天气变冷时，电池内部活性物质的活性会降低，蓄电能力自然会降低。表面现象是电动汽车的电池寿命会下降。
例如，当温度下降到10℃时，电池的实际容量是原来的80%，当温度下降到0℃时，电池的实际容量是原来的70%。事实上，这种情况并没有很好的解决办法。这就是铅酸电池的特点。只要温度升高，电池就会逐渐恢复。
学会这3招，续航可以延长寿命
虽然无法解决风冷电池不耐用的问题，但还是有办法延长电池寿命和使用寿命的。大致可以分为两个方向，一是选择优质电池，二是学习正确的充电方式。即使天气变冷，电动汽车的续航也不会减少太多。
第一招：选择升级版铅酸蓄电池
想要电动车的电池经久耐用，最基本也是最好的解决办法就是选择一套优质的电池。
如上所述，铅酸蓄电池的蓄电能力与温度密切相关。在寒冷的天气里，充电变慢，用电量变快。因此，电池厂商也推出了一些升级版的铅酸电池，比如天能。第二代长跑王者超威A8石墨烯电池、天能A6石墨烯电池都是市面上比较火爆的电池，天气寒冷后也能有更好的表现。
第二招：尽量不要“用完再充电”
俗话说“电动车不坏，只充电”。这并非没有道理，因为不良的充电习惯会大大缩短电池的使用寿命，影响电池的续航能力。第一个常见的不良充电习惯是“用完再充电”。
使用后充电是为了使电池达到耗尽状态，此时电动车无法行驶。蓄电池的放电过程是硫酸与铅板反应生成硫酸铅的过程。如果反应过度，铅板会被硫化玩具车为什么不让用充电电池，不仅会降低蓄电能力，而且容易折断铅板，缩短使用寿命。
第三招：尽量不要“频繁充电”
不管是铅酸电池还是锂电池，其实都有固定的使用寿命。例如，普通铅酸电池的循环寿命约为300次，石墨烯电池的循环寿命为500次，锂电池的循环寿命约为800次。生活。如果电动汽车有电，经常充电，就会加快电池的循环。虽然这不会损坏电池，但会缩短电池的使用寿命。
滔滔不绝
电动汽车原本是短途出行的交通工具。当天气变冷时，电池寿命会降低。车主能做的就是在换电瓶的时候选择优质的电瓶，减少温度对电瓶的影响。延长电池寿命，省心省钱。