从今年下半年开始，本田旗下多款明星车型都迎来了改款/迭代，不仅包括十一代思域（时尚）的两厢版、e:HEV混动版、ZR-V智在. 新车型，热销的明星车CR-V和雅阁也即将迎来迭代。此外，在两轮机车领域，五羊本田也将仿赛引入国内市场，也备受关注。
●新一代本田CR-V
7月12日，第六代本田CR-V在北美正式全球首发。我们第一次看到了这款车的完整外观/内饰和确凿的动力信息。从设计上看，全新一代CR-V改成了雅阁式的大嘴前脸造型，搭配运动型的黑色车身套件，更符合年轻消费者的口味；内饰方面，迭代版完全继承了十一代思域的中控布局方案，虽然没有全液晶仪表盘（低配）、电子变速杆、中控大屏等时尚元素，至少整个驾驶舱的氛围，90后都能看出来。
根据工信部公布的信息，东风本田国产CR-V的长宽高分别为4703/1866/，轴距为2。目前的车型，甚至还有7座版的申报图（上面不一定）。至于动力总成部分，燃油版依旧是1.5T+CVT的动力组合，混动版可能采用本田第四代i-MMD混动系统。技术方案与现款相同，没有独立变速器的前桥双电机布局，而是2.0L阿特金森循环发动机或更先进的高压共轨直喷（美版）是），
●新一代本田雅阁
第十一代本田雅阁从去年开始就被曝出路试谍照。近日，这款车的专利图首次在各大社交媒体上广为流传，由此绘制的效果图更加具有说服力。. 从产品进度来看，实际上该车预计将于2023年在全球正式上市，然后由广汽本田（雅阁）和东风本田（英仕派）引入中国。
与现款在售车型相比，新一代本田雅阁的前格栅尺寸明显“缩水”，整体造型呈六边形，中间填充了多边形异形网眼，一体成型两侧有矩阵 LED。，设计思路其实和上面的CR-V差不多。作为三厢车，新车依旧延续了现款车型扁平修长的车身线条，配合重新设计的贯穿式尾灯，整车呈现出更加明显的年轻化特征。内饰细节和动力信息暂时没有准确信息，但个人猜测很有可能会延续思域/CR-V的家族式中控布局和动力方案，不过美版会有版本2.0T+10AT（现金可用）。
●广汽本田ZR-V智载/东风本田HR-V
ZR-V智智是广汽本田基于本田全新架构推出的一款全新入门级紧凑型SUV车型。这款车的内外饰设计延续了美标HR-V，定位高于在售的宾之/ZR-V。官方透露将在8月上市本田新车型上市2022，因为全系都是1.5T+CVT同款（思域），价格估计在15万左右。
尺寸方面，ZR-V的长宽高分别为4568/1840/，轴距确实比在售的滨智/ZR-V要大。空间表现其实是第二的，重要的是内饰高档。质感比后者强很多。
东风本田 HR-V
至于竞争对手，原则上广汽本田ZR-V智载和东风本田HR-V最直接的竞争对手是日产逍客，但在价格上，自主品牌长安、哈弗H6、奇瑞瑞虎8 PRO而吉利星月L也是不容小觑的“硬货”。对于ZR-V智载来说，或许之后推出的混动版会更有竞争力。
●东风本田思域 e:HEV/GAC e:HEV
本田思域 e:HEV
第十一代思域轿车上市后，该系列车型最值得期待的莫过于首发e:HEV油电混动版，相比燃油车更稳定、油耗更低。丰田卡罗拉双引擎比赛。目前，衍生车型已完成工信部新产品申报。近日，有消息称新车将于今年8月12日正式上市。
本田 e 型：HEV
根据申报信息，思域e:HEV将搭载2.0L阿特金森循环发动机型号LFB15，最大功率105kW。该型号和数据与在售的雅阁夏普混合动力车不同。可能是升级版的缸内直喷，如果参考海外版，该车可能会采用第四代i-MMD混动系统，不仅是发动机技术升级，双缸的动力输出电机电驱动模块也将更大。至于油耗水平，根据不同车型（整备质量），该车在NEDC综合工况下的油耗分别为4.39L/100km、4.77L/100km、4. 51升/100公里。
●东风本田思域
与出现在工信部新车目录中的思域e：HEV一样，还有第11代思域，俗称两厢版。，但船长却“缩水”到有掀背小钢炮味道的地步（思域TYPE R是基于掀背版）。
值得一提的是，除了1.5T+CVT自动变速箱车型外，这款思域还将提供6MT手动变速箱选项，这对于有兴趣驾驶参与的用户来说无疑是个好消息。此外，虽然目前还没有“实锤”，但广汽本田也将推出基于风格的两厢版，今年下半年大概率会有准确消息。
●本田思域TYPE R
本田近日宣布，第11代思域TYPE R版将于美国时间7月20日19:00全球首发。作为该系列的性能版本，新车将针对车身套件、轮辋制动器、动力系统和底盘悬架。全面升级本田新车型上市2022，带来更刺激的驾驶体验。据悉，这款车也将由东风本田以CDK（零部件进口后由国内主机厂组装）的形式引入中国市场，这对于性能车迷来说无疑是一个不小的惊喜。
在众多思域家族中，这款思域TYPE R是唯一一款搭载K20系列2.0T直列四缸涡轮增压发动机（红头发动机）并配备机械限滑差速器的车型。6速手动变速箱，升级后最大功率可能会超过320马力，这已经是前驱所能承受的极限功率输出了，这也是目前掌握的信息。竞争产品没什么好说的。国产高尔夫GTI（220马力的第三代EA888）不够看，国产AMG 35 L也有自己的优点。领克03+硬实力不错。不过，从来没有像本田大发那样吸引用户，不知道奇瑞有没有兴趣基于鲲鹏打造高性能钢炮车<
●五羊本田
五羊本田
最后说一下五羊本田最近在工信部申报的车型。这是一个带有整流罩的两轮机车。33kW，加上国产版，所以价格很可能控制在4.50000左右（或更低），主要竞争对手是进口川崎和雅马哈R3，都是大贸进口的。
值得注意的是，由于这款应用并不是日本改款后的最新版本，所以如果没有后者的前置双碟刹和倒置避震器，似乎也不会显得有些奢侈。至于产品本身，国内销售的本田机车不强调性能（限速），这一款也是一样。不仅功率数据比不上同排量（35kW/37Nm），整备质量也达到了“惊人”的水平。194kg，这个重量与定位价格相近的仿竞品相比，是相当离谱的。