转眼，2019年3月已经过去了一半，又到了总结上个月销量的时候了。1月，各大车企争相炫耀“开门红”成绩，争相中奖2019年。然而，2月是传统的销售淡季，受春节假期的影响，各家公司都没有那么好，大部分车企销量全线下滑。据中汽协数据，今年2月，国内汽车产量140.98万辆，环比下降40.40%，同比-同比下降17.37%，销量148.16万辆，环比下降37.41%，同比下降13.77%-同年。
从数据可以看出，2019年车市的寒冬仍未结束，反而愈演愈烈。具体来看，2月市场销量中，汽车销量为58.0万辆，环比下降41.2%，同比下降14.4% ; MPV销量@8.8万辆，环比下降31.7%，同比下降27.2%；SUV销量53.0万辆，同比下降39.7%，同比下降18.6%。显然，在当前的国内车市中，三大主流市场均出现了不同程度的下滑。
整体汽车销售情况不容乐观，各大厂商自然不会有好的表现。从单个厂商销量排名来看，2月份销量前十的车企分别是一汽-大众（11.47万辆，同比下降5.7%）、上汽-大众（10.97万辆，同比下降9.4%）、上汽通用（8.43万辆，同比下降25%）、吉利汽车(7.86万辆，同比下降2%8.3%)，上汽通用五菱(6.86万辆，同比下降43.7%同比）、东风日产（6.63万辆，同比下降3.3%）、长城汽车（5.67万辆，同比增长15.@同比>2%）、长安汽车（5.58万辆，同比下降16.5%）、广汽本田（<
可以看出，2月份汽车销量中，除长城汽车外，前十大车企销量均同步下滑。随着销量持续下滑，我国汽车市场面临巨大挑战。虽然市场压力可以促进优胜劣汰，但行业整体的当务之急是尽快摆脱“寒冬”。
然而，一切都有两个方面。虽然“车市的寒冬”给整个汽车行业蒙上了一层迷雾，但对于消费者来说，可以说是买车的最佳时机。为应对“寒冬”，各大厂商必须降价促销，以刺激销量回升。显然，对于消费者来说，能以同样的价格买到质量更好的产品，是个好消息。
说完整体销量，再来看看SUV市场的表现。作为过去最火的市场，虽然目前销量有所下滑，但依然是人们最为关注的市场。那么二月汽车销量排行榜，随着2月份销量排行榜的出炉，我们来看看各个品牌在这个市场的表现。
自主品牌占据七席，长安汽车成最大赢家
2月SUV销量中二月汽车销量排行榜，自主品牌占据了7个席位，再次向我们证明了自主品牌在这一市场的主导地位。具体来看，哈弗H6和宝骏510仍分获冠亚军，但与去年同期相比，均出现不同程度的下滑。宝骏510跌幅达到59%，可以说是破了。除了哈弗H6和宝骏510这两款车市常青树，吉利博越在2月份也取得了不错的第五名。对于吉利博越，大家应该已经足够了解了，就不一一介绍了。
上述三款车型出现在销量前十的排行榜上也就不足为奇了。在这份榜单中，令人惊喜的是，面向年轻消费市场的SUV后起之秀哈弗F7在2月份销量就达到了20%。以10665辆成为2月份SUV市场最大的黑马。作为一款上市不久的新车，这是F7连续第3个月突破万辆大关。火爆的销售表明，哈弗在实施年轻化、网络化战略方面取得了初步成效。此外，为了应对长安CS85和吉利星越的挑战，哈弗F7还推出了轿跑型SUV哈弗F7x。不过，目前还没有关于这款车推出的消息。对轿跑 SUV 感兴趣的消费者可能需要等待更长的时间。
要说2月份销量榜上最让我们惊喜的品牌，绝对是长安汽车。旗下三款车型，长安CS75、长安CS55、长安CS35，分别取得七、八、的第九佳成绩。仔细看，不难发现，这三款车在去年都进行了新一代和中期改款。现在他们都进入了2月份国内SUV排行榜的前十位。显然，长安汽车挺过了新品销量攀升期。寒冷的冬天过后，春天来了。相信随着市场的回暖，未来长安汽车能够取得更加优异的成绩。
三款车型入围，合资品牌或迎来大洗牌
说完自有品牌，再来看看我们合资品牌的表现。在2月份的十大SUV排行榜中，三款合资SUV入围，分别是大众途观、日产奇骏和丰田RAV4。让我们从途观开始。自推出途观L以来，途观家族从昂高手中夺取了合资品牌的销量桂冠，稳坐国产SUV前三，成为国内市场最稳定的车型。当然，对于途观家族来说，它在各方面的表现都很均衡。再加上人气品牌“信仰光环”的加持，途观L能卖的好也就不足为奇了。然而，随着SUV市场销量的下滑和市场竞争的加剧，
此外，奇骏作为最受欢迎的日系SUV车型，连续多月位居国内SUV销量榜前十。作为“沙发工厂”，省油、舒适、易驾是奇骏的一大标签，也正是这一点让奇骏在“日本三巨头”中长期占据领先地位。最后，我们来看看排名第十的丰田RAV4。作为首款进入国内的城市SUV，RAV4可谓是全能型。无论是空间实用性还是驾控体验，都做得不错。整体非常平衡。再加上其较高的保留率和出色的可靠性，能取得这样的成绩也就不足为奇了。
不过值得一提的是，虽然丰田RAV4在2月份位列国内销量前十，但其2月份销量仅达到9054辆。印证了国内车市的寒冬和SUV市场的下滑。此外，对于合资品牌而言，随着探越的推出以及本田CR-V的强势回归，2019年或将迎来一次大洗牌。
总的来说，通过2月份SUV汽车销量盘点可以看出，目前的SUV市场已经开始从“玩国”向“坐国”演变，热潮已成为历史。这是一个巨大的考验。至于未来的发展，让我们拭目以待。