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奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5这三款来自一线豪华阵营的中级SUV，一直都是实力和销量非常接近的竞争对手。在考虑任何一个时，几乎不可避免地要与另外两个竞争。看看对比，任何细微的优势和差距都可能成为消费者选择或放弃的决定性因素。
在这种情况下，每款车型的改款升级，哪怕是设计上的细微调整，都会受到潜在客户的密切关注。不久前，宝马X3推出了2022款新车型。除了价格和配置的变化外，外观和内饰也得到了升级和轻松的改变。可以看作是一个大升级的中期变化。
今天这篇文章，我们就重点介绍一下全新BMW X3做了哪些升级，同价位的其他竞品又有哪些优缺点。
中期宝马X3有哪些升级？
首先，在外观设计方面，2022款宝马X3的三种配置有两个M耀野套装，而之前的版本只有M运动和豪华套装。所以，新X3的第一个特点就是拥有了和3系M耀夜版一样的黑色格栅，整体运动气质更强。
进气格栅的造型与老款没有太大区别，只是轮廓从之前的亮色变成了黑色，与内部的进气格栅融为一体。同时，左右“鼻孔”之间的小细条也由老款机身的同色变化而来。为黑色。
同时，大灯的轮廓和内灯组的造型被进一步压扁，“眼睛”更加锐利。同时，下保险杠的造型也进行了明显调整，棱角更加鲜明。上述的变化让X3从老款相对温和的气质中多了几分凶悍。
侧面轮廓没有太大变化，但除了侧窗型材条外，车顶的外后视镜、车轮和行李架都做了深色处理，运动感也凸显出来。
车尾的变化也不小。首先是最容易被注意到的“黑化”处理，它覆盖了后保险杠、排气口和所有灯组。同时，保险杠的造型也发生了变化，与旧款不同。相对温和的轮廓增加了一些棱角。
尾灯的整体轮廓与老款相比没有明显变化汽车之家2022年最新款车奔驰，但内部LED灯带的造型与老款完全不同，更加简洁锐利。
内饰有什么变化？
2021款宝马X3
2022款宝马X3
内饰方面，虽然2022 X3的整体布局没有太大变化，但对于宝马车迷或现款车主来说，还是很容易发现很多不同之处。
首先是中控屏的尺寸，明显变宽了，从老款的10.25英寸到12.3英寸，这也是顺应潮流的定期升级。
从中控屏往下看，空调出风口的造型做了明显的调整。同时，新X3上围绕空调出风口和按键区域的镀铬装饰框也由之前的窄上下宽改为上下窄。包括一些关键领域。
2021款宝马X3
2022款宝马X3
操作上的一个重要变化是一键启动按钮，它由位于中控屏幕左下方的旧按钮调整到下方电子变速杆旁边。同时，经典的电子变速杆造型也换上了全新的设计风格。
此外，全新BMW X3的内饰采用了全新的红黑配色，高端大气十足。
以上就是2022款宝马X3在外观和内饰设计上的主要变化和改进。中期改款在这方面几乎没有什么新的变化，但对于已经非常火爆的X3来说，以上的变化就足够了。新鲜度会持续一段时间。
新X3在功能和配置上有哪些升级？
2022款上市后，今年5月才改款的2021款一直没有停产。新老款交接时，买新款升级还是买旧款打折一直是个经典话题。
和其他豪华品牌一样，宝马X3之前已经放出不少优惠，但由于去年以来全行业芯片短缺，各个品牌的优惠都撤了。网上资料显示，目前2021款宝马X3的终端优惠约为2万元。当然，折扣在全国各地会有所不同。
定价方面，2022款X3（简化为三种配置）起售价从2021款的38.98万涨至39.28万，均命名为25i M运动套装，增加3000元。除了入门版，新X3只有两套M耀夜套装。中高端车型售价分别为43.680,000和47.580,000，与在售的2021 X3差不多。与中高端版本的价格相比，价格分别上涨了1.10000和1.80000。
不过需要指出的是，新X3并没有推出主销前改款版28i，也就是224马力2.0T中功率版，来自43.68万领先车型，已经搭载30i大功率发动机，2021款X3的30i领先车型售价45.78万。不过与新老30i领先机型相比，配置各有优劣，很难确定哪一款性价比更高。不过我个人认为，如果在新X3的三种配置中比较，30i的领先机型性价比最高。
针对具体情况，我们将拉出2021款和2022款的配置列表，看看有哪些变化：
首先可以看出，今年5月更新的2021款已经砍掉了涵盖并行辅助和L2级自动驾驶的高端版本，所以如果你对这个有硬性需求，只能选择现在的新X3。
不过，即使经过中期改款，X3依然将L2级自动驾驶限制在顶级配置。可惜在L2级自动驾驶已经很普及的情况下，新X3并没有进一步去中心化。
其他方面，新X3在各项功能和舒适性方面的配置并没有明显提升。从汽车之家的配置清单来看，新X3的座椅材质已经取消了真皮，全部采用仿皮材质。当然，这并不一定意味着成本和质感的降低，皮革材料的应用逐渐减少，这也是汽车行业的趋势。
看完新旧车型对比后，我们将目光扩大到其他竞争对手，看看新X3在市场上的竞争力如何。
坚持X3轴
