自主SUV的普及，改变了国人对自主汽车的看法。以前可以买合资的，是不会买自有车的。现在越来越多的人更愿意购买自主品牌车型。中国车企的汽车制造能力和品牌形象逐步提升。随之而来的是，一些不满足于现状的车企开始打造自己的豪华品牌，进一步提升在汽车行业的地位。
目前，国内自主高端品牌包括观致等以中国顶尖技术和外资打造的奢侈品牌；领克等海外技术品牌；以及已将自己打造为奢侈品牌的唯派。对于消费者来说，谁更值得购买？
观致
作为国内第一个定位中高端的品牌，观致被大多数人认为是失败的，只是因为自推出以来销量一直惨淡，旗下车型不多，消费者不愿意支付它。不过，在产品力方面，观致同样受到青睐。该车的外观设计优于大多数自动驾驶汽车，拥有多达665项专利申请，让观致更像是一辆“中国制造”的汽车。此外，其车型观致3在欧洲碰撞中也取得了仅次于沃尔沃的佳绩。可以看出，观致虽然价格接近同级别合资车，但品质和做工并不优于同级别合资品牌。区别。
长期以来不受欢迎的现象魏派销量惨淡，可能是由于观致推出较早，国人对自有品牌的认同感较弱，缺乏自有销售渠道，营销业绩不如竞争模型。买车的时候不方便。
魏伟派
去年，长城发布了旗下高端品牌唯牌。今年4月，唯派首款车型VV7上市。在上线时间、上线速度和营销方面，微拍的表现都非常强劲。VV7 一个月内有更多订单。达到 23,603 个单位。
在产品实力上，蔚派拥有哈弗神车的造车基础。VV7的外观比哈弗系列车型更加优雅和具有辨识度，内饰和配置也相当豪华。但在核心技术方面，微拍依然未能彻底解决三大核心技术，这可能成为消费者买单的重要因素。毕竟，花更多的钱买一辆好看的车，并不是大多数人的选择。.
领克
LYNK&CO于去年10月在德国正式发布，比长城WEY还要早一点。其首款车型领克01将于下半年上市。作为吉利汽车旗下的高端品牌，领克定位于吉利与沃尔沃之间，与沃尔沃在同一平台上开发和打造，锁定大众、丰田等竞争对手。从销量来看，吉利汽车近期在市场上的表现非常不错。SUV与轿车发展均衡，热销车型可直接与合资车竞争。品牌得到了消费者的认可。同时，在沃尔沃的技术支持下，领克01的品质毋庸置疑。
在外观设计方面魏派销量惨淡，领克充满未来感和科技感，分体式的家族设计元素使其独树一帜，没有一款能受到所有消费者的青睐。内饰和配置方面，依旧充满科技感和奢华感。这个高端品牌能否受到消费者的喜爱，还要看新车上市后的价格。
“车一圈”观点：对于三大高端汽车品牌而言，观致的豪华之路可谓艰辛。作为新秀，伟派和领克在市场上的反响不错，但谁能更好呢？为成为独立奢侈品市场的领跑者，“车一圈”也将持续关注。