张宇
汽车风噪2
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5月8日，长城汽车发布了今年4月产销报告。数据显示，长城4月新车销量81797辆，同比增长11.79%。但是，与 3 月份的销售额相比，环比下降了 7.31%。据此，长城汽车2018年前4个月累计销量达到338,420辆，较上年累计销量同比小幅增长3.39%，已完成2018 年销售目标 116 万台的 29.@ >17%。
具体而言，长城汽车旗下SUV系列4月份共售出68,194辆。虽然其4月份大部分子车型销量均呈现负增长态势，但SUV整体业绩仍实现同比业绩9.@>增长78%主要是由于WEY系列两款新车型和哈弗H4、哈弗M6。
哈弗SUV方面，4月销量55055辆，同比下降11.37%，环比下降8.08%。 4月份哈弗SUV总销量下滑的原因是该系列下的所有车型，除当月实现同比正增长的哈弗H9外，其他车型销量均出现同比增长。年均有不同程度的下降。 4月长城哈弗H6销量34014辆，同比下降6.47%，环比下降11.32%。在哈弗H6销量增长乏力的情况下，能否超越宝骏510重新夺回销量桂冠仍是未知数。毕竟哈弗H6涵盖了多种车型，很难进一步细化市场需求。城市的消费潜力已经积累了相当的实力。
月销量过万的小型SUV哈弗H2也出现销量大幅下滑。其4月销量总计7,566辆，同比下降54.91%，环比下降27.72%，这也意味着其销量创纪录连续10,000多个月被终止。 3月上市的紧凑型SUV哈弗H4，4月共售出5084辆，环比增长255.77%。该车被托付给哈弗品牌作为新的增长点。另一款紧凑型 SUV 哈弗 M6 在 4 月份售出 4,041 辆，环比下降 6. 78%。自去年上市以来，哈弗M6的单月销量已经突破10000辆。然而，2018年，哈弗M6的销量又回到了“平淡”。其他车型哈弗H54月销量1245辆，同比下降16.67%，环比增长13.8%。 4月，哈弗H7销量1105辆，同比下降68.87%；哈弗H8 4月销量199辆，同比下降64.59%，成为长城汽车旗下销量最低的车型 可见哈弗计划以H< @7、H8 已经很苗条了。
在WEY品牌方面，VV5、VV7 4月份共售出13,139辆，环比下降7.01%。其中，VV5车型4月销量6630辆，环比下降6.54%，VV7车型4月销量6,509辆，环比下降7.49%。自去年4月WEY品牌首款车型上市以来，就激发了自主品牌汽车高端转型的意识。此后，WEY品牌的销量一路飙升。 WEY品牌销量增速放缓，但在2018北京车展上，长城正式发布了一款新车型WEY VV6，定位介于VV5和VV7之间。 ，随着VV6的问世，能否拉动WEY品牌销量再创辉煌？值得期待。
长城汽车其他车型方面，4月长城C30轿车销量641辆，同比下降47.76%，环比下降-月下降 19.@>07%。皮卡丰骏4月销量12962辆，同比增长31.94%，环比下降3.48%，仍保持行业领先地位国内皮卡市场。
众所周知2022年上市suv新车哈弗h5，长城汽车多年来一直走SUV路线，SUV销量占总销量的83.37%。但随着排放法规的收紧和双积分政策的刺激，长城汽车不得不转变发展思路，开始新能源汽车的开发。根据工信部公布的《2017年乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分》，长城汽车2017年平均油耗为负数，但其新能源汽车积分仅为9488。汽车双积分的压力可想而知。
迫于压力，长城汽车的电动化转型之路可能还很漫长，但已经开始迈出一大步。在2018北京车展上，长城汽车斥资150亿元打造了旗下首款混合动力四驱SUV——WEY P8。该车型已在北京车展前推出。北京车展同期2022年上市suv新车哈弗h5，长城汽车也发布了自主纯电动汽车品牌——欧拉。长城汽车产品规划副总裁庄塞缪尔表示，欧拉品牌定位为新一代城市生活用车，面向不同的生活。 2018年率先推出IQ系列，年底推出欧拉R1，2019年年中推出欧拉R2，新品推出节奏非常紧。
除了布局插电式混合动力和纯电动车型，长城汽车也在发力发展其最有潜力的燃料电池汽车领域。早在去年11月，长城汽车副总裁就对媒体表示，长城汽车已经建立了内部研发团队，正在开发电驱动和燃料电池的关键技术。预计将于2022年正式推出首款新型燃料电池汽车。今年3月13日，国际氢能委员会（ ）公布了新增成员名单，长城汽车位列其中，成为中国第一家车企进入国际氢能委员会。
长城汽车4月销量突破8万辆 WEY品牌增速放缓
CNET
今年一季度，长城汽车累计销量为256,623辆，整体销量与去年基本持平。进入2018年二季度，有媒体从长城汽车官网获悉，4月份长城汽车整体销量达到81797辆，同比增长11.79%。尽管整体呈增长趋势，但哈弗和WEY两大SUV品牌销量下滑，增速放缓。其中，哈弗和WEY分别售出55055辆和13139辆SUV。
今年1-4月，长城汽车累计销量达到33.84万辆，同比增长3.39%。其中，4月单月销量为81,797辆，与去年同期的73,171辆相比，增长11.79%。需要特别说明的是，WEY品牌的第一款车型是去年4月份刚刚推出的，所以去年的销量不包括WEY品牌。
首先，哈弗品牌4月销量55055辆，同比下降11.37%。单一车型方面，哈弗H6继续领跑SUV市场，月销量34,014辆；小型SUV哈弗H2系列4月销量7,566辆；新推出的哈弗M6也实现了4041辆的月销量。此外，长城硬派SUV哈弗H8、H9上月销量分别为199辆和1306辆，其中H9大幅增长86.8%。
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WEY品牌也表现出明显的疲态。 1月起，自行车销量达到1万辆。 4月份，VV5和VV7分别售出6,630辆和6,509辆，总销量为13,139辆。销售增速明显放缓。减缓。此外，4月22日，WEY品牌基于Pi4平台打造的首款插电式混合动力SUV P8正式上市，标志着WEY品牌正式进军新能源领域。
长城汽车SUV产品累计销售新车68,194辆，同比增长9.@>78%。与SUV的抢眼表现相比，长城轿车的销量进一步下滑。目前只剩下一款产品，C30。 4月长城轿车销量仅为641辆，占总销量的比重进一步缩小。丰骏皮卡销量开始攀升，达到12962辆，同比增长31.9。
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