六一儿童节这天造车新势力集体发布5月交付成绩的日子，截至发稿时，5月新的销量排名已经产生，理想、哪吒、小鹏、零跑交付量均过万台，依次占据前四，蔚来汽车以7024台的成绩排名第五。
5月份以来，随着疫情得到有效控制，供应链逐渐恢复，复工复产工作顺利推进，国内车市5月份渐渐复苏，理想汽车当月交付11496台，同比增长165.9%；哪吒汽车当月交付11009台，同比增长144%；小鹏汽车当月交付10125台，同比增长78%；零跑汽车当月交付10069台，同比增幅连续14个月超200%；蔚来汽车当月交付7024台，同比增长4.7%。
从数据来看，造车新势力头部企业的交付量与4月相比已大幅改善，单月交付破万的前三名几乎势均力敌，理想打了漂亮的翻身仗，小鹏、哪吒维持稳定表现。值得关注的是，华为深度赋能的AITO问界M5单月交付首次突破了5000台。
理想交付量环比翻近2倍
理想汽车5月共交付11496台新车，而在此前的4月仅交付4167台理想ONE，5月的交付量翻了近两倍。自交付以来的历史累计交付量已达台。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，目前理想汽车常州工厂的生产仍然没有完全恢复正常，从而导致部分用户的新车交付延期。“位于长三角地区的理想汽车零部件供应商虽然逐渐开始恢复部分生产，但依旧存在零部件供应紧张的情况。理想汽车正与供应商企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。”
截至2022年5月31日，理想汽车在全国已有233家零售中心，覆盖108个城市；售后维修中心及授权钣喷中心253家，覆盖214个城市。
此前，理想汽车公布今年第一季度财报显示，当季实现交付31716台理想ONE，同比增长152.1%，这款车型连续11个月蝉联中大型SUV销量榜冠军。
理想汽车4月16日发布了旗下第二款车型一季度汽车销量排行榜2022，专为家庭打造的智能旗舰SUV理想L9，新车采用全自研增程电动系统、底盘控制系统和中央域控制器，计划于今年第三季度正式交付，给消费者带来更多选择的同时，也将进一步提振销量。
另据晚点Auto报道，理想原本定下今年销售20万台车的计划，但今年一季度结束后战略复盘认为，受到宏观环境影响，可能卖不了那么多车，因此将销量目标下调了15%。
哪吒今年第三次月销破万
哪吒汽车5月交付量达到11009台，较去年同期的4058台大幅增长了144%。今年年1-5月累计交付量为49974台，与去年同期的15966台相比激增213%。
哪吒U和哪吒V是主要销量担当，4月6日，2022款哪吒U·智和2022款哪吒V·潮正式上市，前者推出6款车型，补贴后售价为11.78万-17.98万元；后者推出5款车型，补贴后售价为7.49万-9.39万元。
肩负品牌向上的最新产品哪吒S将于2022年正式上市交付，该车提供增程、纯电两种动力类型，其中增程版NEDC工况下综合续航里程，而纯电续航接近300km。哪吒汽车近日发布的天工电池现已完成测试工作，将率先用于哪吒S。
小鹏汽车大量在手订单
小鹏汽车5月交付10125台，其中，小鹏P7交付4224台，小鹏P5交付3686台，小鹏G3i交付2215台。今年1-5月累计交付53688台，同比增长122%。
随着核心供应链加速复工复产，小鹏已于5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产，以加速交付自一季度以来积累的大量在手订单。
刚刚发布的今年一季度财报显示，小鹏1-3月交付34561台，同比增长159%，从产品销量分布看，小鹏P7虽然依旧占据着总销量中的大头，占总销量比例为56.21%。
小鹏二季度交付预期为3.1万-3.4万台，只要供应链在此期间不出大问题，6月份应该有1.5万台的交付量。
为覆盖电池和原材料成本上涨，自3月21日起，涨价后的市场需求仍较强，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏认为，如果排除部分受疫情影响的地区，5月订单量已恢复到与涨价前相当的水平。小鹏提前做好了核心零部件的备货并对接了多家供应商，有效的降低了特定区域集中和供应商集中所带来的风险。第二季度已经基本完成了电池供应商的多元化布局，降低供应链风险。
小鹏下一款车型是主打高端市场的G9，将在三季度正式上市，四季度大规模交付。“相信G9将成为高端智能纯电中大型SUV市场的爆款”，何小鹏相信G9的上市，将带动下半年销量再创新高。
零跑连续14个月增速超200%
零跑汽车5月交付10069台，创历史新高，月交付量同比增速连续14个月超200%。2022年前5个月已累计交付40735台汽车。
在售车型中，零跑T03依然是绝对主力，目前，零跑已推出四款车型，包括 S01、T03、C11、C01。5月，定位全智能超享电动SUV的零跑C11性能版正式交付。
零跑C01自5月10日预售以来，订单已突破48000台，该车共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，预售价格区间为18-27万。随着C01的热卖，相信零跑的销量会迎来更多的增长。
蔚来订单需求强劲
蔚来5月共交付新车7024台，同比环比均实现增长，ES8交付746台，ES6交付2936台，EC6交付1635台，ET7交付1707台。截至2022年5月底，蔚来历史累计交付新车台。
蔚来表示，5月订单需求持续强劲，随着供应链企业逐步复工复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将提速。
4月26日，蔚来第20万台量产车正式下线，从2018年5月到2022年4月，蔚来用不到四年的时间达成20万台量产车下线，在新势力之中属于首次。
在5月28日开幕的2022粤港澳大湾区车展上，蔚来ET5正式亮相，新车定位中型纯电轿跑车，进一步丰富了蔚来的产品矩阵。蔚来还透露，由 8155 芯片、智能网关、高清摄像头、5G 模块等组成的智能座舱硬件升级计划，将在近期举行的新产品发布会上一并宣布。
问界M5单月交付首次突破5千
由华为深度参与研发设计的问界M5自上市以来的表现一直备受关注，AITO品牌公布销量数据显示，5月问界M5交付量首次突破5000台，达到5006台，是创新品牌单款车型交付破万最快记录。
2022年3-5月，问界M5交付量分别为3045台、3245台和5006台，达到11296台一季度汽车销量排行榜2022，仅用87天实现交付量破万，至11296台。
问界M5是AITO品牌的首款车型，拥有4秒级百公里加速、可油可电纯电驱增程平台和智能座舱，自发布以来一直维持超高话题热度。截至4月30日，AITO用户中心数量已经建设达107家，分布全国98座城市，到今年年底华为将有1000家门店用于AITO的销售及体验。
在刚刚开幕的 2022 粤港澳大湾区车展上，极氪官方正式向用户交付第20000台ZEEKR 001，该车自2021年10月交付至第20000 台交付共用时217天。
对于后续的交付情况，极氪方面表示，随着威巴克专供生产线的投产，最影响生产的空悬零部件供应6月将有好转，预计到货可以满足2022年1月前所有空悬订单的生产制造，但具体的生产交付情况仍会受到疫情和供应链的影响，存在较大的不确定性。
截至5月19日，极氪在全国主要城市开设2家极氪中心、81家极氪空间、17家极氪交付中心。到年底，预计全国线下门店规模近300家，目前极氪家充服务覆盖全国31省292城，累计交付超过1万个家充桩。
据悉，极氪将于下半年推出MPV车型极氪002，新车主打高端市场，依旧基于浩瀚架构平台打造，具有双电机和单电机两种动力，NEDC工况最高续航里程将达到712km，预计极氪002会在今年正式开售，售价或为40万-45万元区间。