电动汽车是相对负担得起的交通工具，但它们也是寿命相对较短的交通工具。与汽车相比，没有强制报废期。摩托车报废期为13年。电动汽车没有明确的报废期限。这主要是因为，然而，一旦电动汽车达到报废水平，其核心部件将继续失效。如果车主想继续骑行，只能三天修一次，五天更换一次。因此，许多车主只是简单地换了一辆新的电动汽车。.
那么，电动汽车在什么情况下会达到报废水平呢？这是电动汽车的寿命。相信很多车主都没有这个概念。作为电动汽车专家一般电动车胎可以用多久，想请教一下。今天有维修高手来分享一下答案。如果到了报废年龄，就不要再花更多的钱修车了。直接用新车替换是比较好的方法。
电动汽车影响骑行的主要部件有哪些？
要了解电动汽车能行驶多长时间，我们首先要了解它的主要部件是什么。如果这些部件的寿命到了寿命的尽头，也意味着电动车的寿命已经到了寿命的尽头。车子会更划算，影响骑行的部件主要有：
（1），电机，负责驱动的主要部件，部件更换成本比较高；
（2），控制器，控制车辆电流控制的复合体以及达到电流输出大小的组件；
（3），各种轴承，包括压力轴承，电机轴承一般电动车胎可以用多久，减少电动车摩擦，使转动更顺畅的零件；
（4），电池，一种用来储存和输出电流的装置，也是电动车能否骑行的核心；
（5），其他备件，包括刹车、减震器、轮胎等；
电动汽车的寿命是多久？答案来了
以上介绍了电动汽车影响骑行的主要部件。根据一些汽车维修师傅的经验，以上零件一般可以行驶5万公里，这也意味着电动车的寿命，当达到5万公里时，就需要更换一辆全新的电动车了。否则，必须重新更换以上所有部件，非常不经济。
所以，5万公里相当于骑了几年，所以因人而异。对于外卖骑手来说，一年要骑两万到三万公里。那么，一辆电动车只能骑1.5到2年，而对于大多数普通人来说，电动自行车每年只能骑6000到10000公里，所以可以骑5到8年左右。
那么，当电动汽车行驶 5 万公里时，这些核心部件会出现什么问题：
电动车的电机会因为里面的热蒸汽使电机里面的水生锈，增加电机的电阻，电动车会消耗大量的电；
电动汽车的控制器，当它老化时，控制器中的电流增加，导致电动汽车消耗大量电力；
电动车的轴承和减震系统，行驶5万公里后会出现减震软、漏油等问题，需要更换；
不过有些零件需要提前更换，因为骑行时只能支撑不到5万公里。但是，电动汽车不需要因为这些零件的更换而更换。例如，行驶20000公里时，电动汽车的电池、刹车、轮胎都需要更换。这些是需要付费更换的部件，但没有必要。如果这些部件出现问题，请立即更换新的电动汽车。
如果选择更耐用的电动车
通过以上分析可以得出结论，电动汽车在行驶2万公里时，部分零部件需要更换，而在行驶5万公里时，大部分零部件都会老化，需要更换。这个时候电动车达到报废标准了，修车就不用花钱了，那么，作为车主，当然希望我的电动车耐久性更好，维修更少，更长利用。关于更耐用的电动汽车的一些建议。
建议一：电动摩托车比电动自行车更耐用。如果你想要更耐用的电动自行车，电动摩托车产品是首选。在材料和零部件配置上，比电动自行车更耐用，一般比电动自行车高2~3年。使用寿命;
建议2：品牌电动车比非品牌电动车更耐用。虽然品牌电动车的价格普遍比非品牌电动车高出500~800元，但品牌电动车的质量控制更好，零部件的耐用性更好。维修麻烦减少，价格高，但耐用性更有优势；
建议三：电池选择锂电池，另外一个就是很重要的续航。从目前的主流电池来看，锂电池的耐久性更好，尤其是磷酸铁锂电池，一般可以使用8年。一辆电动车基本上不需要更换电池。
总结：
影响电动车寿命的因素有很多，比如车辆的类型、车辆的品牌质量等，但是从大众电动车的角度来看，一般来说，电动车行驶5万公里，而家庭每使用5到8年就需要更换一次，而电动车用于外卖，其更换频率更高。选择在合理的时间直接更换新的电动车，避免了电动车频繁损坏的烦恼，也可以省去频繁维修的需要。汽车保养费用其实更划算。
那么，你用电动车多少年了？你觉得电动车的寿命能用几年吗，欢迎评论交流。
·结尾·