安全气囊可以在车辆发生碰撞时起到缓冲作用，从而减少对车辆乘员造成的伤害。很多人将安全气囊与SRS等同起来，这是不准确的，事实上，安全气囊只是SRS的一种。SRS是英文SUP[的缩写，中文意思是辅助保护系统。常见的辅助保护系统包括安全气囊和安全带。许多汽车的方向盘上和仪表板右侧的手套箱上方都标有SRS或AIR BAG，这意味着那里安装了安全气囊。安全气囊系统的组成 安全气囊系统主要包括碰撞传感器、安全气囊电脑、系统指示灯、安全气囊总成和连接线。安全气囊总成主要包括安全气囊、气体发生器和点火器。碰撞传感器 对于各汽车厂家生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不一样，碰撞传感器的名称也不统一。例如，一些碰撞传感器根据其工作原理也称为加速度传感器。根据用途不同，碰撞传感器分为触发式碰撞传感器和保护性碰撞传感器。触发式碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞过程中的减速度或惯性，并将碰撞信号作为气囊电脑的触发信号传送给气囊电脑；保护性碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，这与触发碰撞传感器有关，以防止安全气囊错误展开。根据结构不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器和机械式碰撞传感器。保护性碰撞传感器一般采用电子结构，触发式碰撞传感器一般采用机电组合结构或机械结构。机电组合式碰撞传感器是利用机械运动（滚动或旋转）来控制电触点的动作，然后通过打开和关闭触点来控制安全气囊电路的打开和关闭。常见的有滚珠式和偏心锤式。碰撞传感器。电子碰撞传感器没有电触点，常用的有电阻应变型和压电效应型两种。常见的机械碰撞传感器类型是水银开关型，它利用水银的导电特性来控制安全气囊电路的通断。对于早期的汽车，一般有多个触发式碰撞传感器，一般安装在车身前部和中部，比如车身两侧的挡泥板内侧、大灯支架下方、两侧发动机散热器支架。随着碰撞传感器制造技术的发展，一些汽车会触发安装在安全气囊电脑中的碰撞传感器 它利用汞的导电特性来控制安全气囊电路的通断。对于早期的汽车，一般有多个触发式碰撞传感器，一般安装在车身前部和中部，比如车身两侧的挡泥板内侧、大灯支架下方、两侧发动机散热器支架。随着碰撞传感器制造技术的发展，一些汽车会触发安装在安全气囊电脑中的碰撞传感器 它利用汞的导电特性来控制安全气囊电路的通断。对于早期的汽车，一般有多个触发式碰撞传感器，一般安装在车身前部和中部安全气囊模块能修好吗，比如车身两侧的挡泥板内侧、大灯支架下方、两侧发动机散热器支架。随着碰撞传感器制造技术的发展，一些汽车会触发安装在安全气囊电脑中的碰撞传感器 和发动机散热器支架的两侧。随着碰撞传感器制造技术的发展，一些汽车会触发安装在安全气囊电脑中的碰撞传感器 和发动机散热器支架的两侧。随着碰撞传感器制造技术的发展安全气囊模块能修好吗，一些汽车会触发安装在安全气囊电脑中的碰撞传感器
