今年上半年，受全国多个城市疫情影响，中国汽车市场出现大幅下滑。以今年1-5月为例，中国汽车市场累计销量仅为731.5万辆，同比增长5万辆。下降 12.8%。随着疫情的好转，以及国家从6月1日起实施30万辆及2.0L排量新车购置税减半政策，部分城市增加汽车指标供应，汽车市场在6、7、8 月开始回暖。刚刚过去的8月，国内窄幅乘用车（轿车+SUV+MPV）市场销量达到18辆7.万辆，同比增长28. 8%，环比增长2. 9%；1-8月累计销量1295万辆，同比增长0.1%，正式实现对去年车市销量的反超。随着“金九银十”的到来，今年的汽车消费市场势必迎来大复苏。来看看8月车市的涨跌，助推了车市的复苏！我国汽车消费市场势必迎来大复苏。来看看8月车市的涨跌，助推了车市的复苏！我国汽车消费市场势必迎来大复苏。来看看8月车市的涨跌，助推了车市的复苏！
首先要注意的是，我们将在下面的新能源榜单中解读榜单中的所有新能源汽车。这里重点谈谈传统燃油车。在汽车销量榜上，日产轩逸依然稳居销量榜首，8月销量突破4万辆，今年1-8月累计销量超过29万辆，领先宏光MINI超过4万辆，而后起之秀比亚迪秦拥有7万辆汽车。如果这种势头持续下去，轩逸今年毫无悬念地夺冠。至于比亚迪秦、宏光MINI、朗逸、卡罗拉等排名靠前的车型，都是非常熟悉的面孔。
排名第7的一汽-大众宝来值得关注。这款在中国市场的老式合资轿车于今年6月底完成了中期改款，换上了全新的内饰设计，使其在10万出头的价格上更具竞争力。. 不过目前新宝来只提供1.2T和1.4T发动机，并没有更友好的1.5L自吸版，进一步降低了购车门槛.
为进一步拉动销量，一汽-大众9月在工信部新车申报中为宝来增加了1.5L版本，同时还提供了最新的1.5T EA211 Evo2尾标“”的发动机，这台1.5T发动机有160马力和250N·m，比之前的1.4T发动机增加了10马力。新的1.5T发动机除了参数的改进，还将直喷系统的喷射压力从1.4T升级到更高的燃烧效率，并优化了活塞和燃烧室的结构设计. 整体热效率也得到了一定程度的提升，预计百公里油耗降低0.2L左右。
排名第13位的本田思域8月新车销量16947辆，时隔三个月再次进入轿车销量榜。第11代思域自去年9月换代以来，销量一直不温不火。这件事情是由很多原因导致的。比如新一代车型的马力比10代多了5匹，扭矩提升了20N·m，0-100km/h加速减慢了0.5秒，达到了8.5 秒的级别。此外，11代思域上市后，遭遇了东风本田因疫情产能不足的窘境，而东本也迟迟没有释放新车折扣。此外，近两年兴起的新能源市场，使得传统合资燃油车的竞争力不断下降，在性能、牌照政策、油耗等方面不再具有优势，导致销售业绩不佳。新车上市后。不过随着第11代思域逐渐给予万元以上的优惠，以及混动版上市后对全系车系的影响力加大，相信思域也将稳居轿车销量榜首。排名。
不仅如此，东风本田未来还将推出思域的两厢燃油版和两厢混动版，并将进口第11代思域TYPE R进行国内销售。因此，思域车系将提供极其丰富的车型和动力选择。或许能重现第十代思域国家级“神车”的盛况。
排名第 15 位的宝马 5 系依然非常稳定，8 月份新车销量为 16,039 辆。今年1-8月，BMW 5系已售出12.14万辆，是所有豪华品牌中销量最高的车型。比奔驰E级多2万，比奥迪A6L多4万。不得不说，虽然这代5系已经上市5年多了，但是它的产品力还是很强大的，在个人驾驶和乘坐舒适性之间做到了高度平衡，而且外形设计也丝毫不落伍。相信在奔驰E级和奥迪A6L进行大换代之前，宝马5系的领先地位不会动摇。
在SUV榜单中，比亚迪宋和特斯拉Model Y两款新能源车型分居前两名，第三名是本田CR-V。值得一提的是，这也是一款CR-V。-V连续第三个月在SUV销量中排名第三。
作为一款上市5年的老车，本田CR-V在合资家庭SUV市场上依然很火爆，而且由于该车已经上市很久了，所以目前的优惠也是非常大，有些城市甚至可以提供高达3万元的折扣。以热销的1.5T两驱城市版指导价19.58万为例。目前这款车在很多地区都有2万多优惠，实际落地价仅为18万。一开始，性价比非常好。
