TOP2.长安CS75
长安CS75一直是哈弗H6的最强竞争对手，一度超越哈弗H6夺得月度冠军。从去年的销量来看，长安CS75的表现一如既往的强劲。值得注意的是，长安二代也将于2022年上市，新车的竞争力将进一步提升。
TOP3.本田CR-V
虽然下半年的本田CR-V是因为“缺芯”，但去年整车销量同比下滑8.5%。不过，作为本田在中国最畅销的SUV，CR-V多年来的口碑和影响力不容小觑。2021年依然稳住局面，夺得季军。也是合资SUV的冠军。
TOP4.丰田RAV4
与本田CR-V竞争最激烈的当属丰田RAV4，一直在跟上步伐。这是罕见的。分析其背后的原因，除了自家产品的稳定性和高效燃油经济性外，其最大竞争对手CR-V未能交付该车也使其成为红利。
TOP5.比亚迪宋
比亚迪宋被认为是自主SUV中最大的“黑马”。去年，其市场表现迎来爆发式增长，在台湾地区总销量排名第五。其中，最关键的是比亚迪刀片电池的发布和DM-i超级混动系统的加持，让比亚迪宋PLUS DM-i立下了汗马功劳。
TOP6.吉利博越
作为一款上市多年的SUV，吉利博越凭借优秀的产品设计，长期以来积累了良好的口碑。面对合资和新能源的双重进攻，依然实现了近20万辆的销量，稳居SUV梯队第一。
TOP7.本田 XR-V
虽然小型SUV细分市场在中国市场并不火爆，但本田XR-V凭借优异的成绩获得了年度第七名，同时也是小型SUV销量冠军。个人觉得主要是因为它的价格和款式迎合了年轻人的需求。此外，本田“太空魔术师”的称号，为XR-V提供了灵活多变的空间，家用也不是问题。
TOP8.大众途观
大众途观是唯一上榜的德系SUV，以车辆数量位居年度销量榜第八位，与2020年销量基本持平。长期以来，大众形象稳定2022年度suv销量排行，但可以看出，消费年轻化趋势越来越明显，大众也变得不利。
TOP9.特斯拉 Model Y
值得注意的是，在前十榜单中，特斯拉Model Y是唯一一款纯电动版车型。作为较早进入中国市场的新能源品牌，尽管存在争议，特斯拉仍然是一个非常强大的竞争对手。从12月销量来看，4万多辆的成绩仅次于哈弗H6。如果明年产能恢复，国产车压力不小。
TOP10.本田彬芝
本田XR-V在小型SUV市场红火，其兄弟车型滨智也分一杯羹。同级别领先的保值率，以及油耗、空间、口碑等优势，让宾至即使进入产品的最后阶段，依然深受市场欢迎。
总结：
从2021年SUV总榜单来看，自主品牌和日系品牌平分秋色2022年度suv销量排行，占销量的绝大部分。其中，“前三名”依然由哈弗H6、长安CS75、CR-V继承，而比亚迪宋的爆发让其他车型压力不小。至于德系品牌，只有一款途观车型跻身前十，但在豪华车领域，德系宝马X3和奥迪Q5L依然强势。那么，你最喜欢哪款车呢？欢迎留言。