中信证券研报显示，2022年6月汽车销量达到250.2万辆，环比增长33.4%，同比增长23.8%，同比大幅增长，超过市场预期。其中，乘用车销量222.2万辆，环比增长36.9%，同比增长41.2%。商用车销量28.1万辆，环比增长17.4%，同比下降37.4%。新能源汽车销量59.6万辆，同比增长133%。预计2022年下半年将是汽车消费明显的高贝塔窗口，行业盈利能力环比有望明显提升。
以下为中信证券最新观点：
2022年7月11日，中国汽车工业协会发布了2022年6月汽车产销数据，我们对此评论如下：
▍汽车总量：6月份，汽车销量250.2万辆，同比增长23.8%，同比增长较快。
中汽协数据显示，2022年6月，我国汽车产量249.9万辆，环比+29.7%，同比+28.2%；6月销量250.2万辆，环比+33.4%，同比+23.8%。6月份，汽车产销同比恢复增长2022年上半年商用车销量第一，国内汽车行业继续呈现回暖态势。由于购置税等政策的刺激以及疫情好转下主机厂和供应链的恢复，我们认为7-9月汽车产销将保持同比翻番的大概率生长。数字正在增长。受益于经济回暖、居民购车需求自然回升和政策边际刺激，
▍乘用车：6月份，乘用车销量222.2万辆，同比大幅增长。
2022年6月产销量分别达到223.9万台/222.2万台，环比+31.6%/+36.9%，同比+43.6%/+41.2%2022年上半年商用车销量第一，主要是恢复正常生产汽车企业和供应链企业。购置税等政策刺激，以及受疫情影响的4、5月产销，6月有所恢复。6月份，乘用车出口19.8万辆，环比增长+1.1%，同比增长+65.6%，创下出口单月新高。车型方面，轿车和SUV同比小幅增长，其他品种仍呈下降趋势。从结构上看，6月自主品牌销量99.4万辆，同比增长43.1%，自主品牌月度市场占有率为44.8%，
5月中下旬以来，长三角地区整车厂和供应链积极复工复产，加之购置税等政策优惠，6月汽车销量明显好转；我们认为，在经济企稳回升的过程中，居民购买力会逐渐积累和恢复。，居民自主出行的刚性需求将继续转化为终端销售，我们看好2022年下半年乘用车需求的释放。
▍商用车：6月份，商用车销量28.1万辆，同比降幅略有收窄。
2022年6月，商用车产量26.1万辆，环比+15.7%，同比-33.2%；销量为 281,000 辆，环比增长 17.4%，同比增长 -37.4%。其中，卡车销量24.6万辆，同比下降-37.8%，乘用车销量3.4万辆，同比下降-34.3%。与乘用车相比，由于缺乏政策的直接刺激，6月份商用车产销总体仍承压。上半年，商用车产销168.3万辆/170.2万辆，同比分别为-38.5%/-41.2%。分车型看，乘用车产销176/18万辆，同比分别为-31.8%/-30.5%；载重汽车产销量为1。507/152.2万台，同比分别为-39.3%/-42.2%。考虑到下半年稳经济政策逐步落地，特别是基础设施建设专项债的拉动，我们看好下半年重卡板块的环比回暖和投资行业领导者的机会。
▍新能源汽车：6月销量59.6万辆，同比增长133.0%，再次超出市场预期。
2022年6月，新能源汽车产销分别为59万辆和59.6万辆，同比增长1.3倍。其中，6月份新能源乘用车产销分别实现56.3万辆和56.9万辆，同比分别增长1.4倍/1.3倍，新能源乘用车渗透率为25.6%。6月份新能源商用车产销分别达到2.7万辆/2.8万辆。分车型看，6月纯电动汽车产销46.6万辆/47.6万辆，同比增长1.2倍；考虑到目前顶级新能源车企订单充足，预计下半年将出现抢装补贴，我们将新能源汽车的年销量预测上调至600万辆。同时，考虑到锂和原油价格持续走高，我们继续看好今年PHEV占比将继续提升。
▍风险因素：
宏观经济增速下降；行业销售低于预期；工厂复工速度低于预期；消费激励政策未按预期落实。
▍投资策略：
6月份，汽车产销同比恢复增长，国内汽车行业继续呈现回暖态势。由于购置税等政策的刺激以及疫情好转下主机厂和供应链的恢复，我们认为7-9月汽车产销将保持同比翻番的大概率生长。数增长。受益于经济的回暖、居民购车需求的自然回升和政策的边际刺激，预计2022年下半年是汽车消费明显的高贝塔窗口，行业盈利能力也有望环比明显改善。