2021年在疫情和芯片紧缺的掩护下逐渐过去。我们迎来了崭新的2022年。然而，金钱的力量是强大的。在芯片缺货的情况下，各大车企依然在打造大量车型。与以往相比，个别车型甚至有小幅增长。还有一些车型，虽然今年已经亮相，但实际购买还要等到2022年上市和交付。接下来，我们来看看2022年正式与我们见面的车型。
1. HiPhi Z
高禾品牌从诞生之日起，就其格调很高，给人一种不嫌多的好感觉。而且，高和的中心思想是，“数字GT”势必会创造出比当前时代领先20年的车型。这是一辆豪华智能汽车。HiPhi Z 建立了 20 年的领导基本蓝图。从目前高合Z给出的信息来看，绝对不负“领先20年”的美誉。
光看HiPhi Z的正面就很科幻。定制大灯已经成为高和的代名词，这一点在HiPhi Z身上体现得最为淋漓尽致。话说，只要你有DIY能力，那么HiPhi Z的大灯可以满足你的任何幻想。车辆ISD的星环光幕甚至可以与行人和其他车辆进行通信。具体表现还是要等正式上线再说。
目前我们能了解到的关于高合Z的信息就这么多了，那么这款具体的车还有更多的功能吗？不过从车辆目前的状态来看，绝对可以称得上是“来自未来的勇士”。官方表示，量产车和展车会有5%的差异，这意味着目前车上95%的功能都可以使用。我们都会在今年四月的量产车上看到它。
2.马自达6
第一眼看到这辆车的人都会觉得这辆马自达已经够惊艳了，而且是一款全新的马自达6概念车。自从 2000 年代的马 6 被广大车友称为弯道之王后，那一年马 6 的销量突飞猛进。不过随着近几年的发展，马6在2015款之后再也没推出过新车，2015款推出时销量也不是很理想。
直到最近我们才得到消息，最新的马自达 6 将在 2022 年底正式与我们见面。而且在这么多年没有新车型的情况下，这一次它的更新不止一点点。外观的变化非常大。假设它与旧马自达 6 无关，除了车标。分体格子前网有点像奔驰C，车身线条非常流畅，长长的车头配上短的车尾2022新款车，更营造出GT跑车的感觉。
外观的变化并不是特别重要。最重要的是权力。新款马自达6将采用RWD后驱平台和直列六缸发动机，并将增加48V轻度混合动力系统。每个人都应该知道，节能正在全世界范围内减少。在排的情况下，六缸发动机的模型更有价值。
3.奥迪A7L
说到奥迪A7L2022新款车，大家应该都不陌生了。2021年开始预售，但要等到过年之后才会正式上线。自奥迪A6和A8在中国推出以来，它们似乎已经成为了商用车的代名词。直到2010年奥迪发布的第一代A7，才让大家眼前一亮。原来，奥迪也可以制造运动型轿车。
奥迪A7的出现，甚至动摇了四门轿跑领域老大哥奔驰CLS级的地位。2021年奥迪有两个重大新闻。首先，奥迪A7将在中国推出。其次，奥迪还将在中国推出第二款国产奥迪，即上汽奥迪。
当得知奥迪A7要在中国制造时，大家开始在网上寻找一些相关资料，想了解更多，但看到图片后，莫名失望，因为奥迪A7掀背车取消了这次。
整体镀铬饰条变黑，家族式的前脸设计，低矮的车身，21英寸的轮毂，似乎都在向我们传达“我不是行政车”的信息。动力方面，A7的表现也还过得去。据悉，A6L的55 TFSI车型的3.0T发动机也将搭载在A7L上。值得一提的是，这是目前国内A7还没有引入的动力系统。
4.创世纪G90
作为韩国奢侈品牌，今年正式进入国内市场。在已经推出的车型中，我们可以清晰地看到，这个品牌不仅想做二线奢侈品牌，还想冲上一线。就目前的 G80、G70、GV80而言，绝对有资格进入一线奢侈品牌。2022 年，我们将看到 G90 的首次亮相。
据悉， G90将继续提供标准版和长轴版。与以往厂家不同的是，这次门将加长。
它的前脸采用分体式设计，“大菱形”形进气格栅搭配上下“平心”形下保险杠，侧面还有两个分体式大灯，搭配起来真的很不错。有豪车品牌的味道。
外观做的很好，内饰也做的很好。里面的双屏并不是传统意义上的双屏。中控屏和仪表盘屏之间有一个非常细腻的隔断，座椅的设计同样亮眼。眼睛，采用符合人体工程学的放松座椅，车内还配备了香氛系统，整体看起来很舒服。
总结
对于2022年即将上市的车型来说，这些只是一小部分。有很多我们没有提到的模型。但是，随着时代的发展，有些模式我们注定再也见不到了。新能源汽车是大势所趋。难免，我们还是很珍惜这几年燃油车的狂欢，接下来我们也会推出2022年上市的SUV车型。