据外媒报道，快速发展的电子商务给快递和物流企业带来了越来越大的压力，这些企业不得不与亚马逊等自建物流网络的电子商务平台进行竞争。因此，FedEx将与自动驾驶技术企业Nuro展开合作，测试自动驾驶汽车送货服务。自动驾驶送货车可以解决与物流相关的一些问题，例如配送速度、配送效率和劳动力成本等。
（图片来源： Nuro）
6月15日，FedEx与Nuro宣布双方将在休斯顿测试“自动驾驶、多站点和预约式配送”。这项“多年期、多阶段的合作协议”扩大了两家公司在今年4月份于休斯顿启动的现有试点项目，标志着Nuro首次涉足物流领域。最新的协议规定，FedEx将与Nuro合作，测试其下一代自动送货车辆技术。
Nuro公司合作关系负责人Cosimo Leipold在一份声明中表示：“FedEx是全球物流行业的领导者，与他们达成合作是一个令人难以置信的机会，可以让我们重新思考本地配送的各个方面。这项为期多年的合作，将使我们紧密协作，以新的方式将Nuro的强大技术带给更多的人，并最终实现大规模部署。”与此同时，FedEx也一直在开发自己的配送解决方案，该公司正在研发一款名为Roxo的当日达送货机器人。
Nuro成立于2016年，创始人为两位前谷歌工程师。该公司一直在与杂货店、餐馆和药店合作，测试各种自动驾驶送货项目。今年4月，Nuro与达美乐披萨达成合作，在休斯顿使用自动驾驶机器人配送披萨。此外他们还与Kroger合作推出了一项自动驾驶送货服务，并与CVS药房合作开展处方药配送测试。
当前全球许多企业都在探索自动驾驶送货的可能性。俄罗斯科技巨头Yandex一直在密歇根州的安娜堡（Ann Arbor）测试其自动驾驶送货机器人。自动驾驶卡车企业Gatik与商务巨头沃尔玛也在开发类似的机器人，负责将货物送到沃尔玛取货点。