文：芝士驱动原文：宁城
类别：比赛
新能源是大趋势新款汽车上市后多久会降价，很多人都知道。很多人也知道，新能源不仅仅是指纯电动汽车，还包括一些混合动力汽车。但很多人万万没想到，半路杀了程咬瑾，而燃油发电的延伸方案也被列为新能源车型，最具代表性的理想ONE已经热销很久了。
回首往事，理想的品牌确实有一定的实力。两年来一直得到理想ONE车型的支持，甚至可以和小鹏、蔚来一较高下。此外，理想ONE的销量屡创新高。一辆均价在35.6万到6万的车，月销量可以超过1万辆。
理想的ONE是喜欢的人都喜欢，不喜欢的人懒得看的车。喜欢这款车的人对它的配置、智能、空间和舒适性感兴趣。不喜欢的人有一个原因。是假的新能源，还搭载了三缸发动机。 30万以上买这个纯属智商税。
但现在一些喜欢Ideal ONE的车主似乎有些反感，主要是因为最近的降价事件。 7月底至8月底期间，有不少车主下单或提车。付定金时，销售并未提及理想ONE将停产，更新迭代的产品理想L8将于11月推出。
但是，这不能完全归咎于销售。 7月，很多销售都不知道理想的L8车会在11月上市。而且，在很多人的心目中，像理想这样的新能源品牌，都是单价款，没有优惠之类的。于是，立香ONE清仓，优惠2万元。 8月份才取车的车主，车还没加热，2万元就白白浪费了。
现在只要是和理想有关的论坛，基本上都有维权的帖子。但这是可以理解的。毕竟不是几十块钱的事。几十万的东西如果降价，价格就降下来，降价一次新款汽车上市后多久会降价，就降两万。这是任何人都无法忍受的。从目前的消息来看，Ideal并没有为7、8月份提车的车主提供相应的补偿方案。
其实，我们可以换个角度看。理想ONE的价格确实有所降低，但已经提车的消费者希望厂家补偿。老实说，这不太可能。如果理想的制造商补偿这些车主，那是爱，不给予是义务。之前理想ONE年度小改款提价的时候，厂家和之前带车的车主并没有差价。
这和买房子一样。许多房子是带着升值的期望买的。我5000元一平米买的，涨到1万平米和2万平米。我很高兴。跌到3000平、2500平的时候，脸被拉下来，各种开发商被找维权。当你的房子升值时，开发商不会要求你补差价。
这样的短期降价事件不是Ideal ONE的典范。很多车都是这样，市场波动很大。国5换国6的时候，很多车都卖断了骨头，之前提车的车主价格也贵了很多。
根据目前已经披露的信息，将于11月上市的理想L8，基本上是理想ONE的换代车型。不过，理想L8的整体设计与理想L9高度相似，内部尚未曝光。不知道会不会像理想的L9一样。与老款相比，新理想L8的个性化程度更高。在智能驾驶方案中，消费者也有自主选择的权利，视觉加激光雷达和视觉加芯片算法。
虽然很多人不愿意承认理想品牌的车型是新能源汽车，但没办法，就是卖的好。理想宣传的重点从不说动力、加速等，而是宣传空间、自动驾驶、智能等，因为理想很清楚消费者想要什么。您如何看待理想的品牌？