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即将上市:有颜值够智能的十万级合资家轿 试驾雪佛兰新款科鲁泽

   日期:2022-09-25     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:193    
核心提示:9月13日,雪佛兰新款科鲁泽正式上市,新车共推出3款车型,其售价区间为9.新款科鲁泽定位为全能智享新家轿,作为中期改款车型,新车外观、内饰都采用了更加年轻化、运动化的设计,同时智能化及配置方面也进行了较大的提升。我们近日也试驾了新款科鲁泽1.对于一款合资家轿来说,十万元左右的价格确实是新款科鲁泽的杀手锏,并且优秀的油耗表现也足以让它成为一枚经济适用男。

有颜值够智能的十万级合资家轿 试驾雪佛兰新款科鲁泽

9月13日,雪佛兰全新科鲁兹正式上市。新车共推出3款车型,售价区间9.49-10.89万元。全新科鲁兹定位为全新的全能智能汽车。作为中期改款车型,新车的外观和内饰采用了更年轻、更运动的设计雪佛兰2022新车型,智能和配置也有了很大的提升。我们最近还测试了新的科鲁兹 1.5L+6DCT 模型。让我们来看看新车的亮点。

活力美学设计 时尚运动感强

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内饰科技提升,智能配置丰富

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提供1.5L和1.3T+48V轻混动力系统

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说实话,我已经忘记了我有多久没有开过一辆配备自然吸气发动机的新车了。目前自然吸气发动机也用在一些混动车型上,确实有点难找。113马力的最大功率其实就注定了它不会让你驾驭得有多爽快。新科鲁兹在起步阶段的加速依然轻快流畅。虽然不算太肉,但确实不爆。

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中后段的动力储备也不是优势,可能很难快速加速超车。这款1.5L车型的官方加速时间为12.9秒至100km/h。这个结果也证明了加速确实不是它的强项。它的主要优点是它的油耗性能。WLTC综合油耗5.86L/100km还是比较不错的。

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在整体动力表现方面,科鲁兹满足家庭并不是什么大问题,但不要指望它有强大的动力表现。不过需要注意的是,我们的试驾并不是顶配的1.3T+48V轻混车型。如果你比较在意车速表,最好还是选择配备顶级的车型。

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6档双离合变速箱的换挡平顺性还是值得肯定的,试驾时也没有发现明显的换挡挫折感。换档逻辑没有问题,但即使踩油门,降几档,依然没有明显的提速感。方向盘采用电子助力,对女生比较友好,但对男人来说可能有点太轻了,转向的时候也会显得有点飘。

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悬架系统采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架结构。和一些竞争对手选择后扭力梁非独立悬架相比,绝对是非常厚道的。悬架调节还是偏向舒适性的,避震过滤效果也比较理想。此外,横向稳定杆的加入也提高了转向时的稳定性。

写在最后:

对于一款合资轿车来说,10万元左右的价格确实是新科鲁兹的杀手锏,出色的油耗表现也足以让它成为一个买得起的人。不过雪佛兰2022新车型,客观地说,新科鲁兹在性能、内饰质感等方面并没有优势,毕竟它的价格是有的。但幸运的是,科鲁兹有着不错的外表和理想的智力水平。这些优势也符合年轻人用车的需求。

 
标签: 试驾
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