大家好，小金在这里为大家解答以上问题。2021年3月汽车销量排行榜，很多人不知道3月份的汽车销量，现在就一起来看看吧！
1. 第一季度的最后一个月给了我们希望。虽然绝对数量有所下降，但已开始出现回升迹象，环比增长势头明显。
2、根据乘用车协会2020年3月销售数据，国内窄幅乘用车市场销量104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长100万辆。 317.3%。详情见下表。
3、从数据不难看出，随着国内疫情的逐步好转，3月份汽车销量也开始回升，其中SUV环比增长最为显着，同比增长354.7%。
4、但由于部分企业无法实现全面复工，同比变化仍有较大回落，在意料之中。
5、轿车板块，上汽大众全新朗逸、东风日产轩逸成功进入第一组。单月销量均超过25,000辆，较2月份大幅增长。
6. 然而，遗憾的是，这两款车的同比变化均下降了 30% 以上。
7、另一方面，排名第三的一汽-大众新宝来呈现正增长。其销量同比增长9.1%，月销量接近2万辆。
8、从这一点可以看出，新宝来完成后，车型综合实力得到加强，性价比突出，深得消费者青睐。
9、除了前三，我们还看到了几位“新面孔”，分别是上汽通用别克的新英朗、广汽丰田凯美瑞和上汽大众桑塔纳。
10.虽然这三款车的排名都比较低，但它们的月销量也都超过了10000辆。在这个特殊时期，要在这个行业取得成绩并不容易。
11、SUV方面，与2月份相比，3月份的榜单变化较大。
12、其中，哈弗H6依然位居榜首，领先第二名的长安CS75超过2000辆。
13、比亚迪宋一鸣惊人，“一夜之间”直接进入前三，销量同比增长363.7%。
14. 长安CS75和一汽-大众探越也出现增长。
15.说到这里2022汽车销量排行榜前十名品牌，我们不难发现这三款车的共同点，就是在整体品质和性价比上都有不错的表现，所以更容易得到消费者的橄榄枝。
16、此外，长安欧尚X7、长安CS35、一汽丰田RAV4、东风本田CR-V也跻身前十。
17.当然，最令人欣慰的是2022汽车销量排行榜前十名品牌，在3月份的榜单中，我们看到长安车型占据三席，其中CS75 Plus位居榜首，整体性价比更加突出。
18、前十名内的三款车型的出现，也说明长安对市场非常谨慎。
19、MPV方面，除宝骏RM-5作为新车同比无变化外，其他车型均出现不同程度下滑。
20、即便如此，五菱宏光还是交出了23000多张答卷，比2月份增长了5倍。
21、上汽通用别克GL8、宝骏730等老牌劲旅也保持高人气和销量，成功跻身前三。
22、与2月份不同的是，本田双子座“奥德赛与艾里逊”这次成功入围。虽然整体销量无法与疫情前相比，但与2月份相比发生了相当大的变化。MPV市场逐渐回暖的信号。
23、在新能源车型方面，特斯拉Model 3一路飞驰，势头强劲，领先第二名的比亚迪秦EV高达两倍之多，稳居冠军宝座。
24、综合来看，3月份新能源汽车销量排名与2月份相差不大。其中，华晨宝马5系PHEV的加入也释放出一个信号：随着燃油车牌夺取难度的增加，更多的消费消费者开始接受豪华品牌的插电混动车型，不知这种势头会不会未来继续。
25、从厂家来看，一汽-大众这次走在了前列，市场占有率超过10%。
26、与此同时，上汽大众也不甘落后，以8.1%的市场份额排名第二。
27. 吉利汽车作为自主品牌占据第三的位置并不容易。看来，“中国大众”的称号也渐渐的扎实了。
28、更令人兴奋的是，在厂商综合销量榜单中，我们再次看到了吉利汽车、长安汽车、长城汽车三个自主品牌。
29、当然，3分钟就出现了两个“新朋友”。他们是一汽丰田和长城汽车。其中，一汽丰田凭借全新一代RAV4、卡罗拉等新车实现销量逆袭，位居榜单第九；而长城汽车则稳步前进，凭借高性价比和丰富的产品线赢得了消费者的认可。
30、总结 综上所述，我们可以看到，在疫情逐渐得到控制的同时，国内汽车销售环境也开始呈现回暖趋势。
31、同时，原计划在4月北京车展上推出的新车也采用了线上发布的形式，既避免了“跳票”的发生，又刺激了相对困难的市场。
32、对于消费者来说，随着大量“新鲜血液”的注入和各种品牌促销活动的推出，一波消费已经形成了小高潮，我认为这种势头有望持续到四五月份。.
33、因此，对于近期需要买车的朋友来说，此时正是买车的好时机。