今年美系车真的有很多趋势，从别克凯越的复活，到第四代福克斯的登场，再到雪佛兰，再到年底接手的君威。2019年还有一些新品。待定。存在感越来越低的美国车，突然变得如此活跃和高产，很多消费者一时不习惯。其实看销量就知道了。就连法国车也纷纷向市场低头，推出了标致508L。如果美系车不大动作，部分车型销量不佳将成为常态。因为，在销量榜的前十名中，美国车剩下的产品已经很少了。
图为2018年11月汽车销量前10名，515汽车网制表
从夯土可以看出，目前在轿车领域，榜单前十名中仅剩两辆美系车。别克英朗曾经是夺冠热门，与朗逸轩逸争夺冠军，如今却只能稳住前十名2022年汽车销量排行榜515，无缘冠军。
其余8款产品，其中4款由大众品牌生产，另外4款则被日系车包揽。美国汽车的地位和排名越来越低。过去，美系车有福克斯、福克斯、科鲁兹等多款畅销产品，进前十是没有问题的，但现在盛况已尽。
图为2018年11月SUV销量排名
您认为美国汽车的糟糕表现已经结束。在冰冷的SUV市场上2022年汽车销量排行榜515，美系车的销量更是惨淡。经典美式SUV产品，别克昂科威位列榜单第15位，而这依然是最畅销的美式车...
在品牌销量方面，美系车的现状越来越不乐观。别克的排名和地位大幅下降，位居榜单第七位。雪佛兰曾经是家用车市场的“销量之王”。现在该品牌的月销量只有62827台，尴尬。
图为2018年11月汽车品牌销量排名
也有福特品牌没有进入前20，在没完没了的下滑的道路上也没有停下脚步。该品牌月销量为24707辆，以前是福克斯或福克斯一两个月的销量。福特今年的日子比预期的要艰难。自去年以来，销售额连续10个月下降。今年6月，福特品牌迎来中国最大跌幅。
在汽车市场上，既有大众、吉利这样的常青树，也有丰田、本田、日产等品牌，它们的销售就像口碑一样可靠、稳定、无忧。“但美国车的销量不是这样的，我相信美国车会有春天。