除了外观、配置、动力、价格，很多买车的人都会看留存率。毕竟，汽车在报废之前是不能使用的。也就是说，如果你想换车，又不想在卖旧车的时候损失太大，那么在买车的时候就要考虑高价值车型，所以汽车的留存率是一个重要的参考此时。标准。
近日，J.D.Power君迪联合多家机构发布了《中国汽车价值留存率研究报告》。得出的结论是可靠性非常高。根据榜单对2019年3月至2020年2月保值率排名，对轿车、SUV、MPV三大类的10个车型等级进行3年保值率评价排名。
广州本田夺冠，日本人保有率最高
研究报告显示，在所有汽车品牌中，日本品牌车型广汽本田、广汽丰田和一汽丰田在保值率方面位居前三，保值率为61.5 %、61.1%和61.1%比德系品牌高出5个百分点，留存率前十的厂商中有7家属于日系品牌。由此可见，日系品牌保值率不错，车辆性价比很高。
在自主品牌中，只有上汽通用五菱上榜。虽然排在最后，但50%的保值率还不错，和其他品牌的保值率差距不是很大。毕竟自主品牌的发展时间没有合资品牌那么长，而且价格一般也不是很高。
2019年，虽然大部分汽车品牌销量下滑，但保值率排名前五的厂家销量逆势上升，说明较高的保值率对销量有一定的促进作用。
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日系车在保值率上优势明显
根据报告，无论什么级别的汽车，日系车都位列第一。紧凑型车中，保值率差距较小2022suv汽车保值率排行，第一名和第十名相差5个百分点。其中，丰田卡罗拉保值率排名第一，销量常出现在轿车榜单前五；在该级别车型的竞争中，日系车优势明显，占据前82022suv汽车保值率排行，而日系车主力整体降价空间不大，所以二手车市场保值率已经稳定下来。
同样，在小型车中，广汽本田飞度获得冠军。飞度被称为“民用跑车”，在中国很受消费者欢迎。在二手市场上很难见到，所以占据榜首也是意料之中的。此外，在中型车中，丰田凯美瑞和本田雅阁并列第一。前十名中，日系车5座，德系车3座，美系车2座。在豪华车排名中，进口车优势明显。顶级品牌多为本田、奔驰等服务体系较为完善的品牌汽车。奔驰有5辆上榜，是进口车型最多的品牌。这也说明，在豪华车型中，品牌优势具有一定的竞争力。
自主品牌在SUV领域实现突破
小型SUV的保值率与小型车相近，但差距较大，第一名与最后一名相差近16个百分点。其中，自主品牌在SUV领域的表现相当不错，有5款自主车型上榜，排名也不错。
在紧凑型 SUV 中，保值率排名前 9 位的是日系车。虽然占据了很大的市场，但自有品牌也不是没有竞争力。哈弗H5是唯一上榜的自主品牌车型。市场接受度高，但供需比小，仍有提升空间。中型SUV中，长安CX70、传祺GS8、哈弗H7三款自主品牌车型均上榜。在这一领域，自主品牌也表现不俗。在中大型SUV领域，哈弗H9是唯一上榜的自主车型。由于价格高昂，中大型SUV的二手车市场需求旺盛。可见，自主品牌在SUV领域取得了突破。
在以上保值率榜单中，日系车的保值率在各个细分市场中独占鳌头，大获全胜，都是意料之中的车型。
而且你会发现留存率高的模特一般都有很好的市场口碑。毕竟大多数消费者买车，肯定会选择空间大、油耗低、口碑好的高品质大牌车型。因此，一辆汽车要想达到较高的留存率，就必须提高产品的质量。而服务，逆势而上，这也是国内自主品牌需要不断学习的地方。