日前，我们从相关渠道获得了2022年上半年新车险保额数据。数据显示，在中大型车领域，今年上半年，宝马5系以94,679辆的销量蝉联第一。比亚迪汉以85,095辆排名第二。此外，奔驰E级和奥迪A6L也表现不俗，分别以75,144辆和53,379辆排名第四。值得一提的是，自主品牌冀氪001和红旗H9此次也进入前十榜单。
从涨跌情况来看，前十名车型中，合资品牌的保额大多呈现两位数的下滑。相反，以比亚迪为首的自主品牌表现强劲，销量逆势上涨。其中，比亚迪汉的同比增速达到84.19%，数据亮眼。作为自主奢侈品牌的代表，红旗H9自推出以来凭借扎实的产品实力和出色的营销，实现了销量和口碑的双丰收。.
作为豪华中大型车的标杆，BMW 5系这次能成为畅销车型2022年上半年汽车品牌销量排行，主要是因为它的综合产品实力。首先，在设计方面，宝马5系在造型上颇具动感，可以兼顾商用和家用。其次，宽敞的后排空间和舒适的乘坐体验也让BMW 5系在驾乘两方面达到了平衡。最后，宝马5系目前搭载的是2.0T发动机，分为高功率和低功率两个版本。虽然在排量上没有明显优势，但胜过车型丰富的配置。另外，虽然这一代宝马5系的调校偏向舒适性，但操控性还是很出色的，
但宝马5系的销量大幅超过奔驰E级和奥迪A6L，这与供应链体系的稳定运行有很大关系。宝马5系的产能和供应受到的影响远小于奔驰E级和奥迪A6L。
在豪华品牌中，雷克萨斯ES的表现也特别值得我们关注。今年上半年，雷克萨斯ES的保额同比下降25.29%，损失惨重。作为日本奢侈品牌的代表，雷克萨斯ES系列是雷克萨斯销量的中流砥柱。自更换以来，价格还是比较坚挺的。然而，今年1-4月，ES销售额下降了近30%。尤其是4月份，雷克萨斯ES的月保量为5515辆，同比下降37.93%。
近年来，汽车行业正在加速进入智能化时代。在此背景下，雷克萨斯ES的劣势也被放大了。除了过去人们吐槽的动力弱、配置低，雷克萨斯ES在智能方面也有明显的不足。比如目前售价超过40万元的雷克萨斯ES 300h尊享版，不仅配备了7英寸的中控屏，而且没有提供全液晶仪表，更别说现在流行的OTA功能。有网友表示，30万-40万的车体验还不如10万的国产车。用户为什么要选择你？
在自主品牌方面，比亚迪汉自推出以来在市场上的表现非常强劲。在20万-25万的价格区间，比亚迪汉以亮眼的外观、跨越式的空间、豪华的内饰、全面的配置、超强的性能和更低的油耗，树立了新标杆。此外，汉DM-i车型的到来，也对汉家销量的持续增长起到了补充作用。
从上半年新车保额来看，豪华品牌的光环正在减弱，差异化逐渐显现。此外，从新车保费金额不难看出，自主品牌高端化已初见成效，用户对中高价位自主车型的接受度正在逐步提升，如比亚迪汉、红旗H9、极氪01，都在20万以上。当然，我们也必须客观地看到2022年上半年汽车品牌销量排行，自主品牌与传统奢侈品牌在技术实力和品牌传承上还存在一定差距。