新一代CR-V
当然，如果你不急着买车，我们强烈建议你等待新一代的CR-V。新车将于9月上市。外观和内饰设计以及主被动安全性将得到显着提升。产品整体实力将提升到更高水平。
排在第13位的上汽大众途悦已经很久没有出现在销量榜上了。作为一款长度4.4米的入门级紧凑型SUV，途越也于2018年10月上市，创下了月销量2万辆的辉煌记录。然而，时间到了2022年，上市4年的途悦从未发生过中期变化。设计和配置都没有什么新意，车系的销量也开始下滑。大多数时候，月销量很难破万。不过随着途悦近几个月的优惠力度加大，部分地区甚至给出了4万元的优惠。1.4T中档车型实际落地价仅为15万元左右，使得整车销量大增。捡起。当然，
第15名的吉利星月L，绝对是近两年“掌声雷动”的典型代表。这款车自去年7月正式上市以来，无论是哪个品牌，15万的价格都展现出了霸主的影响力。推出15万元价位的SUV，肯定有人会提到竞争对手星月L。不过，目前限制星月L销量的主要原因还是动力总成。现有的2.0T动力确实很不错，但是对于那些受限城市的用户来说，其实是希望吉利能推出一款类似比亚迪宋高效插电混动、纯电动PLUS DM-i、宋PLUS电动汽车。
目前星月L还没有推出插电混动版，价格也不容乐观。要知道，不支持外接充电的1.5T雷神星月L起售价为17.17万元。加上大容量电池和外接充电功能后，星月L的插电混动版价格很有可能突破19万大关，相比宋PLUS DM-i的起步价，仅1 5.280,000....
在MPV榜单中，前三名已经被五菱宏光和别克GL8、丰田赛纳牢牢占据。这三款车是工具MPV、商务MPV和家用MPV的优秀代表。国内MPV用户其实很清楚自己的购车需求，可以买到最适合自己的产品。
第五名的五菱嘉臣是一款入门级的家用MPV，售价为6.88-9.98万元。自6月15日上市以来，已连续三个月登上MPV销量榜。而在 8 月，它以 5,324 辆的销量创下新高。定位方面，嘉臣低于之前的凯捷。其实可以理解为“宝骏730”的五菱版。如果预算不多，又想买一辆物美价廉的家用MPV，那么五菱嘉臣确实是个不错的选择。
15号蓝途梦想家是MPV榜单中最贵的产品，达到36.99-68.99万，比GL8车系贵了13万左右。也比丰田塞纳的起步价贵了6万元。作为一款高端新能源MPV，蓝途梦想家于今年5月7日正式上市。7月中旬开始首批交付，8月进入MPV销量榜，对整个车系来说是一个良好的开端。不过，蓝图梦想家的好日子可能不会长久，因为同类型的新能源高端MPV很快就会出现井喷式增长，比如腾势D9、极氪009等车型将成为蓝图的梦想家的竞争对手。
最后说一下新能源市场。今年8月，新能源汽车销量达到52.9万辆，同比增长111.2%；1-8月国内新能源乘用车零售326.2万辆，同比增长119.7%。从占比来看，今年新能源汽车销量已占到总销量的25.2%。按照目前的增长势头，预计到今年年底，新能源汽车销量将占汽车市场总销量的30%。%，而且这个数字明年还会继续上升。厂商方面，比亚迪8月份销量达到16.88万辆，是去年同期的3倍，也用了3< @1.9% 的新能源制造商。排名第二的上汽通用五菱销量3.6万辆，仅为比亚迪的1/5左右。第三名是吉利汽车，8月份销量3.55万辆。吉利的新能源汽车虽然没有上榜，但由于车型众多，该品牌的总销量还是相当可观的。特斯拉 8 月份的制造商销量排名第四，月销量3.450,000 辆。品牌的总销量还是相当可观的。特斯拉 8 月份的制造商销量排名第四，月销量3.450,000 辆。品牌的总销量还是相当可观的。特斯拉 8 月份的制造商销量排名第四，月销量3.450,000 辆。
