【本站新车上市】4月26日，我们从吉利官方获悉，定位紧凑型SUV帝豪S正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为8.49万元-10.89万元。根据官方的说法，帝豪S中的“S”意为“性感|时尚、灵动|智能科技、|冠军品质”。同时，吉利还为购车者推出了专属的“轻礼包”。6月30日前购车，可享“3年6免基本保养、3年0息财政补贴、最高5000元额外购车补贴、终身首车。免费无限数据”四重好礼。新车详细价格见下表：
吉利帝豪S官方指导价
汽车模型
价格（万元）
1.4T-6MT 舒适
8.49
1.4T-CVT豪华
9.59
1.4T-CVT 高级版
9.99
1.4T-CVT旗舰
10.89
● 新车功能
外观方面，新车采用了“科技吉利4.0”的家族式设计元素，笔直的瀑布式进气格栅看起来更加大气时尚。同时，略微抬高的大灯组搭配三段式进气口，视觉效果突出。此外，新车前盖上凸起的多条肋纹线条，与整车的车身轮廓线相结合，整体看起来简洁有力。
从车身侧面看，腰线从大灯眉直接延伸到尾灯，前后凸起的轮眉和车顶行李架，运动时尚。尾部方面，新车采用窄长尾灯组，中间增加黑色饰板进行连接，下方为梯形嵌入式车牌造型，进一步丰富了车尾的视觉层次感。
内饰方面，新车整体采用黑+红撞色设计风格，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏和游艇式档位把手，汽车看起来非常年轻和运动。同时，拥抱式驾驶舱设计进一步提升了消费者的驾驶体验。
配置方面，新车将提供10.25英寸大屏、10.25英寸全液晶仪表、吉利首款草莓音乐智能交互系统（10扬声器环绕声和ADI DSP音乐芯片，9.1声道音效）系统）、全景天幕、540°透明底盘（含360°全景影像）、富有韵律感的流光氛围灯等。 、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行生活便利服务，还支持终身免费数据OTA远程升级、手机App。智能遥控器、手机蓝牙键、自动空调等功能。
乘坐空间方面，在我们的体验中，身高180cm的体验者在调整前排座椅后，头部空间保持四指；保持前排位置不变，当体验者骑在后排时，他的头部头部空间留有两根手指，腿部空间留有两拳。值得一提的是，该车后排中央地板没有抬高吉利帝豪2022年新款suv，座面比较平整，短时间内乘坐舒适性比较好。储物空间方面，根据实测，该车整体性能尚可。
安全配置方面，新车将提供博世9.3版ESP车身稳定控制系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、IHBC智能远近光控制系统、AEB&AEB -P城市预碰撞安全系统（带行人识别）和SLIF限速标志识别功能等配置。
尺寸方面，新车长宽高分别为4430/1833/，轴距为4430/1833/。动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。
● 试驾回顾
在之前的试驾文章中，小编想：先说一下这个动力组合吧。我认为它的光滑度非常好。能保证在各种油门输入下的平顺性，起步阶段的动力衔接也非常好，即便是用更粗暴的方式来“戏弄”油门，整车的动力释放也非常自然流畅，特别是从乘客的角度来看，不会有任何不适。为什么要强调乘客视角？这是因为它的油门响应在中高速时不及时。事实上，帝豪S的油门在低速时很灵敏，轻轻一踩就能让车辆快速起步。随着速度的增加，驾驶员需要不断地加深油门以获得相对均匀的加速度。在这个过程中，如果需要快速加速，就需要将油门踩得更深。这时车辆的动态响应就不是那么及时了，包括改变变速箱速比来提高速度的过程。
