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2022年9月13日，新能源商用车市场信息联席会议正式发布了《新能源商用车市场信息周刊第56期》。资料显示，2022年8月，新能源商用车销量2.9万辆，同比增长95.7%，渗透率1< @1.2%； 8月新能源商用车销量17.2万辆，同比增长79.6%，渗透率7.8% .
同时，比亚迪董事会秘书李谦在第三届北大光华案例日论坛上预测，今年中国新能源汽车在去年330万辆的基础上2022商用车销量2022商用车销量，有望突破600万辆。预计到2022年底，单月我国新能源汽车渗透率将达到35%-40%，即每3辆汽车中就有1辆是电动汽车。 %。
行业媒体预测，2022年8月至12月，新能源物流车销量将不低于1辆3.5万辆，年累计销量有望达到2辆3. 50,000-250,000 左右。
企业动态方面，五菱G050纯电动物流车OTS样机交付，匹配“最后一公里”物流运输等多用途场景。辰时汽车与能联智电战略合作，打造智能网联商用车智能充电生态系统； 2022年9月8日，明骏汽车旗下华凯新能源面包车正式上市。 240/242 公里。
在政策方面，近期在氢能和智能化发展方面出台了很多政策：
①8月26日，上海市发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区支持氢能产业高质量发展若干政策》，进一步推动氢能产业发展；
②9月1日，广西发布《广西能源发展“十四五”规划》，提出氢能发展方向；
③9月6日，河南印发《河南省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》和《郑汴罗浦氢能规划建设工作方案》走廊”，提出氢能发展规划；
④9月5日，上海市发布《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》，推动智能网联汽车创新发展；
⑤9月8日，重庆发布《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》，推动重庆汽车产业新能源、智能网联化。
以下为第56期新能源商用车市场资讯周刊详细信息（禁止擅自转载）：
