2022年是中国的虎年，对于强大的汽车制造商来说，这将是充满希望的一年。2021年，中国汽车市场实现了4%以上的正增长。
很多汽车厂商都在准备2022年推出各种新车型，日产就是其中的典型代表。新一代日产逍客将成为2022年日产最重要的车型之一。
2021年，日产逍客累计销量将超过15万辆，相当不错。但需要注意的是，现在的逍客已经7年没有更换了，自2015年推出以来一直在小修。
虽然销量非常稳定，但面对日益激烈的市场竞争，日产必须拿出更多的诚意来确保其在市场上的领先地位。
2021年2月，日产正式在海外发布全新一代逍客。2022年，这款新车型将正式登陆中国市场。
外观全新升级，内饰更精致
事实上，现在的日产逍客的外观并不难看，否则也不会有15万辆的年销量。但无论如何，一辆 7 年前定型的汽车现在已经走到了生命的尽头，是时候进行更新了。
如今，年轻消费者是中国汽车市场的主要消费力量，因此新一代逍客变得更加精致、年轻化，也算是紧跟时代潮流。
新车的外观变化主要体现在前脸。与现款相比日产2022年推出全新车型，新车的倒梯形格栅尺寸变大了，而U型黑色装饰条则更加修长。整体视觉冲击力更强，也变得更加精致。
现款车型前脸略显粗糙，新车通过全新设计解决了这个问题，给人眼前一亮的感觉。
此外，新车的前大灯也发生了明显的变化。和新一代奇骏一样，新车摒弃了现款车型的大灯造型，采用了时下流行的分体式大灯日产2022年推出全新车型，显得档次更强。很容易被年轻消费者认可。
与更高级别的奇骏相比，新车略显小气，但与现款相比，升级明显。看来日产也准备好依靠它的外观了。
日产逍客的定位是紧凑型SUV，新车的定位不会有太大变化，只是在尺寸上进行了升级，车身长度达到了，轴距也有所增加。很有吸引力。
不过需要注意的是，这样的车身尺寸在同价位车型中依然没有优势，空间也不能成为新车的卖点。
不过新车的侧面做了很多改进。最显着的变化是采用了双色车身和悬浮式车顶，看起来更具运动感，这也是为年轻消费者量身定做的。与老式的现款逍客相比，新车在外观设计上确实动了很多心思。
同样的设计理念也体现在室内设计上。新逍客的内部布局发生了重大变化。传统的嵌入式中控屏改成了流行的悬浮式，换档造型也改成了中国消费者喜欢的游艇式。
同时，新车还简化了中控台的设计线条。虽然没有实现全触控操作，但这样的改变已经是相当有诚意了。
过去的教训，权力不会再踩雷
海外车型进入中国后，往往会在动力上做出一些调整，新一代逍客也不例外。需要注意的是，2021年上市的新一代奇骏，由于采用了三缸战略，销量已经崩盘，所以新一代逍客不会再踩这样的雷了。
新车预计搭载1.3T四缸发动机，低功率版最大功率为138Ps，高功率版最大功率为156Ps。这种动态性能不是那么强大，但满足日常需求是没有问题的。
值得一提的是，新一代逍客的发动机由雷诺-日产-三菱联盟和奔驰联合打造，可靠性几乎没有问题。
此外，新车在安全性能上会有很多提升。此前公布的海外车型均配备了360度全景影像、定速巡航等配置。这些配置很可能会保留在国产车型上，以增强其竞争力。
日产的未来在哪里？
0目前逍客的销售表现非常不错，这可能是日产官方推迟更换它的一个重要原因。在销售业绩良好的情况下，日产并没有太大的动力去取代它。
新一代奇骏更换后，在中国市场遭遇惨败，被迫将老款奇骏拉出抢救，这也成为2021年下半年中国车市的奇葩事件。
不过，奇骏失败的主要原因还是三缸发动机，而新一代逍客肯定会避开这个雷区。
此外，新车在外观、内饰、空间等方面都进行了升级，吸引力将进一步增强。新车上市后可能无法暴涨，但维持现有销量应该没有问题。
日产近年来在中国汽车市场的表现并没有达到预期。以新一代逍客为代表，2022年日产或将推出更多新车型，在虎年大展身手，为消费者带来更多优质选择。