刹那间，假期余额耗尽，这种急需补充能量的精神状态，是不是所有新能源车主都觉得似曾相识？时间已经到了2022年，难道没有一款不让人焦虑的纯电动车吗？今天收集了今年即将推出的6款纯电动车型的最新资讯，看看能不能给我们惊喜。
一、日产 ARIYA
新车亮点：日产全新纯电动车平台、动态续航显示、高效能源管理
首先是日产 ARIYA。记得2019年，我在 工厂测试现场测试了四驱版Leaf。不过我总觉得四驱的两厢车有点大材小用，放在日产ARIYA上比较合理。.
日产首款纯电动SUV，基于全新纯电动汽车平台，基于LEAF全球知名度的日产ARIYA，美国起售价超过4.$50,000（不含税费）市场。它在上市之前就收到了很多订单。据悉，订单在1小时内打开了7000辆。这款纯电动SUV去年已经入驻东风日产，今年将作为国货正式上市。
日产ARIYA的内饰和外观设计已经是一个非常彻底的全新设计。只有前脸发光的日产标志2022年新款车型有哪些，还能看出一点品牌因素。内部配备了两个大屏幕和集成在内部面板中的触摸控制。区域。当然，对于中国消费者来说，我不认为这些有那么大的吸引力。毕竟，这些年来，它们已经被各种新的电源产品彻底刷新了。
不过，日产纯电动车平台的技术含量不容小觑，至少有两个功能可以有效帮助你消除续航焦虑。首先是精准的动态续航显示，根据驾驶风格和车内电器的使用情况，实时计算调整剩余续航，做到所见即所得。当大家都在吐槽NEDC续航400km、500km的纯电动车产品绝大多数，而实际续航只有300多km的时候，NEDC续航338km的轩逸纯电动凭借着这一点收获了众多忠实拥趸.
另一个是高效的能源管理系统。根据海外车型信息，ARIYA将提供前驱和四驱车型可供选择。最大87kWh的电池组听起来容量不大，但配合高效的能量回收系统，还是可以为ARIYA提供超过600km的续航里程，是不是续航焦虑的症状缓解了很多？
二、奥迪Q5 e-tron
新车亮点：50万买奥迪7座四驱SUV
虽然奥迪Q5 e-tron的身世有些复杂，但这并不妨碍它成为蔚来和理想的强劲对手。即使在BBA的老阵营中，这一款三排六七座也是可选的。纯电动中大型SUV堪称性价比黑马。
不得不感叹集团战略下的技术和效率优势。电动化时代，豪华品牌与大众品牌的差距，动力性能甚至驾驶体验都可以无限缩小，不用担心七座纯电动奥迪和越多差距到底有多大超过70万辆Q7，除了需要在车位侧面安装一个奥迪品牌的充电盒，悬浮玻璃造型非常漂亮。
从造型上来看，奥迪Q5 e-tron依旧提供了浓郁的奥迪味，包括没有实用功能的巨大八角形进气格栅，更神奇的内外灯效自然不会让你失望。展望未来，数字虚拟驾驶舱在奥迪 Q5 e-tron 系列中添加了“电感”作为前缀。虽然高腰让侧面看起来相当饱满，但是通过这一系列潮流元素的点缀，这台车似乎有点艺术品的属性，再加上500多公里的真实续航，你喜欢吗？它？
三、凯迪拉克 LYRIQ
新车亮点：超强硬件组合，高浓度科技奢华体验
凯迪拉克 LYRIQ 是通用汽车非常重要的产品。它不仅是凯迪拉克首款纯电动SUV，也是通用汽车平台的首款量产车型。所以你可以在凯迪拉克LYRIQ上看到很多意想不到的硬件设备，3米长的轴距也能装下你的全套洗漱用品。
736个外置LED光源，1.83平米超大玻璃穹顶，激光蚀刻木饰条，8155芯片和新一代超级辅助驾驶系统，更不用说，看看这块可以显示 10 亿色 33 英寸环屏超视网膜屏幕，分辨率为 9k，19 扬声器 AKG 演播室级高保真音响系统，让隔壁的数字编辑们哭了。
