2021年刚刚过去，各种汇总榜单陆续出炉。漫哥今天给大家吹的，是由全国工商联汽车流通商会和智评联合发布的《2021中国汽车保值报告》。车鄂古曼哥不知道是什么，但是中华全国工商联是什么，光听名字大概就有一定的权威性。
这份报告有一个特殊的环节，就是南北地区二手车市场的热门车型排名。漫哥不知道这里是怎么划分南北的。反正看南方10大热门二手车，日本人稳稳占据8席；剩下的2个坑是德国的。
丰田的凯美瑞、汉兰达、卡罗拉和皇冠都在名单上。本田也有两款车，思域和雅阁，在名单上。奇怪的是，飞度不在前十名。日产有轩逸和天籁在名单上。看来日本B级三杰的二手车需求还是挺旺的。宝马5系和奥迪A4L分别排名第六和第八。
放眼北方地区，这基本上就是德家的天下，基本符合漫哥BOSS所说的“男人节暴力”。哦，这是“日本南部和德国北部”，这该死的输入法。奥迪A6L荣获北方地区二手车市场人气车型TOP 1，A4L也跻身前十，排名第八。
BMW 5系排在第三位。三款大众车型上榜，迈腾、帕萨特和朗逸。看来帕萨特在“A柱门”之后还能活下来，受到北方大佬的青睐。本田雅阁、CR-V 和丰田汉兰达在二手市场上也很受欢迎。值得注意的是，上榜的自主品牌只有一个，排名第六，那就是月销量车型哈弗H6。你确信吗？
接下来，我们来看看留存率。这份2021年汽车保有率报告显示，最有价值的汽车系列仍然是日本人。即使是三年的车，平均保留率也超过70%。德国位居第二，三年保值率也非常可观，67.19%。没想到，韩系车也能排在第三位。消费者敢精明，不买新车，而是选择二手韩系车转型？
国产自主品牌车型保值率排名第四，但三年保值率下降60%。好在国产车配置丰富，性价比高，用车的舒适度也让车费回馈了。后面是英国车，emmm，英国还有车吗？MG是英国车吗？
保值率最低的车系不是法系车，法系三年保值率可以折半。意大利车落地时损失了40%，行驶三年后仅剩40%。曼哥捏了捏手指，指了指意大利的汽车品牌。似乎只有菲亚特和罗密欧能忍住。如此看来摩托车热门车型排行榜，纳智杰无疑是国产车保值率的拦路虎。
细分市场方面，广汽丰田凯美瑞荣获合资品牌中型轿车保值率TOP 1，三年保值率可达81.2%。
合资品牌中大型SUV保值率TOP 1为一汽丰田的普拉多，三年保值率为88.87%。虽然已经停产，但稀有且价格昂贵，使得其二手车价格飙升。
合资品牌MPV方面，上汽通用别克GL8位居第一，三年保值率83.95%。随着去年丰田塞纳的推出，以及该车实际售价的上涨，塞纳大有机会在三年内夺冠。
自主品牌紧凑型SUV，No.1是Tank 300。什么鬼，有趣的兄弟？虽然 Tank 300 在二手市场上堪称传奇，但两年三年保值率是不是很搞笑？这辆车才上市不到一年。此外，哈弗H6的三年保值率也高达71.16%，领克01为70.41%。这也是极好的。
最后我们来看看纯电动车型1年保值率排名。排名第一的是宏光摩托车热门车型排行榜，一年留存率接近90%。这是因为它真的很受欢迎；二是这辆新车的价格已经很低了，转二手的时候已经没有多少讨价还价的余地了。小鹏P7同样上涨，以85.67%的1年留存率排名第二，险胜特斯拉Model 3的84.67%。
比亚迪旗下两款纯电动车型汉EV和唐EV分别以79.36%和71.52%排名第6和第10。总的来说，保值率前十的纯电动车还是比较被自主品牌认可的。