近日，上汽通用推出了全新雪佛兰迈锐宝XL。2022款共有6款可供选择。价格区间为16.49-21.99万元。与在售的新车型相比，新款雪佛兰 XL仅针对车型配置和部分价格进行了调整，改动不涉及造型和内饰。对此台铃2022款新车型，不少网友吐槽，换内饰贵不贵？新款雪佛兰 XL 可能又要凉了。
仔细观察，2022 XL 延续了当前车型的外观和内饰设计。虽然整体外观略显夸张，但 XL 也对得起他的定位。新车型增加了两种全新的车身颜色，星光灰和电光红，以满足更多年轻消费者的追求。
新车型主要调整内容是配置，双区自动空调，纳米级PM2.5空调滤芯，空气温湿度传感器，车外温度显示，独立数字胎压监测，智能无钥匙进入等功能已成为全系列的标准配置。同时，535T锐动版和550T锐动版的价格也涨了1000元，物超所值。说实话， XL在配置上还是挺有诚意的，比一些日系车强多了。
虽然配置不低，但 XL具备了所有必备的功能，但每次进入 XL，我们总想吐槽点什么。整个内饰给人的第一印象就是小气，甚至有点像多年前低端车的内饰。 XL也尝试通过双线缝合的方式对内饰进行升级，但效果并不好。不过，对于大部分“懂车皇”来说，马里布XL是一辆好车，动力强劲，操控性出色，配置精良，但这个内饰更让人堪忧。
当然，作为上汽通用B级车族链条中最年轻、话语权最弱的一个，马里布XL似乎没有资格决定自己的命运。毕竟前两者品牌溢价和盈利能力更强，而且价格不高的 XL在4万-5万元的市场折扣下也拿不到多少订单。上汽通用对 XL的态度大概是悲愤交加吧。2021年9月， XL单月销量1878辆，同比下降60%。很显然，折扣再香，也换不来消费者的真金白银。
写在最后
如果有人想推荐一款超强性价比的合资B级车，那么雪佛兰 XL就当仁不让了。在浙江20万级量产车的圈速记录中，马里布XL欣然荣登第一。不过，就像藤原拓海叔叔的奔驰一样，马里布XL始终是被鄙视的对象。雪佛兰真的不知道 XL 出了什么问题吗？事实上，事实并非如此。只是雪佛兰没有能力改变现状台铃2022款新车型，上汽通用也不会让马里布XL独领风骚。等待 XL，只有更大的折扣。