4月12日,中国客运协会发布了3月份SUV销量前15名排行榜,中国合资品牌占据12席,自主品牌仅占据3席,分别是哈弗H6、长安CS75、哈弗M6等。在排名中。常客吉利博越和荣威RX5、比亚迪宋遗憾缺席。
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榜单前三名分别为哈弗H6、长安CS75和本田CEV,销量分别为34,264辆、30,314辆和27,898辆。其中,本田CRV同比增幅最大,达到225.1%。
哈弗H6和长安CS75的销售非常吃紧。2月份,长安CS75销量超过哈弗H6。3月份,中国客运协会公布的销量数字相差近4000辆,而两家车企自己公布的实际销量:34865辆(哈弗H6)-31461(长安CS7< @5)=3404辆,两辆可以说实力不相上下。
榜单中三月汽车销量排行榜SUV,日系品牌车型最多,占据7个席位,分别是本田CRV、滨智、丰田RAV4、皓影、逍客、本田XRV、奇骏,SUV车型中日系品牌销量在3月呈现爆发式增长。
上榜德系品牌,途观、奥迪Q5、宝马X3、探越共占据4席,其中豪华品牌占据2席,奥迪Q5、宝马X3均超万辆,奥迪Q5突破5万辆,标志着汽车消费走向高端,中国消费者越来越重视品牌价值。
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上届哈弗M6销量12335辆,同比增长44.2%,与哈弗H6形成销售互动,成为自主品牌大赢家。
由于2020年3月受疫情影响,3月份刚恢复生产销售,整体销量偏低。因此,排名中的所有销售额都同比增长,其中不少翻了一番,这算是正常水平,但增幅并未超过40%。占比车型仅为大众探越,3月销量为12998辆,同比仅增长26.5%,严重低于平均增速水平。
排名中也有很多新面孔。滨芝售出18,266台。2月份排名第15,3月份上升到第4,非常不错。它出现在中国,并于3月再次回归,排名第7。消费者仍然无法抗拒忘记中国保险研究院碰撞试验所带来的创伤的诱惑。想想时间,真是一台不错的“创伤机器”。我会忘记过去的痛苦。
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写在最后,3月份的SUV排行榜中,自主品牌只有3个席位,真是有点可怜。自主品牌在轿车领域处于劣势,短时间内无法改变,但在SUV领域不差,而且车型数量超过合资或持平,3月份的排名确实是有点意外三月汽车销量排行榜SUV,让我们继续为自主品牌努力吧!