作者 | 小恶魔
近日，本田英国总裁兼董事总经理让-马克确认，该品牌在欧洲的第二款全电动汽车将于 2023 年推出，仅次于城市电动本田 e。
尽管他没有透露有关新车型的更多细节，但他对媒体表示，“该车将在适当的细分市场合理定价，以实现更高的销量。”
本田EV概念电动跑车
尽管许多人此前曾猜测这款新电动汽车将是基于本田于 2017 年底推出的 EV 概念的电动跑车的量产版。
但鉴于消费者对 SUV 的热情，比跑车更容易实现电气化，本田在欧洲的第二款 EV 实际上将是一款小型跨界车。
本田e底盘
本田工程负责人向媒体透露，这款全电动SUV将基于与本田e掀背车相同的平台。
如果这个说法属实2022suv最新款本田，该车可能不是 HR-V 的纯电动衍生车型，因为本田 e 是基于后驱平台打造的，而 HR-V 本身就是一款前驱车。
本田 SUV e：原型
很明显，为了容纳 SUV 更大的车身并提供一个体面的后备箱，该架构必须延长更长的时间。
此外，在今年上海车展上亮相的SUV e：原型车，也可能会给这款欧洲小型纯电动SUV带来一些灵感。
本田在欧洲的第二辆电动汽车的假设地图
外媒Auto为这款车绘制了一张假想图。
这款小型纯电动SUV的前脸灯组采用贯通式设计，采用日间行车灯条连接两侧细长的LED大灯。下面是电动车特有的封闭式格栅，带有发光标志，汽车隐藏在标志面板后面。充电接口。
EV 侧面的简洁线条被深色的下门槛部分打断，这种设计与许多当前的 EV 类似，旨在隐藏安装电池组所需的额外高度。
此外，专为电动汽车制造的轮辋和轮胎应有助于汽车降低滚动阻力。
车尾处，贯穿式设计的细长LED后尾灯不仅与车头相呼应，还有助于在夜间突出车辆的视觉宽度。
尺寸方面，新车尺寸预计介于本田爵士（爵士是我们国产飞度）和新HR-V之间。
本田 e 内饰
预计新款 SUV 也将拥有与本田 e 类似的未来主义内饰。
如果它仍然打算走精品车路线，则必须配备双 12.3 英寸宽屏显示器和两台 6 英寸显示器，后者将放置在仪表板的两侧，以显示来自摄像头外后视镜信息的图像。
除了SUV的车身风格外，目前尚不清楚这款车会采用什么技术，但毕竟这款车比本田e要大，其动力电池组也应该超过后者的35.5kWh2022suv最新款本田，提供320多公里。更高的范围，加上与后者类似的快速充电能力。
本田e城电动车
他说，自从本田的城市电动车在欧洲推出以来，它的热度还不错，而这款车也为本田带来了很多年轻和新鲜的血液。
他们还表示，他们征服了 85% 的用户，因为这辆车的本田用户平均年龄在短短两年内下降了四年。
因此，不难理解，本田的第二款电动车选择了小型SUV，只是为了继续向年轻用户群发起冲击。
爵士乐和爵士乐
当然，全新全电动本田车型的推出也是本田到2022年在欧洲实现全电动化目标的一部分。
目前，在其主要的欧洲市场英国，除了混合动力CR-V，本田还提供了Jazz和Jazz的混合动力版本。然后它将在 8 月开始接受 HR-V 的订单，并在 10 月推出这款车。. 明年这里还将有一辆新的电动思域。
事实上，本田虽然在加速布局电动车市场，但并没有像其他一些主流车企那样为电动车打造专属平台。
东风本田 M-NV
广汽本田 VE-1
本田目前在全球拥有四款（直接或间接）纯电动车型，分别是欧洲和日本的本田e，中国的东风本田X-NV和M-NV，以及广汽本田VE-1。
这些车辆是基于传统燃油车平台的改造，也就是我们常说的油电车。
对于美国市场，本田目前甚至没有纯电动车型。它准备依靠与通用汽车的合作伙伴关系，在后者的电动汽车平台上建造两款大型电动SUV，并使用其电池系统。
这两款车分别是本田和讴歌 TBA，计划于 2023 年在美国上市销售。说白了，这两款车是通用品牌重塑车。
说起欧洲，目前是全球第二大电动汽车市场，也是主流车企的竞争市场。这里销量增长最快的是小型电动车细分市场，包括大众、特斯拉、雷诺等车企都为该细分市场准备了新一代更具竞争力的车型。
大众ID.2假想图
特斯拉 Model 2 假想图
大众将在MEB平台的简化版上推出ID.2小型SUV，特斯拉的Model 2是小型掀背车，雷诺复古风格的新雷诺4和雷诺5等。
这些专用平台车不仅价格更实惠，而且在空间和续航方面比油电平台车更有优势。它们势必会对本田的两款欧洲电动汽车构成巨大威胁。
总之，如果本田在电动化的道路上没有自己的专用平台电动车，只靠油改电产品，恐怕它的竞争力只会越来越低。
无论是新兴的欧洲市场，还是中美市场，在这种竞争激烈的环境下，如果不努力抓住机会，成为边缘化品牌只是时间问题。【】
