近期，中大型 SUV 细分市场迎来了两位新玩家——全新福特 和全新现代 ，这两款车型恰好都是中期改款现代新款车型上市suv，价格几乎完全相同，所以难免会有一场激烈的战斗。作为一款在中大型SUV市场上不太受欢迎的车型，和其实各有各的卖点和优势。如果您不知道如何在这两种型号之间进行选择，那么本文可以帮助您解决常见问题。
#外观和室内设计
虽然两款车来自不同的国家，但外观设计风格却非常相似，都带有粗犷霸气的美式风格。这是因为是纯正的美系车，而现代巴黎则是主打美国市场，所以在设计上会更贴近美式审美和潮流。
两台车的外观在中期改款后发生了比较明显的变化。我们先来看看福特探险者。它的中网和灯组轮廓圆润了不少，弱化了硬核感。此外，尾灯组进行了重新设计，取消了旧的垂直灯组，取而代之的是更流行的水平设计，并通过中间镀铬条来拉伸车尾的水平视觉宽度。
相比之下，我个人更喜欢新巴黎人的变化。与探险家相反，新巴黎皇帝强化了硬朗的视觉效果，终于去掉了饱受诟病的“鲶鱼嘴”。新的矩形格栅和银色装饰块足够强大，即使外观的其他部分没有改变。很大，但仅在正面就值得升级。
对比车身尺寸，比Paris略大，最明显的是轴距更长，但这也和纵向发动机的布局有关，所以不能简单地用车身数据来代表内饰乘坐空间。
进入车内，新的进步非常明显。老款突兀的竖直中控屏换成了时尚的直通屏，尺寸达到了夸张的27英寸，提升了机舱内的科技感。尤其关键，福特SYNC+2.0智能驾驶网联汽车系统内部集成，本地化适配确实够了。
新巴黎的内饰也进行了技术升级。新增12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控屏与时俱进。不过，中控台上的大量物理按键，却显示出另一条更为传统的路线。虽然看起来有点复杂现代新款车型上市suv，但实际操作起来还是很方便的。
#功率&型号分布
作为中期改款，两款车在动力方面继续与老款相匹敌。整个探索者搭载2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动系统匹配10速手动变速箱，并提供后驱和四驱版本。四驱车型搭载智能四驱技术，前后桥动力智能分配系统——TMS地形管理系统。
继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米。传动系统匹配8速手动变速箱，提供前驱和四驱两种车型。其中，四驱车型均配备了HTRAC适时四驱系统。
在机型方面，两款机型均提供四种配置机型可供选择。所有均提供6座和7座车型，而Paris仅提供6座的顶级车型，这也是中期改款后的新增车型。改款前的巴黎系列7座车型。如果没有强烈的7座刚性需求，6座车型的第二排和第三排的乘坐舒适性会好很多。
结论：在中大型SUV领域，（指国产车）和Paris虽然同为新秀，但仍具有明显的差异化特征。与林肯飞行员共享CD6平台的探索者具有一定的奢侈品牌基因，而巴黎人的优势在于其大排量多缸发动机和纯进口状态。提供的功能性和舒适性配置也很丰富，所以都非常划算。如果是你，你会怎么选择？