2018中国5米以上销量排行榜正式出炉！
单月：宇通、南京金龙、比亚迪位列前三
据中国客车统计信息网最新统计，在其重点关注的38家客车企业中，2018年12月，5米以上客车销量为34164辆，同比减少31. 69%汽车企业销量排行榜，但环比下降 69%。50.58% 的巨大增长。
具体排名中，宇通、南京金龙、比亚迪位列前三。其中，宇通以7888辆的销量比第二名高居榜首，同比增长91.11%，遥遥领先。再次续写行业“不老”神话。“一骑归尘”；南京金龙此次展现了强劲的爆发力，以717.91%的耀眼表现位居榜单第二位，也成为本次榜单前15名的企业之一。环比增长率最高的公司；比亚迪实现销量同比和环比双增长2340辆，环比增速超过100%。
此外，前15名企业中，共有12家企业实现环比增长。其中，南京金龙、东风翔路、比亚迪、厦门金路环比涨幅均在100%以上。
可以看出，2018年12月，虽然2019年新能源补贴政策尚未最终明确，但市场已经明确预期补贴下降，但幅度不确定。因此，市场上仍有一波年底“抢装”风潮。“市场并不像前几年那样“疯狂”。
除了比亚迪和东风湘旅，实现同比和环比“双增长”的企业还包括海格。
值得一提的是，中国中车以222.04%的同比增长成为前15名公司中同比增长最高的公司。
全年：宇通、福田欧辉、中通领跑
全年来看汽车企业销量排行榜，2018年1-12月，5米以上乘用车累计销量同比下降15.92%，降幅相比-9.继续扩大去年 11 月为 01%。这也再次印证了2018年12月的“冲动”远不及市场预期，年底集中爆发的势头越来越弱。我国大中型乘用车行业似乎提前进入了寒冬期。
具体排名中，宇通、福田欧辉、中通位列前三。其中，宇通5米以上客车销售60739辆，福田欧辉销售20552辆，中通销售13484辆。
有趣的是，在前三名的企业中，宇通已经显示出绝对的领先优势。一家的销售额不仅超过了第 2 到第 5 家公司的总和，而且其市场份额也比 2017 年增加了近 2 个百分点，达到了 29.3%。领导者的领导者仍然是领导者的领导者。在弱市中，强者愈强的“马太效应”越来越明显。
值得一提的是，在累计销售额前15名的企业中，只有两家企业实现了同比正增长，分别是海格和东风湘旅。
总体来看，2018年累计销量较2017年出现明显收缩，中国大中型客车市场必须寻找新动能。
在江苏丹阳落下帷幕的2018中国客车学术年会暨第十六届客车市场研究大会上，不少专家不看好2019年客车市场走势，但也不看好乘用车市场、房车细分市场和新能源。乘用车出口等均被寄予厚望。
每一年都是悲伤的，每一年都结束了，它是死而复生的。进攻胜于防守。回归产品精益求精和技术领先的本源，中国大中型客车市场或将更加稳定。