5月7日，全国工商联汽车流通商会和芝士科技直播发布了2022年4月保值率报告。该报告旨在将最新研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提高和应用汽车保值率，为整车厂、汽车经销商和金融公司提供产品配方和风险控制。同时为消费者购车和售车提供参考。
本报告基于Chee-独家真实数据源、AI智能数据模型、零度市场认知、专家校对复杂因素、全球影响因素分析等专业分析。报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
继新能源汽车涨价后，4月，奔驰宣布上调燃油车价格，涵盖迈巴赫、AMG等多个子品牌的多款车型，从1000元到1000元12.万元不等，打响了燃油车涨价的“第一枪”。随后宝马宣布旗下五款车型的价格和配置将进行调整，价格上调1600-11000元。随后，长城汽车旗下的威牌咖啡系列部分也加入了涨价阵营。究其原因，车企上述调价受上游原材料、核心零部件、物流成本等价格大幅上涨等综合因素影响。此外，受疫情影响生产受阻，导致现有车型供应不足。受多方面因素驱动，汽车制造成本上升。
总而言之，奔驰等车企涨价只是燃油车领域的个别现象。与新能源车企相比，传统燃油车需求萎缩，提价力度不足。短期内，传统燃油车不会像奔驰那样“跟风”涨价，进一步释放折扣的压力依然较大。
本月国家级汽车政策重点是鼓励汽车消费、支持新能源汽车消费和充电桩建设。比如，国务院“发声”，各地不增设限购限购，逐步增加限购增量指标，支持新能源汽车消费和充电桩建设；工信部提出，继续开展新能源汽车下乡试点和换电模式工作，加快充换电设施建设，推动实现信息共享和统一结算，不断提高充换电方便。
除了全国性的利好政策外，各地也陆续出台刺激汽车消费的政策。广东省率先出台汽车消费支持政策，继续实施汽车以旧换新专项行动，鼓励购买新能源汽车，最高补贴1万元；海南“加码”新能源汽车推广，鼓励开设汽车销售“夜市”。
总体而言，虽然在诸多不确定因素的影响下，行业短期挑战仍将存在，但国家层面的稳步发展、消费促进政策的出台和地方政府的积极推动将必然带来汽车工业。新动能。
二、4 月各部门自动留存率排名
图中数据为第三年保存率
从数据上看，本月德、日、法三者的保值率与上月基本持平，73.96%，70. 32%，53.04%。韩国和国内产品方面，虽然保值率呈下降趋势，但从数据上看，仍保持在60%以上。本月唯一增长的是美国部门，增幅超过3%。事实上，美国汽车的代表品牌，如别克、雪佛兰、福特等，都有很多优秀的车型。比如福特的蒙迪欧，曾经是B级车领域的经典标杆之一，但在国内市场的占有率相对较低。比较小。
三、4月各车型维修率分析
图中数据为第三年保存率
不得不说，SUV对多种路况的适应性和车辆的空间灵活性都很好。他们在国内市场拥有庞大的汽车用户群体，在保值率方面一直比较有保障。本月保值率达到66.@ >99%。 MPV将旅行车的宽敞乘员空间与轿车的舒适性和面包车的功能相结合。这是非常实用的。虽然本月有所下降，但保值率依然不错，为 64.76%。轿车方面，与上月相比，数据波动不大，留存率为65.81%。随着多地皮卡解禁措施的落实，皮卡板块发展势头越来越好，本月保值率超过61%。
四、4月各品牌汽车维修率分析
图中数据为第三年保存率
在合资品牌汽车领域，飞度的保值率与进口品牌相当，本月数据超过82%。这款车不仅时尚宽敞，动力水平也不错，在二手车市场很受欢迎。以77.72%保值率位居第二的凯美瑞，省油耐用，基本满足家庭用车需求。至于排名第三的雅阁，也是比较具有代表性和人气的日系B级车，留存率75.22%。
作为吉利汽车旗下的豪华品牌，领克03几乎每个月都稳居自主轿车保值率榜首，但从数据上看2022suv汽车保值率排行，较上月有所下降，为69.55%。同样来自吉利的帝豪取代上月上榜的名爵6，挤进前三，留存率62.40%。此外，入围前三名的自主品牌汽车为长安逸动，保值率为64.64%。
在进口轿车领域，排名第一的车型是保时捷，保有率为86.@>78%。排名第二的雷克萨斯ES，这款车在国内比较火爆，在很多地区都存在销量增长的现象。二手车市场基本难求，三年保值率基本保持在80%以上。难得一见的梅赛德斯-迈巴赫 S-Class 出现在前三名，有点让人意外。不过，这与本月初梅赛德斯-奔驰官方宣布多款车型涨价有关。价格上涨传导至二手车市场，也提升了其保值率。
五、4月各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年保存率
