进入2022年以来，各大车企纷纷开启“肌肉秀”阶段，陆续公布2021年全年销量。不得不说，在疫情和芯片紧缺的影响下，无论是自主品牌还是一个合资品牌，还是有不错的销售业绩的。
乘用车协会日前公布了2021年12月及全年销量排名。12月乘用车市场零售21辆0.5万辆，同比下降7.@ >9%，环比增长 1%。5.9%。2021年累计销量达到2014.6万辆，同比增长4.4%。
其中轿车销量984.6万辆，SUV车型销量922.1万辆，MPV车型销量107.@>9万辆，新能源汽车销量（新能源）为 29 8.90,000 辆。
具体来看，2021年1月至2021年12月乘用车市场销量前15位车型：
轿车排名前15位的车型主要是合资品牌。首当其冲的是，轩逸凭借造车的成绩成为了2021年汽车销量榜冠军。相信大家对这样的表现并不感到意外。所以我不得不说“你叔叔还是你叔叔”。
第二名和第三名分别是大众朗逸和宏光，这两款车型去年的销量分别是1和1。值得一提的是，宏光去年下半年销量持续上升，12月销量去年也突破了5万台，这也让它去年两次击败轩逸，夺得月销量冠军。自主品牌方面，除宏光外，吉利帝豪、比亚迪秦也分别以整车和整车位居第10位和第12位。
转向MPV市场，2021年MPV销量第一的车型是五菱宏光，但同比下降11%，其次是别克GL8作为较早进入国内市场的合资品牌MPV，凭借良好的产品实力和多年积累的市场基础，获得了销售榜第二名。传祺M8凭借高性价比击败奥德赛、凯捷等车型稳居第三。此外，2021年，合资MPV市场也将迎来丰田塞纳、起亚嘉华、现代酷斯图等几款重量级玩家，中高端家用MPV市场的竞争将更加激烈。未来也会更加激烈。
在SUV市场，哈弗H6继续占据全年榜首位置。与排名第二的车型相比，领先近8万。作为一款面向家庭的紧凑型SUV，H6以其出色的性价比赢得了众多消费者的青睐。紧随其后的是长安CS75和本田CR-V，丰田RAV4排名第四。豪华品牌方面，宝马X3、奥迪Q5等车型强势进入榜单前15名。
新能源市场表现
2021年新能源市场销量47.@>5万辆，同比增长128.9%。2021年新能源市场零售量298.9万辆，同比增长167.1@>1%（117.0@>1万辆）。在新能源厂商零售额榜单中，比亚迪排名第一，上汽通用五菱凭借宏光的热销排名第二，特斯拉中国排名第三。
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在新能源轿车零售销量排行榜中2022suv销量排行榜前十名12月份，宏光MINI 1-12月累计销量、比亚迪秦1-12月累计销量、特斯拉Model 31-12月累计销量。其中，宏光MINI和比亚迪秦同比增长均超过250%，其余新能源轿车均未跨过单车型年销量15万辆的门槛。
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在新能源SUV零售榜单中，前15名的车型实现了大幅增长。销量第一的车型是特斯拉 Model Y，累计销量。
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销量亚军为宋比亚迪，全年销量同比增长444.7%。
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理想ONE此前不被看好，甚至被很多人吐槽，但90491辆的年销量再次用实力说话，事实胜于雄辩。当你实际体验这款车的时候，你会发现理想ONE带给你的舒适感和豪华感，远远大于新能源车牌的优势。
编辑说
2021年对于汽车行业来说肯定是充满挑战的一年2022suv销量排行榜前十名12月份，但对于很多车企来说也是成长的一年。因为面对各方面的挑战，车企有更多的选择去面对困难，所以我们对2022年车企及其产品的表现充满期待。