按照常理，年底前往往是购车旺季，订单大量涌入，此时车市价格坚挺，终端优惠远不如年后的三月和四月。不过，今年推出的燃油车购置税减半政策是难得的机会。另外，在大家心中，10万元的购车中，有8万元的幸福来自过年和亲人一起开车，年底前买车。坐车也是个好时机。
考虑到新车的交付时间和年底的物流压力，几乎是确定车型的时候了。除了年内推出的大量车型外，还有四款重磅车型将在十一假期前上市。从网上综合评测来看，这四款都是狠角色，买不买都值得一看。
日产 Ariya：9 月 27 日上市
相比自主品牌在纯电动汽车领域的全面开花，合资品牌的每一步都极为谨慎，尤其对于日系品牌而言，2022年将真正迎来产品爆发期。除了本田 e:NS1、 bZ4X，地标日产 Ariya 也将在月底前正式到货。
在造型层面，日产Ariya进行了大胆的设计创新，比如黑色的饰边、半封闭的轮毂、前后镂空的车顶，都能带来强烈的科技感；当然，整车内饰也相当亮眼。悬浮式双屏，前排布局，优雅的黑白配色，都能带来全新的用车体验。
更重要的是，整车基于全新CMF-EV纯电动平台打造，轴距平，后地板平整，可有效提升后排乘员体验；此外，全系列提供两驱/四驱。不同版本的驱动，前者的最长续航里程达到了610km，即使在现在也不逊色。如果价格合适，不排除日产爱雅会迅速抢占纯电动市场的制高点。
C01：9 月 28 日上市
近八个月，零跑以12525辆的月销量稳居新车厂商榜前三，但不可否认的是，畅销的零跑T03不仅带来销量加持，也轻松限制了品牌的优质电源。如今，零跑C01是一款提升品牌形象的产品。20万级纯电动中大型轿车的定位也将进入竞争最激烈的市场。
外观和内饰方面新车上市新款2022日产，零跑C01并没有带来太多惊喜。简洁的机身造型和包括副驾驶娱乐屏在内的“T型”三重屏，都能从零跑C11车型中找到不少影子。. 值得注意的是，整车采用无框车门，采用后滑造型，个性化属性更强；另外，它的车长超过5米，达到了轴距，所以空间表现也将是一大优势。.
作为目前的旗舰车型，零跑C01拥有单电机后驱和双电机四驱两个版本。前者CLTC最大综合续航里程717km，后者最快加速时间3.66s。产品实力也有优势。然而，今天与过去不同。除了比亚迪汉和小鹏P7，还有比亚迪海豹、长安深蓝SL03等强劲对手。 C01能否脱颖而出，我们拭目以待。
新本田 CR-V：9 月 28 日上市
说到本田CR-V，相信大家都不陌生。常年稳居SUV销量榜首的实力，不仅使其成为20万级合资紧凑型SUV的首选之一，也造就了其不可动摇的市场地位。面对宋PLUS和Model Y的销量冲击，可能有人会认为燃油SUV卖不出去，但新CR-V告诉你，蒋依然老辣。
在这个“眼缘”的时代，全新CR-V最新的家族式外观设计，实属加分项。仔细看，黑色的蜂窝状进气格栅提升了运动属性新车上市新款2022日产，细长的大灯和黑色的运动前唇，带来更强的视觉享受。此外，花瓣形轮毂、方尾造型、“L型”尾灯兼顾优雅与活力，属于吸睛型。
内饰方面，全新CR-V也采用了最新的设计语言。悬浮的中控屏和网格状的隐藏式空调出风口，足以改变消费者对合资SUV的陈旧偏见；此外，整车还有车桥。有7座版本可选，并增加了12喇叭BOSE音响、前排座椅通风等功能，整车的用车体验足以更上一层楼。动力方面，新款CR-V前期提供了大家熟悉的1.5T+CVT组合，明年将推出e:HEV混动和e:PHEV插电混动车型。
理想 L8：9 月 30 日上市
本月初，关于理想ONE“降价停产”的议论声不绝于耳，疑似“骗售”问题引发不少车主吐槽。车主之所以如此愤怒，除了现款理想ONE的2万元优惠外，即将“取代”理想ONE的理想L8带来了无法抗拒的价格吸引力。
直观上，Ideal L8 几乎复制了 Ideal L9 的外观设计。除了尺寸不同，两者的造型和设计几乎“一模一样”；而根据此前曝光的内饰谍照来看，Ideal L8也可能是。沿用理想L9的整体布局，除了全液晶仪表外，中控和副驾驶娱乐屏的视觉冲击力也比理想ONE更具科技感。
最值得一提的是，理想L8可能会配备与理想L9相同的1.5T四缸增程器。与理想ONE相比，可以说补上了最后一个“短板”。按照计划，Ideal L8将于本月底上市，11月初开始交付。参考Ideal ONE和Ideal L9的售价，Ideal L8的售价预计在35万-40万元区间，可能仍有竞争力，但消费者是否愿意购买仍是一个值得商榷的问题考虑。
结语：综上所述，以上四款车型虽然在本月底上市，但随便选的一款车型，在各自的细分市场中都占有重要的地位，收缩了近期车市的热点。面对日益激烈的市场竞争，好的产品和有竞争力的价格缺一不可。至于哪个型号更值得选择，欢迎在文末评论。