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西安理想汽车销量第二名
从9月开始，多家新动力车企公布了2022年8月的销售和交付成绩单。
其中，广汽爱安销售27021辆，同比增长133%；交付量超过蔚来、小鹏、理想的总和，继续稳坐第一。
新势力8月销量和交付情况
蔚来、小鹏、理想第一梯队分别交付10677辆、9578辆、4571辆。其中，蔚来本月销量与上月基本持平；小鹏环比下跌16.9%；理想环比下降56.14%，仅次于疫情最严重的4月份。
而在交付量上，前三名的新势力已经跌出销量榜前三，完全被第二梯队反超。
第二梯队正在加速。8月，哪吒交付16017辆，同比均实现高速增长；跃跑交付12525辆，环比微增3.8%；Celis 已超过 10,000 辆，交付 10,045 辆。; 上述车企交付量均同比增长，创月度新高。
最终，Jikr 001也迎来了免费换芯后的新增长期，8月交付7166台；蓝图梦想家成为主力，主力蓝图月发货量突破2000大关，势头良好。
新势力8月交货、销售业绩表
以下是销量分析（按销量排序）：
Part1：艾安轻松再胜
8月，爱安以27021辆领跑造车新势力，再次夺得交付冠军。
从数量上看，爱安8月份的交付量超过了蔚来、小鹏和理想的总和。同时，永旺2022年累计销量达到15.23万辆，同比增长134%，逆势增长，领跑国内新能源市场。
从2022年的数据表中可以看出，爱安和其他品牌一样，在今年年初也受到芯片短缺的影响，交易量出现了大幅下滑。不过，自第三季度开始以来，永旺的月均销量已经恢复到平均2万多台，并且还在不断攀升。预计 9 月份将突破 30,000 台的月销量大关。
此外，成都车展期间，2023款AION V Plus正式上市，补贴价18.980,000-26.980,000元，成为唯一20万级智能纯电动7 SUV车型有望加速爱安的销售。
Part2：连续26个月同比增长，哪吒V功不可没
8月，哪吒交付16017辆，创历史新高，同比增长142%，连续26个月实现同比增长。
其中哪吒U交付5781辆，同比增长189%；哪吒V交付10236辆，单款月交付量突破10000辆，同比增长122%。
2022年1-8月，哪吒汽车共交付93185辆，同比增长176%；截至2022年8月，哪吒汽车品牌自成立以来累计交付93185辆。
另外，据哪吒汽车官方披露，哪吒S的订单量已经达到10000+。从9月开始，试驾和试驾将陆续来到店内。
不过从产品结构来看，目前哪吒车的车型都比较便宜（哪吒V，7.99-9.99万元；哪吒U，12.38-2< @0.18万元）。因此，肩负品牌向上重任的哪吒S在接下来的投放数据中显得尤为重要。
Part3：品牌提速，交付12525辆
8月，零跑新车交付量再创新高，达到12525辆，同比增长180%，环比小幅增长（7月交付12044辆）。
2022年1月至2022年8月，零跑累计交付车辆76563辆，与蔚来、理想汽车基本持平。
不过需要注意的是，零跑的车型布局与哪吒非常相似，分别是零跑T03、小型车零跑S01和零跑C11中型SUV。其中，主要销售车型仍为小型车 TO3。产品结构单一且低下，亟需实现品牌提升。
品牌提升方面，中大型轿车零跑C01已经开启预售，预售价18万元。新车将于9月28日正式上市。
Part4：ET7产能释放，蔚来奋力撑起万辆门槛
根据蔚来汽车8月份公布的官方销量数据，8月份新车交付10677辆，位居蔚小利第一。与去年同期相比，蔚来8月交付量同比增长81.6%。与7月份相比，销售额几乎没有变化。
1-8月，蔚来新车交付71556辆，同比增长28.3%。截至8月31日，蔚来累计交付量已达1辆。
具体车型交付方面，8月蔚来ET7交付3126辆；新推出的蔚来ES7交付398辆；NIO ES6、 NIO EC6 和 NIO ES8 共售出 7,153 辆。
ET7逐渐释放产能，帮助蔚来守住了月销量1万台的门槛。
从产品结构来看，蔚来ES7可能会成为蔚来，下个月带来更多销量。
短期来看，蔚来销量增长仍需看866的节奏（ES8、ES6、EC6），这三款车太老了，没有在小鹏G9上，由于超高的智能算力，没有激光雷达这样的炫酷产品卖点，很难打动消费者。
