9月25日，由中欧经济技术合作协会自动驾驶汽车产业分会、自动驾驶汽车网联合发布的8月重卡品牌价值传播指数（AVSI）。据介绍，AVSI指数由北京青博智能科技有限公司提供的数据支持。
重卡品牌价值传播指数以各大重卡品牌的正面提及和口碑为基础，选取微信、微博、抖音、快手、今日头条、搜狐、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等媒体平台为基础本着科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的建模原则，通过大数据、机器学习等技术，综合计算出科学、可信、量化、可追溯的指标排名。
中国重汽继续领跑AVSI榜单
公开数据显示，中国重汽8月份销量1.3万辆，在众多重卡品牌中排名第一。同样，8月发布的最新重卡品牌价值传播指数排名显示，中国重汽以714.92的指数值位居第一2022年商用车销量排行榜，其次是一汽解放，以667.35的指数值位居第二；第三名是陕汽重汽，指数值为653.78。
从近月重卡品牌的AVSI指数来看，中国重汽始终保持较高的指数值，与第二名的数值逐渐拉开差距。这显示了其品牌传播的深度和广度的连续性和有效性。
从8月份中国重汽在各大媒体平台的总被提及次数来看，微博和微信的总被提及次数最高，抖音、快手等视频平台的内容总被提及次数也不错。虽然今日头条、搜狐等新闻客户端的总被提及次数不高，但正面相关信息的被提及占比最高，达到11%；视频平台上提及的正面相关信息也占 7%。高比例的正面提及为中国重汽的声誉贡献了一定的分数。而且，较高的声誉也会对购买产生一定的影响。
大运品牌发展乘用车，重卡AVSI指数为何不高？
8月重卡销量中，大运重卡以1112辆的成绩排名第六，在重卡品牌价值传播指数中以467.24的指数值排名第12八月排名。.
以大运摩托起家的大运集团，从1987年成立到2004年进入重卡市场2022年商用车销量排行榜，从2021年大运新能源乘用车量产到2022年远航汽车亮相，大运一直在突破本身。，求创新求变。尤其是在新能源乘用车市场的布局上，再次彰显了大运汽车的活力和信心。
不过，作为大运集团的核心业务之一，重卡在行业普遍低迷的情况下仍能保持稳定的销量增长，但从AVSI指数来看，大运重卡的AVSI指数值并不高。从近几个月各大媒体平台对大运重卡的总被提及次数来看，整体传播幅度并不大。视频平台有一定的传播内容，但正面相关信息提及的比例不高。大运重卡对品牌美誉度的贡献较弱，这也导致该品牌的指数值始终处于中下游。
总结：
诚然，国内重卡市场自2021年5月以来并未放缓，销量下滑趋势持续。但也正是在这种趋势下，企业更应该重视品牌和产品的有效传播，只有在触底反弹时才能“领先一步”，获得卡友们的优先关注。