控制是优点，空间是缺点
与换代后加长的奔驰GLC-L和奥迪Q5L不同，拥有更深运动基因的宝马，这一代X3并没有加长，但销量表现却不逊于其他两个对手，说明不延长的决定。，这对 X3 是正确的。
新X3中期改款，尺寸没有变化，所以与同级别其他车型相比，内部空间自然不占优势。
宝马X1
宝马 X3 2021（参考）
事实上，中型SUV X3在内部空间方面不如紧凑型X1，这与两款车型的平台和产品定位有很大关系。这种差异化的特点其实只是弥补了X3的空间不足，因为它没有加长，因为需要大空间的消费者可以选择X1，而标准轴X3满足了追求更纯粹控制的人。
不过需要提醒的是，虽然X1后排的绝对空间较大，但坐垫较短，乘坐舒适性一般。X3的绝对空间虽然不大，但座垫和靠背的设计还是比较合理的。
在同级别中，GLC-L和Q5L无疑拥有更好的后排空间。同时，没有加长但尺寸更大的雷克萨斯RX也是一款空间充裕的SUV。它在同级中被归类为中大型SUV，但考虑到轴距和40.50000起的价格，其实更接近中型SUV的标准。
梅赛德斯-奔驰 GLC-L
奥迪 Q5L
沃尔沃 XC60
雷克萨斯 RX
至于同为标准车桥的沃尔沃XC60，整体尺寸与宝马X3比较接近，内部空间基本处于同一水平，可以满足平时的日常家用，但整体尺寸不宽敞。
动力性能势均力敌
动力方面，新X3的一大调整就是取消了224马力的中功率版本，降低了252马力的大功率版本的价格门槛，这样就和GLC-L、Q5L、XC60一样，它们都有高低功率。版本升级：
整体来看，四款欧系SUV的低功率版和高功率版的参数和0-100km/h加速性能基本处于同一档次，低功率版0-100km/h性能介于8-9 秒。高功率版本的得分约为 7 秒。
雷克萨斯RX有两个动力版本，2.0T和3.5L，其中3.5L V6版的入门门槛高达65.70000，拥有远超其他4款欧系SUV可比，只有2.0T版，售价区间40.5-58.5万元。
231马力和350牛米的参数不弱，超越老款X3的中功率版，但RX 0-100km/h提速是几款车型中最慢的，两驱和四驱版本分别为 9.2 和 9.5 秒。9秒多破100个结果也能满足日常需求，但动感感不再强。
另外，2.0T版的RX依然搭配的是6AT变速箱，档位已经有点落后了。
油耗方面，根据小熊车主的油耗测试数据，奥迪Q5L在五款豪华SUV中油耗表现最好。此外，其采用双离合变速箱无疑是一个更重要的因素。
至于宝马X3、GLC-L和XC60，油耗表现基本没有明显区别。其中，新XC60的低功耗版进行了调整。因为样品太少，没有实测数据，而新X3的动力和老款是一致的，我们继续以老款的数据作为参考。
更有趣的是，这几款车型的高功率和低功率版本的油耗表现非常接近。X3的高功率版本仅比低功率版本高出0.01升。所以在买车的时候，如果预算充足，可以选择大功率版，不用担心后续的油耗表现。
L2级自动驾驶门槛太高
BBA中型SUV的一大遗憾
与2021款相比，新X3在功能配置上并没有太大的提升。我们来看看它与其他竞品的对比：
首先可以看出，L2级自动驾驶的高门槛并不是宝马X3的问题。搭载该功能的Q5L版本仅为48.7万的顶级配置，价格门槛高于X3。GLC-L也仅限顶配，但顶配售价高达58.78万，基本是象征性的存在。
在这方面，二线奢侈品阵营更亲民得多。沃尔沃自39.690,000的第二低配置以来，已经配备了平行辅助、主动制动和L2级自动驾驶等一整套先进的安全功能。，雷克萨斯RX的门槛略高，但也配备了44.20000的版本。
四驱方面，华晨宝马三款车型均实现了全系标准配置，沃尔沃除入门版外均采用四驱。四款欧系SUV的四驱版门槛均在40万元以内。雷克萨斯RX的四驱版门槛更高，达到47.9万，所以如果预算在40万左右，对四驱有硬性需求，RX可能会被排除在外。
舒适性方面，宝马X3只有主驾配备了腰托调节，从43.68万的中间配置开始出现，而其他四款车型都配备了腰托主/乘客座位为标准。对于经常长距离跑步的用户来说，支撑调整是必要的。
遗憾的是，即便谈到40万元以上的价格汽车之家2022年最新款车奔驰，X3和XC60都没有配备座椅通风，Q5L需要选配，GLC-L仅限顶配5 8.780,000。只有雷克萨斯 RX 将此功能委托给较低的装饰。
整体来看，几款车型在功能和舒适性方面的配置并没有拉开明显差距，但三款BBA车型的L2级自动驾驶门槛太高了。考虑到终端优惠，沃尔沃XC60可以享受不到35万元。这套功能确实比一线奢侈品牌更有优势。
总结
对于制造商来说，如果一款车型长期畅销，那么在进行改造的时候，它的升级动力并不大。
2022款宝马X3在内外设计上的变化确实让其整体外观有了明显的提升。然而，在老对手奔驰和奥迪还没有弥补L2级自动驾驶的短板时，X3甚至来到了中期改革。，并没有改善这一点。
在这种情况下，配置相对较为完善的二线豪宅阵营，可以凭借足够的优惠幅度，获得相对宽松的生存空间。对于配置要求较高的消费者，也有门槛较低的选择。