本月新能源市场零售量53.0万辆，同比增长112.2%，保持持续增长态势；其中纯电动汽车零售量39.7万辆，贡献业绩74.9%；但插电式混合动力汽车零售量为13.30,000辆，保持160.2%的高增长率2022四月汽车销量排行，比纯电动汽车高出99.8%。
TOP10厂商的总零售量为38.40,000，贡献了74%的销售额。比亚迪汽车一马当先，销量4.是第二名的6倍，稳居新能源销量第一；上汽通用五菱、吉利汽车、特斯拉中国本月销量比较接近，位列第2-4位。传统车企在新能源领域的表现相当突出，在造车新势力中也占有一席之地，只有哪吒上榜。
新能源TOP车系中，插电式混合动力车有3款（宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、汉DM）；其中SUV车型共有3款，销量从高到低依次为宋PLUS DM-i、Model Y、元PLUS。比亚迪汽车是最大的赢家。所有家庭产品都可以被击败，并且它有许多流行的模型。宋PLUS DM-i销量持续攀升，本月首次超越五菱宏光，位居新能源市场第一；五菱宏光是唯一一款售价低于10万元的车，销量相对稳定。3.40,000台排名第二；其中Model Y是价格最高的产品，交付量增加。本月销量3.10,000台排名第三。
据富通知书分析2022四月汽车销量排行，8月份新能源汽车市场共报告1759个问题。质量问题650件，占比37%，车身配件及电器相关问题提及率较高；服务问题1075件，占比61%，其中不履行承诺问题极为突出。
具体问题中，非配送车辆最为突出。宋临新能源汽车投诉量虽然环比有所下降，但仍处于较高水平；EX3功夫牛、宋PLUS新能源、海豚、长安深蓝SL03也有少量投诉。和; 与宣传不符的投诉数量也比较多，受宝马5系新能源投诉影响较大；动力电池故障投诉数量环比略有增加，但与车系相关的投诉较为分散，没有突出的车系。
具体车系中，宋Pro新能源车系本月投诉最多，投诉集中在未如期交车问题上；宝马5系新能源投诉集中在不符合宣传的内容上，仍有部分车主反馈车机系统缺乏相关描述功能；EX3功夫牛产能问题得到有效解决，投诉量环比持续下降。
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