当然，蔚来的关键战还要看9月30日交付的ET5。除了大家普遍关注的产能爬坡，蔚来的交付能力也将面临巨大考验。
蔚来从未如此密集交付过如此多的新车。如果能够消化ET7交付过程中遇到的挑战，随着蔚来ET5产能的释放，蔚来的销量或将迎来巨大的增长。
Part5：华为赋能，让世界成为销售黑马
8月，文杰系列交付量达到10045辆，环比增长39%。月交付量首次突破10000辆，也创下了新势力单月交付量超过10000辆的最快纪录（3月推出，8月突破10000辆，共享5个月）。
质疑产业成为新势力销售背后的黑马，离不开华为的支持。华为的智能座舱、电驱动平台、华为的智能选品渠道，给AITO行业带来了很多优势和卖点。
文杰M7也具备这些优势。据文杰品牌介绍：“M7在预售后短短几天内就实现了5万多台的销量。”
此外，文杰的新品文杰M5 EV也将于9月6日正式发布，也是该品牌首款纯电动车型。
新车的发布进一步丰富了产品矩阵。
华为深度赋能，2种功耗模式，3种机型在售，全球品牌的销售空间越来越大。
Part6：小鹏进入产品更新周期
8月，小鹏汽车交付9578辆，同比增长33%；其中小鹏P7交付5745辆，小鹏P5交付2678辆，小鹏G3交付1155辆。
小鹏P7的交付量明显下降，但交付量的比例从7月份的56%上升到60%，这仍然是小鹏销售的责任。
此外，P5 交付比例从 7 月份的 31% 下降到 28%；作为一款20万元价位的A+级轿车，小鹏P5的表现基本可以定义为失败车型。
再加上G9延迟交付，小鹏汽车正处于产品更新换代的尴尬期。7月份以来，为了保销量，一直在降价，但从7、8月份的销售数据来看，即使放弃了部分利润，销售业绩依然稀少。
现在，小鹏的大部分销售压力将转嫁到G9身上。
不过从目前的市场反馈来看，G9并没有成为比想象中更惊艳的产品，再加上理想新车L8、NIO ES7、Alta 11等车型的激烈竞争，小鹏G9在交付后面临着很大的不确定性。
Part7：免费换芯大行其道，极氪的日子到了
8月，吉克尔交付7166辆，创交付以来最高销量；环比增长42.69%，已连续两个月环比增长。1-8月共交付新车31198辆。
Jikr汽车销量的增长得益于Jikr 001产品的不断进化。为老客户免费升级8155座舱，引起了很多人的关注，赢得了用户的好感。
此外，至尊氪001新车型还新增了超长续航双电机ME版，售价降至34.9万元。进一步丰富产品矩阵，满足不同消费需求。
此外，极客汽车表示，极客001订单量持续增长，8月极客001（5000元不退押金）大单继续突破1万辆。
如果产能没有问题，Jikr 001有望成为中国新能源品牌中首款售价超过30万元、销量过万辆的纯电动车型。
Part8：销量减半，理想ONE可能退出舞台
8月理想汽车交付4571辆，环比下降56.14%。
力力L9延迟交付、力力ONE降价、停产传闻不断，这些都是力力汽车销量断崖式下滑的原因。
但从长远来看，理想汽车的销量有望大幅增长。
首先是Ideal L9订单充足。李想之前的计划是第一个月交付10000多台。
其次，8月31日晚，李想在微博评论区公布了四款L8车型的配置组合，极具竞争力，11月下旬即可交付。
预计李湘的理想能够取得不错的销售成绩。
Part9：梦想家开始负责销售
9月1日，蓝途汽车还公布了8月份新车的交付结果。累计交付2429辆，同比增长495.34%，环比增长35%。今年累计交付量已超过10,000辆。
目前，蓝图有3款车型在售，分别是蓝图FREE、蓝图梦想者EV和蓝图梦想者PHEV。
其中，MPV蓝途梦想家上市后，市场表现十分亮眼，8月份新车交付1591辆。另一方面，蓝途FREE表现较弱，一个徘徊在千辆左右。
从产品实力来看，蓝图FREE并不弱于理想ONE和文杰M7。它具有4缸增程器、大屏幕、高配置、长续航等诸多优点。
希望蓝图加快渠道建设，提升销售业绩。
：总结
从上面公布的销售业绩来看，8月已经成为新势力的调整月。其中，蔚来、小鹏、理想处于艰难的产品更新周期。只有加快新产品的交付，才能创造第二个高增长阶段。第二梯队的销售业绩虽然不错，但产品结构比较低端，品牌推广的任务也很艰巨。
最后，随着金九银十的到来2022年6月份汽车销量排行榜(完整版)，以及车企产品结构调整的结束，新产品的密集交付，预计新能源汽车市场表现会更好.
