中国报告厅网讯，根据前十名中级车销量排名，前十名中级车销量排名分别为本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、大众迈腾、奥迪A4L、奔驰C -Class，别克君威，宝马3系2022年中级车销量，日产天籁，东风本田。以下是中级车销量前十名的详细榜单。
2021年将有30款中型车销量超过1万辆。其中，冠军归特斯拉所有。尽管骂声不断，但它的销量仍然是一流的，今年共售出27.20,000台。紧随其后的是丰田凯美瑞（17.90,000 辆）和宝马 3 系（17.30,000 辆）。 2020年销量季军大众迈腾跌至第六位，仅售出13.7万辆。可以说是几家公司高兴，有些担心。
中型车销量前 10 名：本田雅阁
最受欢迎的中型车雅阁由广汽本田制造。厂家指导价16.98-25.98万。雅阁在2019年取得了不错的成绩，尤其是在中高端轿车市场。上半年的销量排名，似乎成为了第十代雅阁脱颖而出的舞台。其中，5个月蝉联中高档轿车销量第一。仅在2月份，它就以378辆的销量差额输给了上汽帕萨特；最终在2019年中级车销量排名第一。
中型车销量前 10 名：大众帕萨特
厂家指导价18.49-28.29万，2019年中级轿车排名第二。帕萨特是上汽大众推出的B级中级轿车。该车虽然定位于中档，但在动力性能、整体设计、安全理念、驾乘舒适性、耐用性和耐用性等方面都完全超越了中档轿车的标准设计。作为最畅销的中级车之一，帕萨特在2019年推出了5款升级车型，共有15个版本可供选择，满足国六或国五排放标准。
中型车销量前十名：丰田凯美瑞
厂家指导价17.98-27.980,000。凯美瑞是广汽丰田旗下的轿车。 2019年，凯美瑞推出第八代改款车型。改款后搭载三大动力总成，TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L，包括豪华版、运动等三大系列十款车型版、运动版、混动版2022年中级车销量，均满足国六排放标准；其中豪华版和运动版的造型设计源自丰田最新的设计语言；市场表现位列2019年中级轿车前三。
中型车销量前十名：大众迈腾
中型车销量排名第四，厂家指导价18.61-30.99万。迈腾是一款重量级的中高端轿车，因其在全球高端轿车中的地位而得名，其动力、操控性、安全性、工艺性得到欧洲同行的高度认可。 2019年一汽-大众迈腾延续了第八代欧版的整体设计风格，在家用和商用市场均取得了不错的销售成绩，成为2019年十大畅销中级车。
中级车销量前十名：奥迪A4L
哪款中级车最好，网小编推荐这款2019款奥迪A4L，厂家指导价28.68-40.18万。 2019款奥迪A4L是年度换装车型，共有6款车型，12个版本可选，分为国五标和国六标两大阵营。全系列在外观和配置上差别不大。激进款是入门级，40 TFSI激进款增加全景天窗，45 TFSI运动款增加后挡风玻璃电动防晒和后侧窗手动防晒等等。
中型车销量前十名：奔驰C级
厂家指导价30.78-47.48万，中档车销量排名第六。梅赛德斯-奔驰 C 级是家族树中最畅销的车型之一，也是所有梅赛德斯-奔驰车型中最完整的车型。 2019款奔驰C级在车身外观和内饰细节上都有明显提升，变速箱采用了优秀的9速手动变速箱。但在动力方面，奔驰C260车系采用全新M264发动机替代M274，这也是很多朋友关心的问题。
中型车销量前十名：别克君威
销量第七的中档车别克君威，定位在英朗和君越之间，厂家指导价17.28-25.98万。君威作为最受欢迎的中级车之一，2019年有2款升级车型，8个版本可供选择，均支持国六排放标准，别克车联网应用APP也进行了远程升级；车身搭载2.和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足中产家庭的更高需求。
中型车销量前十名：BMW 3系
最受欢迎的中级车BMW 3系2019年推出全新325车型，包括标准轴距版和长轴距版等7个版本，厂家指导价29.39 - 40.990,000。据小编了解，2019款宝马3系是国内首款引入宝马智能个人助理的宝马汽车。同时，长轴距拥有2961毫米的最长轴距，提供中国专属的前后舒适座椅。此外，它还配备了最新技术。 .0系统，电子手刹替代传统手刹。
中型车销量前 10 名：日产天籁
最好的中级车，东通日产的天籁车型绝对值得一提。天籁将（精准驾控工程）与（绝对舒适工程）与全新科技完美结合，将中级轿车的设计理念带入全新境界。 2019款天籁看起来更年轻、更运动，搭载分别为252马力和159马力的2.0T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机。
中级车销量前十名：东风本田
东风本田定位为旗舰轿车。这是一辆我非常喜欢的本田汽车。市场表现位列2019年中级车销量前十；车身尺寸为4910*1862*，轴距为4910*1862*。 2019款普通款搭载194马力的1.5T涡轮增压发动机；混动车型搭载2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混动系统，与雅阁一致； 2019年共有4款升级机型，14个版本可供选择。
从榜单上的数据不难看出，日系车整体夺冠，德系车也不甘落后。尽管受到芯片等原因的影响，但宝马3系的销量依然不错，销量打破了2020年的纪录。但总的来说，自主品牌还没有进入前10名的排名，能与合资车抗衡的车型寥寥无几。对于自主品牌而言，中级车市场仍需努力。