毫无疑问，丰田汉兰达在中级SUV市场中拥有最高的价值，保值率为83.18%。其实汉兰达一直是很多消费者心目中的理想车型，品质美誉度排名第一，所以在保存率上的表现也比较不错。 20万元以下SUV保值率最高的车型是本田CR-V，以78.25%的保值率位居第二。榜单第三名是本田冠道，留存率为76.@>27%。
主打越野特性的坦克300，从“火到停产”到现在一车难求，几乎成了终端消费市场的“神车”。在二手车市场，Tank 300也在创造一个“神话”。本月超过80%的保值率比保时捷高出近3个百分点，着实让人惊喜！此外，上榜的哈弗H6和长安CS75都是自主品牌的优秀SUV，保值率分别为70.65%和66.@>82%。
本月进口SUV品牌前3名与上月略有不同。保值率最高的车型是保时捷。 Jeep牧马人取代了上个月上榜的保时捷Macan，排名第二。上个月排名第二的雷克萨斯 RX 下滑至第三名。在保存率方面，三者的数据非常接近，分别为77.78%、76.@>32%、75.78%。
六、4月各品牌MPV保有率分析
图中数据为第三年保存率
奥德赛和艾里逊作为本田MPV的“双星”，实力进入合资品牌MPV前三，三年保值率75.18%和7< @3.64%。别克GL8三年保值率为69.28%，排名第三。总体而言，这三款车型完全能够满足消费者对多人家庭、商务接待、自驾游等多种用车场景的需求。销售额和保值率都很高。
自动驾驶 MPV 中哪款车的价值最高？那就是广汽传祺M8，三年保值率73.78%。 M8自推出以来就广受好评，被誉为国产Alpha。它的出现打破了国内MPV市场一直由GL8、和主导的局面。此次榜单还包括传祺M6和宝骏730，保值率分别为69.74%和67.33%。以上机型内部空间调节方便，适合商务和宜家，价格实惠，迎合了大部分中国消费者的主流需求。可以说，自主品牌的MPV各有特色。
进口MPV方面，雷克萨斯LM三年保值率为92.78%，荣登MPV保值率排行榜榜首。 ，有很多购车者排队涨价，保值率也在不断攀升。丰田阿尔法和福利分别以 86.@>33% 和 83.44% 的三年价值保留率排名第二和第三。总体来看，这三款车的三年保值率都在83%以上，确实很值钱。
七、4月南方热销车排行榜
本月南方最畅销车型，销量前三名都是日系车型——轩逸和凯美瑞。作为轿车市场的“老手”，日产轩逸今年一季度销量超过11万辆，凯美瑞销量近7万辆。再来看看销量第二的宝马5系。该车型也是3月份高端轿车销量榜的亚军。可见新车市场热销，二手车市场也火爆。此外，同样来自德国的奥迪A4L、大众朗逸、宝马3系也出现在前十榜单中，分别位列第八和第十。其余入围的日系车包括卡罗拉、思域和雅阁，分别位列榜单第五和第七。与德系车在北方地区的热销相比，日系车在南方地区的优势略胜一筹。值得一提的是，自主品牌哈弗H6在南北“通吃”，但排名略有不同。
八、4月北方最受欢迎汽车排行榜
在北方热销车榜单的角逐中，德系车优势明显，占据榜单7席。其中，不得不提的是连续三个月蝉联销量冠军的奥迪A6L。宝马5系从上个月的第四位跃升至本月的第二位，而销量第三位的大众迈腾的排名也较上月有所提升。名单上的其他德国汽车包括朗逸、奥迪 A4L、帕萨特和速腾。这些车型在新车市场一直表现不俗，在二手车市场也备受追捧2022suv汽车保值率排行，跻身前十也就不足为奇了。哈弗H6依然是最受欢迎的自主品牌，排名第六。上个月排名第10的别克GL8在北方挤掉前10，只剩下唯一上榜的美系车别克英朗。
九、4月新能源纯电动汽车保值率分析
在纯电动汽车领域，特斯拉Model Y和Model 3的霸主地位难以撼动，两者的留存率均超过93%。排名第三的广汽AION Y，本月表现也不甘示弱，保值率也超过90%。榜单第五名四、是小鹏P7、比亚迪汉EV，留存率88.78%，83.89%。综合来看，受新车价格上涨、油价飙升、零部件供应紧张等多方面因素影响，前五名新能源纯电动车型保值率较上月有所提升。其中，比亚迪汉EV涨幅最大，接近5%。 .
十、4月新能源混合动力汽车维修率分析
在插电式混合动力车型方面，保时捷新能源以95.78%的保有率轻松夺得豪华新能源细分市场的头把交椅。同样属于豪华新能源阵营的BMW 5系表现稍弱，上月排名从第三下滑至第四，保有率达83%。 A级混合动力家庭轿车比亚迪秦PLUS排名与上月持平，留存率为88.78%。此外，上榜的另一款比亚迪车型是汉DM。事实上，在C级混动轿车中，比亚迪汉DM在20万元区间的优势非常明显。可以说是这份榜单的常客。值得一提的是，Ideal ONE本月上榜，以85.67%的保值率排名第三。除了良好的保值率，理想ONE在新车市场的销量也十分可观，连续夺得2、3月份混合动力车市场的桂冠。事实上，对于一款30万元价位的中大型SUV来说，理想ONE在城市用电和长途发电方面的特殊属性确实比同级别车型要好很多。