随着5月份的开始，各大汽车制造商已经开始公布4月份的产销数据。5月3日，比亚迪发布了4月份的销售数据。数据显示，比亚迪4月新能源汽车销量再次突破10万辆大关。，达到车辆数量，同比增长136.5%。要知道，比亚迪去年同期的新能源销量只有25662辆。1-4月，比亚迪新能源汽车累计销量已逼近40万辆大关，达到1辆，同比增长387.94%。
4月，比亚迪DM车型销量达到48,072辆，EV车型销量达到57,403辆。因此4月汽车销量排行榜2022比亚迪，EV车型的销量占比超过DM混合动力车型。这也意味着，在新能源政策的引导下，EV车型越来越受欢迎，成为新能源市场的新需求点。让我们来看看4月份比亚迪车型的具体表现。
比亚迪汉系：4月售出13,421辆
比亚迪旗舰轿车汉族4月销量持续走高，月销量突破1万辆，达到13421辆，同比增长77.9%。作为均价超过20万元的国产车，比亚迪汉正试图从特斯拉手中抢夺市场份额，并取得了不俗的市场表现。
近日，比亚迪汉的第20万辆新车在比亚迪深圳工厂下线。为进一步完善产品布局，4月份比亚迪还推出了汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千。山翠限量版等新车满足了更多消费者的需求，进一步巩固了销量地位。
比亚迪宋家：4月售出25108辆
比亚迪宋家4月销量持续走高，4月销量达到25108辆，同比增长1299.5%，成为比亚迪最强大的火力输出，也是比亚迪的支柱车型。其中，比亚迪宋PLUS系列成为最大的功臣。此前，比亚迪宋还超越哈弗H6，夺得国内SUV冠军。
不过4月汽车销量排行榜2022比亚迪，宋PLUS新能源、宋Pro新能源等车型却因为交货延迟而被用户吐槽，足以看出目前比亚迪工厂在产能方面的挣扎。值得一提的是，自上市以来，比亚迪宋家销量已突破115万辆大关。
比亚迪秦家：4月售出23,520辆
4月份，比亚迪的另一支销售队伍秦家也为稳产做出了贡献。4 月，销量也突破 20,000 辆大关，达到 23,520 辆。其中，秦Plus EV增长401.4%。这是由于市场上电动汽车车型的增加和新能源补贴政策的影响。Qin PLUS Dmi的稳定性和Qin PLUS EV的异军突起，让秦家受益匪浅。值得一提的是，秦始皇推出以来，累计销量已突破60万辆，成为国产轿车的新标杆。
比亚迪海豚：4月售出12,040辆
作为洋网系列的首款车型，比亚迪海豚不负众望。虽然上市时间不长，但已经稳定在万车俱乐部。4月份，其销量为12040辆，环比增长14.7%，这也让它继续占据小型电动车市场销量第一。随着产能的攀升， 的销售额有望进一步突破，因为知道这是在终端交货延迟的情况下收获的成绩单。自上市以来，海豚的累计销量已达7万辆，成为小型电动车市场的一匹黑马。
比亚迪唐家：4月售出10131辆
作为比亚迪的旗舰SUV车型，比亚迪唐4月份的销量也成功突破1万辆，达到10131辆，其中唐EV车型同比飙升263.7%。在中大型SUV的国内销量榜上，唐已经站稳了脚跟，尤其是EV车型的火爆，让唐有了更多的突破机会。值得一提的是，比亚迪唐家族上市以来累计销量超过33万辆，成为国内中大型SUV的标杆。
比亚迪元家族：4月售出15,168辆
比亚迪元家族4月份也销售了1万多辆，销量达到15168辆，同比增长659.5%。尤其是随着元PLUS车型的推出，元家迅速登顶，成为新能源SUV用户的重要选择。元家产品自上市以来，累计销量已超过27万台。
比亚迪驱逐舰05：4月售出2040台
比亚迪新推出的驱逐舰2005年4月销售2040辆，环比增长38.2%，业绩越来越好。作为战舰系列的先锋，05型驱逐舰扮演着重要角色。未来还将推出护卫舰等型号，进一步完善产品矩阵。
写在最后：
2021年是比亚迪全面爆发的一年。全年销售新车74万辆，其中新能源产品超过60万辆，同比增长220%，连续9年蝉联中国市场第一新能源品牌。. 爆点不仅在市场端，更在技术端，刀片电池、DM-i超级混动、e-平台3.0等，让它成为新能源中的香饽饽市场。
2022年，比亚迪新能源将迎来全面爆发。不出意外，比亚迪有望在2022年首次突破百万辆大关。随着郑州、合肥、安阳新生产基地的陆续投产，刀片电池和DM-i混合动力系统的产能将得到进一步推广。