有两种方法可以解决这种功率响应滞后问题。一种是切换到运动模式，油门调节会在全速范围内激活，也就是说在低速时更加灵敏，这会让车辆在起步阶段更容易“引导”。. 另一种方法是提前切换到手动模式降档。帝豪S有8个模拟档位，手动干预下的响应速度和中高速时的动态响应更符合预期。不过车辆的手动降档操作还是很“传统”的，换档杆需要先往左推再往回拉，不够方便。如果能配换挡拨片，我觉得支持D档直接干预会好很多。另外需要提到的是，帝豪S的油门和刹车踏板的阻尼力比较轻。也在一定程度上降低了脚踝的舒适度。至于刹车踏板，我觉得需要一段时间才能适应。其初始制动力释放充足，阻尼力小，初次驾驶时容易“点头”。
帝豪S在通过沟渠时，“砰砰”的声音主观上给人一种强烈的沉重感。在过滤连续的小振动时，身体姿势相对稳定，冲击力柔和。但面对较大的震动，尤其是减速门槛时，车辆的前悬架会有更明显的跳动。应该说帝豪S的底盘营造出一定的“高级感”，但不是很透彻和直白。鉴于水平和定位没有错，只是希望它可以做得更好。整体转向手感符合家用SUV的设置。它在低速时非常轻便，易于掉头、停车和存放，并且在高速时可以提供良好的中心感和主观稳定性。整个阻尼力的变化是比较线性的，在运动模式下阻尼不会增加。日常驾驶轻松方便，过弯比较剧烈时调心扭矩会很小。最后，我们来谈谈隔音。根据我们短暂的试驾经验，我没有挑出这辆车的 NVH 有任何缺陷。当然，这是基于价格。帝豪S没有使用品牌厂商提供的静音轮胎，所以我对噪音体验的期望不高。轮胎噪音和风噪音实际上得到了很好的抑制。说说隔音。根据我们短暂的试驾经验，我没有挑出这辆车的 NVH 有任何缺陷。当然，这是基于价格。帝豪S没有使用品牌厂商提供的静音轮胎，所以我对噪音体验的期望不高。轮胎噪音和风噪音实际上得到了很好的抑制。说说隔音。根据我们短暂的试驾经验，我没有挑出这辆车的 NVH 有任何缺陷。当然，这是基于价格。帝豪S没有使用品牌厂商提供的静音轮胎，所以我对噪音体验的期望不高。轮胎噪音和风噪音实际上得到了很好的抑制。
● 竞争车型
“传祺GS4、哈弗H6、比亚迪宋Pro”
吉利帝豪S在外观设计、丰富配置、车型定价等方面都面向年轻消费者。该车进入市场后，将与传祺GS4和二代哈弗展开竞争。H6、比亚迪宋Pro等车型较量。与竞争对手相比，帝豪S拥有更丰富的配置和GKUI智能生态系统吉利帝豪2022年新款suv，可以满足更多年轻消费者的用车需求。不过，由于这些竞品车型在消费者心目中也有着极佳的口碑和性价比，其实力不容小觑，因此帝豪S面前的挑战并不轻。
● 编辑评论
年轻、时尚、科技感的标签几乎是10万-15万元价位所有中国品牌模特力争达到的方向。我们在帝豪S上也看到了这方面的改进，这对于帝豪家族的年轻化方向非常重要。步。这辆车可不是让人“一见倾心”的车。相反，它的许多优点需要更长的接触和探索才能体验。
看看本次公布的官方指导价和多项购车优惠，不少消费者肯定会买单。同时，根据吉利汽车3月和一季度的销售数据，数据显示，吉利汽车3月销量为辆，一季度销量为辆，同比增长约62%。品牌方面，3月份吉利品牌轿车销量为40001辆，SUV销量为58112辆，其中达飞轿车3月销量为14356辆，环比增长约97%。2021年可以说是吉利产品的大年。4.0时代的“明星系列”产品将继续前行，随着帝豪新信息的发布，我们也可以看到吉利“ 车辆竞争力全面提升。当然，领克品牌的中大型SUV领克09信息已经陆续发布，极氪品牌首款车型极氪001也将亮相。未来，吉利旗下各品牌将携手并进，为不同需求的消费者提供更多选择。当然，到底造车成功与否，还是让市场的答卷给我们看吧！