本报记者杨让臣上海石英晶报道
日前，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）在杭州运河文化发布中心召开新闻发布会，正式宣布旗下新品艾瑞泽8上市。据资料显示，艾瑞泽8定位为“新时代全品质轿车”。全系搭载鲲鹏1.6TGDI+7DCT动力组合，共5款，官方售价区间为10.89万元至13.29万元。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃对第一财经等媒体记者表示，艾瑞泽8是奇瑞最新技术和用户理念的体现，也是奇瑞精心设计的方法。奇瑞为消费者提供了更多的选择。创造了一个新的战略产品。
据了解，奇瑞将借助艾瑞泽8等新品，基于新一代用户价值认同和圈子所有权，进一步探索产品与用户的情感连接方式。“艾瑞泽8将承担奇瑞品牌的年轻化，成为艾瑞泽家族体系下品牌的新突破点，进一步完善奇瑞在紧凑型家用车市场的战略布局，将巩固奇瑞的国际领先地位。” 奇瑞说。
全新战略产品
“中国车市早已暗流涌动，追求‘一步到位’产品是当前新一代用户的刚性需求。” 奇瑞汽车认为，“一切你想要的，一切都应该是最优的”是当前用户对家用汽车的偏好。新的要求。
奇瑞从以上用户需求出发，重点关注新产品的座舱、外观内饰和驾驶体验三个方面。
具体来说，在造型空间方面，艾瑞泽8的超长轴距和超长车身将A+级轿车的空间最大化，动感时尚也成为艾瑞泽8的整体设计思路。据奇瑞汽车介绍撞色车身、快背造型、浮顶等流行设计元素融入艾瑞泽8的设计中，全车528颗LED灯珠，极具未来感和科技感。.
安全性能方面，奇瑞汽车基于全球NCAP五星级安全标准设计，为艾瑞泽8配备80%以上的高强度钢材，并拥有同级别独有的一体式门环结构，三个碰撞能量吸收路径和前保护梁上的双能量吸收盒的设计共同确保了乘客舱的结构完整性。此外，它还拥有独特的10个安全气囊，可以降低用户的二次事故率，进一步提高全方位的安全防护。
在保障出行安全的同时，奇瑞还将智能科技融入驾驶控制。据了解奇瑞2022年全新车型，艾瑞泽8搭载L2.5智能驾驶辅助系统，拥有20余项强大功能。它还配备了DMS疲劳监测和前排乘客监测（OMS），可以覆盖用户汽车的全场景奇瑞2022年全新车型，最大限度地保护驾驶安全。
艾瑞泽8还拥有业界首创的AI智能教育系统，拥有近8000个免费听播资源、语音再现、车与智能硬件互联，打造移动“智能教育驾驶舱”，满足有孩子家庭的需求。汽车的软件资源需求可以让乘客在乘坐汽车时感到轻松。此外，艾瑞泽8的底盘经过国际大师的调校，驾乘感受。整套系统标配EPS（电动助力转向系统）、EPB（电子驻车制动系统）和（自动驻车系统）。
此外，艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI，搭配高效7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，综合工况6.5 L 每 100 公里。
加速细分市场布局
奇瑞在新产品上的发力源于奇瑞自2020年以来实施的“大单品”战略。截至目前，在SUV领域，奇瑞拥有瑞虎8和瑞虎7两大系列。但在轿车领域，奇瑞始终只拥有艾瑞泽5，艾瑞泽5的价格普遍在10万元以下。随着我国消费水平的逐步提高，追求高颜值、高配置的车型成为消费者购车考虑的因素之一。
除了市场消费需求，奇瑞自身也需要汽车市场的生力军。统计数据显示，今年1-8月，奇瑞汽车累计销量约56.69万辆，同比增长47.1%，表现突出。其中，瑞虎7和瑞虎8分别贡献了11.77万辆和10.07万辆的全球销量。
但在轿车市场，奇瑞的表现略逊一筹。据盖世汽车数据显示，今年1-8月，艾瑞泽5销量达到53089辆，同比下降近20%。于是，奇瑞加速在轿车领域的细分市场布局，艾瑞泽8应运而生。
除了完善细分市场布局，战略转型也是奇瑞当前业务发展的重点。据了解，奇瑞汽车日前举办了“耀光2025奇瑞科技日”主题活动，并在活动上正式启动了“耀光2025”前瞻性战略。艾瑞泽8是奇瑞继“耀光2025”战略之后的首款战略车型。
据了解，该战略涵盖火星建筑、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心领域。未来，奇瑞将全力打造平台架构，三大电动汽车、智能驾驶、智云平台、生态伙伴等13项核心技术，构建新时代科技创新链。此外，未来五年，奇瑞将增加研发投入超过1000亿元，计划培养研发人才2万余人，其中软件人才1万余人，在全球建设300个“耀光实验室”。支持跨学科、跨界技术研究。
尹同跃表示，“耀光2025”战略是奇瑞紧贴行业发展，积极适应泛集中化需求，创新创业的勇敢尝试。“它是公司‘科技转型’的重要战略支撑点，也是奇瑞加速向全球科技公司转型的‘充电器’和‘宣言’。”