在具体榜单中，前15名车型中，比亚迪家族占据了7席，前10名中有6个为独家。统治力相当夸张。不过，我们不打算在这里重复介绍比亚迪的众多车型。毕竟，这些车都是新能源销量榜上的老客户。我们每个月都在谈论它，每个人的耳朵都应该被茧，所以今天我们将跳过那些比较。对于常规的比亚迪车型，请直接查看销量 3.10,000 辆的特斯拉 Model Y。
特斯拉 Model Y 8 月销量 31112 辆，位列新能源榜单第四位。根据中国客运协会公布的数据，8月份“特斯拉中国”批发量为76965辆，其中出口42463辆。国内零售汽车34502辆。可以看到，在3.45万辆的国内销量中，Model Y占了3.11万辆，相当于Model 3的销量只有3000多辆。事实上，自从 Model Y 于 2021 年 1 月在国内上市以来，它已经抢走了 Model 3 的大部分销量。毕竟两者的价格差距只有2.5万元左右，但Model Y体积更大、空间更大、离地间隙更高，以及更受中国人欢迎的SUV地位，如果特斯拉上海工厂要承担出口海外的任务，Model Y的销量肯定会更高。要知道，在订购一款续航时间较长的 Model Y 时，等待期一般在 3-4 个月左右，说明 Model Y 的订单完全不缺，只是工厂产能不足。
AION S和AION Y两兄弟在8、排名第9，帮助广汽AION成为前10名中为数不多的有两款车型上榜的品牌之一。这两款车的月销量都超过了10,000辆。性能非常稳定。价格方面，紧凑型轿车AION S（含Plus版）售价13.98-19.16万元，紧凑型SUV AION Y售价13.76 -18.98万元。
尤其值得一提的是AION Y。作为一款纯电动平台SUV，它的前后悬非常短，在4.4米的车身内，放下了长轴。距离，再加上飞度和ID.3类似的厢型车造型，最终给车辆带来了非常宽敞的乘坐空间，在主销15、6万的价格下还是很有竞争力的。
13号驱逐舰05是一款上市才半年的新车。这辆车实际上是秦PLUS的皮肤版。它采用了更加霸气和侵略性的前脸设计。i同款1.5L外挂式混音系统，售价11.98-15.58万元，与Qin PLUS DM-i非常接近。该车7月销量7404辆，未能进入新能源汽车销量榜前15名。8月，05驱逐舰销量持续攀升，达到8725辆，成功进入新能源汽车销量榜前15名。
除了以上列表中的机型，列表之外的一些机型也值得我们关注。以文杰 M5 为例，8 月份销量为 7,372 辆，比 7 月份增加 1,200 辆。而文杰在9月6日推出了纯电动版M5，售价28.86-31.98万元，弥补了之前只增加程序功率的遗憾。相信对于整个汽车销售部门也会有所帮助。
此外，吉克尔001 8月份销量达到7166辆，比7月份增加2000辆，今年累计销量达到31198辆。近日，Jikr刚刚为老车主推出了8155车载芯片的免费升级。升级后，与之前的高通802A芯片相比，全新8155芯片CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，显存带宽提升94%。100%的涨幅终于解决了老款冀氪001被诟病卡死起步太慢的问题，整个品牌的美誉度和车主的信任度也得到了明显提升。
老牌车企中，大众ID.4 CROZZ和ID.4 X兄弟8月分别售出5730、4409辆，1-8月两款车总销量达到55150辆。合资车企中销量最高的车型。也是靠着ID系列的出色销量。今年1-8月，上汽大众、一汽大众新能源汽车累计销售12.3万辆，位居新能源品牌销量榜第七位。位置，是所有合资品牌中销量最高的品牌之一。甚至可以说，在新能源时代，老牌合资企业中只有大众与时俱进2022年四月份轿车销量排行榜，日本三大车企丰田、本田、日产明显落后。
总体来看，中国汽车市场呈现两极分化趋势。随着各大品牌推出的传统燃油车逐渐减少，燃油车在销量榜上普遍非常稳定，基本都是一些畅销的老面孔。新能源市场是一个蓬勃发展的现象。比亚迪的实力毋庸置疑，但特斯拉、五菱，甚至很多新动力品牌都在虎视眈眈。此外，传统燃油车企业的电动车也逐渐站稳脚跟。到年底2022年四月份轿车销量排行榜，中国汽车市场的竞争必将更加精彩！