除了顶级的移动影音享受，凯迪拉克LYRIQ还可以配备接近100千瓦时的大电池组。后驱车型续航650km，支持150kW快充，这意味着只要充电桩不拖后腿，汽车每分钟可以充满10个理想的100km续航里程。凯迪拉克LYRIQ长寿命豪华版预售价为43.97万元。刚看完奥迪，是不是一下子就香了？
四、丰田 bZ4X
新车亮点：丰田e-TNGA平台首款车型
说到丰田的纯电动车，iA5和C-HR两兄弟终于可以放在一边了。全新e-TNGA平台首款车型bZ4X即将上市，一汽与广汽的合资品牌将于今年投产上市。，对丰田品牌有些复杂的朋友，终于等到了丰田全新纯电动平台的产品。
丰田bZ4X最大的卖点自然是丰田的e-TNGA平台，与之前的TNGA油电转换完全不同。该平台专为大型电池组的结构加固而设计。从前桥到后桥，随着车身尺寸的不同，可以匹配不同的轴距和不同规格的电池组，实现电机、传动桥、逆变器的一体化设计。具体到丰田bZ4X车型，尺寸级别和RAV4相差不大，但轴距达到了，内部空间堪比中级SUV。
至于外观和内饰的设计，彻底颠覆了丰田当代车型的设计风格，甚至很难看出这是一款丰田品牌的产品，尤其是带有特殊科幻色彩的仪表盘，似乎更像是某款赛车，你们觉得呢？根据厂家公布的信息，由于采用了电子信号转向系统，这款车可以匹配各种异形方向盘，只需要半个转弯就可以完成车辆掉头，但我预计这个功能会稍后在中国市场上市。
丰田bZ4X还提供两驱和四驱车型。四驱系统依旧采用与斯巴鲁联合研发的X-MODE，还配备了一套专为新能源汽车研发的“智能多路适应系统”。从目前获得的信息来看，丰田bZ4X国产后可以提供超过500km的续航里程，150kw的快速能量补充能力自然具备。
五、小鹏G9
新车亮点：800V高压SiC平台，简而言之就是快充
小鹏G9去年在广州车展上发布的时候就真的很吸睛。它从改装后的G3跃升为中大型SUV。看来，小鹏是下定了大动作。这么大的车，大家肯定觉得需要谈空间和续航。另一个让人意想不到的是，小鹏G9直接捆绑了国内首个量产的800V高压SiC（碳化硅）平台。这个平台的优势就是简单的充电。速度有了很大的提高。理想状态下，充电5分钟后续航可恢复200km。它有多吸引人？
在800V高压SiC平台面前，家族式的前脸设计和灯光效果已经变得无关紧要，尤其是在小鹏G9内饰还未公布的情况下，智能座舱的进化已经留下了足够的悬念。暂且不说未来的高压增压体验，我觉得小鹏G9的外观有点保守。与我们之前介绍的几款机型相比2022年新款车型有哪些，堪称“隐藏”。可能有绝活的产品不太重视这些肤浅的文章，还是等它量产的那一天吧。
六、阿维塔 E11
新车亮点：长安、华为、宁德时代联合开发的CHN智能电动车技术平台
这辆车的身份有些特殊。从品牌上看，它是彻头彻尾的造车生力军，背后却有3家老牌公司的支持。目前Avita E11只透露了一些模糊的信息，预计在今年第一季度。，也就是在剩下的两个月内，会放出这款车的详细介绍。别看它还处于这样一个不明朗的状态，但是厂商却表示会在今年第三季度量产交付，并说作为题外话，背后肯定有很多人想要996。
从仅有的简要了解Avita E11的资料中，四处搜索可以找到这句话：“Avita 11的续航里程至少可以达到700km，0-100km/h加速不到4s。200kw高-电压超级快充和顶级算力。” 几张外观图展示了一款极具未来感的轿跑SUV造型，华为既然加入了，在智能化领域也一定有不错的表现。
总结：
在春节假期即将用完的时刻，为大家介绍一下上面6款有“技巧”的纯电动SUV车型。希望新的一年，所有新能源车主都能选对车，虎年出行。不用担心。更多新车资讯，请关注网上车市实时报道。