本周智能驾驶领域大事如下：
毫末智行交“四新”成绩单
6月22日，长城旗下毫末智行举办第二期品牌开放日。活动期间，毫末智行交出了在新产品、新技术、新规模、新合作四个领域的成绩单。其中新产品方面，主打城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒1.5”、无人配送车“小魔驼”、无人车通用线控底盘“小魔盘”等10款产品首次集体公开亮相，目前已经落地长城乘用车、美团无人配送车等多款车型。
图片来源：毫末智行
新规模方面，毫末智行在2021年迎来高速发展期。半年时间内，自动驾驶乘用车产品小魔盒行驶里程数突破45万公里，搭载毫末自动驾驶系统的长城高端车型“摩卡”已装载5000台。预计截止到2022年底，毫末自动驾驶系统将覆盖长城汽车数十个乘用车型，三年内，搭载毫末自动驾驶系统的乘用车辆将达到100万台。
小智点评：含着“金汤匙”出生的毫末智行，自成立就备受业界关注，此次交出“四新”成绩单，充分显示了毫末智行在自动驾驶领域的强大张力，另一方面这种多线并举的策略，也进一步凸显了其全面进军自动驾驶的决心。
吉利回应与小马智行合作造车：系误读
6月23日，据《晚点 LatePost》独家报道，小马智行目前正与吉利接触，计划基于吉利 “SEA 浩瀚” 平台打造电动车，其中还指出，原小鹏汽车造型设计中心前瞻设计总监赵谦已加盟小马智行，负责整车设计。
随后该消息遭到了吉利的否认。吉利控股集团新闻发言人杨学良表示，吉利未就使用“SEA 浩瀚”架构开发智能电动汽车与小马智行进行交流，此前媒体报道系误读。小马智行方面则回应称，“不予置评”。
小智点评：对于小马智行而言，要想让自动驾驶系统成功量产，必然需要整车厂的助力，所以即便不是吉利，也还会有其他车企。
福特将于2022年启动L4级自动驾驶服务
近日，福特发布《福特汽车自动驾驶发展报告2.0》。其中，福特表示计划于2022年在奥斯汀、迈阿密和华盛顿特区率先启动网约车和物流运送的自动驾驶商业服务，首款L4级自动驾驶车将基于福特Escape混动版的车辆平台和架构进行改造。
福特自动驾驶车，图片来源：福特中国
据悉，将用于自动驾驶商业服务的福特Escape混动版自动驾驶测试车已经更新到第四代。在第三代的基础上，第四代不仅升级了整套传感器设备，包括更先进的激光雷达、更高分辨率的摄像头以及更强大的雷达传感器，还强化了其电力供给能力。与此同时，还对传感器清洁系统进行了改进，确保在各种具有挑战性的条件下，车辆“视野”仍能保持清晰。
小智点评：随着高阶自动驾驶发展渐入佳境，进行商业化试水是迟早的事，此前百度Apollo已经率先作出了尝试，接下来必定还会有更多的企业跟进。
文远知行获3.1亿美元C轮融资
6月23日，文远知行公布了更多关于C轮融资的信息。本轮总融资金额达3.1亿美元，除了已公布的投资人外，还包括联合领投方国调基金、国际知名产业投资机构雷诺-日产-三菱联盟基金和前期投资人普罗资本等。在过去5个月的时间里，文远知行完成了总额超6亿美元的融资，投后估值33亿美元。
自2020年12月至今，文远知行先后完成了B轮、C轮融资，投资方除了雷诺-日产-三菱联盟基金，还有全球客车制造商宇通集团、IDG资本、普罗资本等主机厂和国际领先的机构投资者。文远知行的总自动驾驶里程已经超过500万公里，并正在全速推进无人驾驶Robotaxi和无人驾驶新物种Mini Robobus的商业化落地。
小智点评：短短数月文远知行先后获得了多家投资机构加持，充分显示了资本市场对其的认可，另一方面这也是市场竞争的必然结果。随着头部玩家的加速浮出，与此同时资本的眼光越来越挑剔，只有真正的头部企业才更有可能从市场拿到更多的融资。
固态激光雷达开发商Quanergy将借壳上市
6月22日，固态激光雷达传感器供应商Quanergy宣布与中信资本收购公司（CITIC Capital Acquisition Corp，CCAC）达成最终协议，将进行业务合并实现上市。交易完成后，合并后的公司将被命名为Quanergy Systems, Inc.，预计将在纽约证券交易所（NYSE）上市，股票代码为“QNGY”。
Quanergy基于OPA技术的100% CMOS硅固态LiDAR可为汽车市场提供行业领先的性能、可靠性和成本。通过此次交易，将进一步推进Quanergy的发展战略，包括加速研发、为运营提供资金、偿还所有债务以及为未来收购积蓄力量。凭借CCAC的专业知识和资源，Quanergy有望成为LiDAR领域的市场领导者。
小智点评：尽管从2021年开始，多家车企纷纷将量产激光雷达提上了日程，但这项技术要想真正进入规模化商用，甚至成为新车标配，还有相当长的一段路要走，这也就意味着该烧的钱还得继续，而这也是激光雷达企业纷纷宣布上市的原因。
传亚马逊拟收购智加科技20%股份
据自动驾驶卡车技术初创公司智加科技近日递交给 SEC 的一份文件显示，亚马逊向智加科技订购了 1000 套自动驾驶系统，并签署了认股权证协议。目前，智加科技正计划与特殊目的收购公司 Hennessy Capital Investment Corp. V 进行合并上市，合并后估值约为 33 亿美元。
图片来源：智加科技
根据认股权证协议，亚马逊在购买 1 万套智加科技重卡自动驾驶系统后，将有权通过额外投资的方式获得合并前的智加科技已发行股份，持股比例最多可达 20%。而依照每套重卡自动驾驶系统 1500 美元的售价计算，为达成协议规定的投资条件，亚马逊将给智加科技带来 1.5 亿美元的营收。
小智点评：通过业务和股权投资深度绑定智加科技，在助力提升智加科技业绩表现的同时，还能吃到智加科技成长的股权增值红利，可谓 “一举双得”。