国内乘用车市场各大车企3月销量成绩单已经出炉。盖世汽车研究院根据乘用车协会发布的最新数据，编制了2018年3月乘用车市场汽车销量排名。汽车市场的销售表现分为整体和三种类型进行简要分析。
总体：3月份市场销量稳步回升
2018年3月，乘用车市场销量达到211.93万辆，比去年同期的202.07万辆增长4.9%，环比增长45.9%。本月SUV和轿车销量同比增长，MPV销量同比下降。2018年，狭义乘用车市场累计实现销量599.3万辆，与去年同期的577.76万辆相比，同比增长3.7%，期末库存16.71万辆。
五菱宏光保持较大领先优势，以5.27万辆的销量成为3月份乘用车市场销量冠军。宝骏510连续排名第二，3月新车共售出4.12万辆，再次超越哈弗H6。哈弗H6同比降幅收窄，略逊于朗逸，以3.84万辆的销量排名第四；3月乘用车市场销量止跌回升，本月20强车型中仅有6款出现同比下滑，朗逸、哈弗H6等平日销量排名较好的车型正处于产品转型期。新车型和更新换代车型的发布，进一步扩大了老车型的终端优惠。传统的春节淡季过后，目前正处于市场复苏阶段。加之大量车型的推出，进一步拉动了市场需求，3月份乘用车市场提前进入平稳增长状态。
轿车：前20名同比增长
2018年3月，轿车市场销量102.79万辆，同比增长3.6%。2018年轿车市场累计销量286.15万辆，同比增长0.6%。朗逸蝉联轿车销量榜首，销售新车3.89万辆，同比下降18.2%。轩逸本月重回前三，3月销量3.77万辆，位居轿车榜单第二位，同比增长11.1%。
卡罗拉3月销量3.37万辆，稳居轿车榜单第三位，同比增长8.2%。大众速腾本月重回第二梯队，同比增长22.3%，本月销量3.21万辆，排名第四。自主品牌宝骏310进入前五，本月销量2.86万辆，同比增长78.0%，宝骏品牌各细分领域全面开花。
接下来，大众系列分列第六、七、八位，其中新宝来较上月排名下降一位，本月销量为2.71万辆，同比增长39.2%。作为B级车，迈腾很少进入轿车榜单前十，本月销量为2.48万辆，同比增长54.8%。桑塔纳和捷达在榜单中有戏剧性的一幕。捷达上月进入前20，桑塔纳本月进入前20，新车销量2.35万辆，同比增长5.2%。3月底全新一代长安逸动，本月销量位居前十，以2.17万辆排名第九，同比增长84.8%。
小改款后，全新英朗继续下滑，本月同比下滑39.0%，以2.16万辆的销量排名第十。不再突出，销量重回第一梯队迫切需要产品力的新升级。
SUV：宝骏510夺冠
2018年3月，SUV市场销量达到92.15万辆，同比增长10.7%。2018年全年累计销量266.57万辆，同比累计增长11.8%。宝骏510本月荣登SUV排行榜榜首，同比增长128.5%，以4.12万辆的销量位居SUV市场第一。哈弗H6降幅收窄，3月销量3.84万辆位居第二，同比下降4.3%。途观车系本月仍位居第三，3月销量同比增长139.2%，共售出2.83万辆新车。传祺GS4本月销量上升两位，以2.52万辆的销量排名第四，降幅收窄至-16.3%。荣威RX5下降一位，新车销量2.27万辆，同比增长28.6%，排名第五。
博越3月销量微跌至第六位，同比增长7.1%，共售出2.19万辆新车。长安CS55本月仍排名第七，新车销量为2.02万辆。
3月份SUV销量前20名中，宝骏510突破4万辆大关，另有6款车型月销量超过2万辆。此外，日产奇骏、现代ix35同比增长显着，持续自主创新。宝骏530不到一个月就卖出了12000多台，势必弥补宝骏560停产后的销量损失。
MPV：五菱宏光称霸
2018年3月，MPV市场销量达到16.99万辆，同比下降13.6%，降幅收窄。五菱宏光3月销量5.27万辆，同比小幅增长0.4%，蝉联3月乘用车榜单第一名。宋MAX以微弱优势超越宝骏730夺得MPV榜单第二名，新车共售出1.51万辆，而宝骏730跌幅进一步扩大，以1.45万辆销量排名第三，同比下降49.8%——同年。预计宝骏360的推出将成为宋MAX的直接竞争对手。
别克GL8依然是合资品牌MPV的佼佼者，3月销量同比增长5.4%轿车销量排行榜中国，以1.13万辆排名第四。此外，日本品牌MPV本田艾里逊排名下滑，本月销量为4700辆，同比增长94.4%轿车销量排行榜中国，位居榜单第九位，而本田奥德赛则以微弱差距排名第十。
本月前十名MPV中，三个合资品牌进入前十，自主品牌呈现百家争鸣的局面，但五菱宏光仍是领头羊。