西安理想汽车销量第三名
8月造车新势力排名迎来洗牌。
哪吒和零跑汽车在7月份继续保持领先地位，但在龙头企业“蔚小利”中，只有蔚来汽车的月销量超过10000辆。蔚来汽车8月开始回归，小鹏汽车和丽丽汽车跌出前三，被行业超越。
具体来看，哪吒8月销量1.6万辆排名第一，零跑汽车1.3万辆排名第二，蔚来8月销量1.1万辆，排名第三。值得注意的是，这是蔚来近几个月销量首次出现落后。此前，蔚来已连续多个月跌出前三名。8月份排名第四的是ATIO，其月销量首次突破10,000台。此外，小鹏汽车8月份共售出9578辆，理想汽车环比大幅下滑至4571辆。
长期以来，“威小利”在新车厂商销量排行榜中稳居前三，蔚来汽车经常位居第一。不过，随着高端细分市场竞品的增多，蔚来今年面临一定的挑战。蔚来汽车总裁秦立宏认为，由于起步较早，蔚来比其他品牌更早进入发展调整期。日前，他在接受记者采访时表示：“目前全球基本完成迭代的电动汽车创新企业只有蔚来，我们率先进入弯道，在弯道中调速。这是客观规律。” 此外，蔚来汽车计划推出第二个品牌，主要针对20万到300的细分市场，
与完成一轮迭代的蔚来相比，另外两家公司小鹏和理想还处于产品布局阶段。小鹏汽车今年的月销量曾多次领先蔚来和丽丽，但8月份销量较前几个月有所回落。20万元至30万元的价格区间是目前小鹏汽车的主力市场，小鹏即将推出中大型SUV G9，进入30万元以上的市场，以争取更多的市场份额。在这些主流车企中，理想汽车是唯一一家销量同比下滑的公司，8月份同比下滑51.4%。长期以来，理想汽车一直依靠一种车型——理想汽车ONE来推动销量增长。然而，
原本属于二线阵营的哪吒和零跑的销量今年增长迅速，相继超越“魏小利”。今年8月，哪吒汽车和零跑汽车再次获得冠亚军。业内人士认为，目前哪吒和零跑的车型主要覆盖A00和A级车市场。这一细分市场仍在上升。与此同时，新能源汽车市场正在下沉。容量更大。与蔚来推出的高端车型利润空间较大不同，另一方面，中低端车型容易给品牌贴上廉价的标签，不利于品牌力的提升。目前，哪吒和乐跑正在进行品牌化战略转型。
值得注意的是，赛利斯与华为合作打造的ATIO销量突破1万辆，位居第四，超越小鹏汽车的理想车。目前，文杰已经推出了文杰M7和文杰M5两款车型，均为增程式混合动力车型。按照计划，纯电动SUV文杰M5 EV将于9月6日发布。有分析指出，文杰产品的推出在一定程度上抢占了理想汽车的市场份额，这也是原因之一。近期理想汽车销量下滑。
根据中国汽车工业协会公布的数据，7月份新能源汽车销量达到59.3万辆，同比增长1.2倍，市场占有率达到 24.5%。今年前7个月，新能源汽车销量达到319.4万辆，同比增长1.2倍。新车厂商正在加快产品上市速度，覆盖更多细分市场2022年6月份汽车销量排行榜(完整版)，这将使市场竞争更加激烈。随着企业在战略和产品层面的不断调整，市场格局也可能发生新的变化。