在9月底的北京车展上，全新奔驰E级中期改款正式亮相，北京奔驰也公布了售价。
共推出6款，售价从43.080,000到64.280,000不等。新E级上市后，众说纷纭，有的认为年轻，有的认为太年轻。 11月初，北京奔驰再次“宣布”E260L车型，将1.5T发动机换成2.0T发动机，原因应该不用小编解释了。新E级和旧E级有什么区别？哪个型号值得推荐？让我给你一个深入的分析。
新E级依然分为运动型轿车和轿车，也就是所谓的格栅标准和站立标准。前脸设计方面，立式版采用前进气格栅搭配三横条饰条。格栅的形状发生了变化，变宽了，看起来像一个多边形（目前的模型是梯形格栅形状）。下面是黑色蜂窝状格栅，由镀铬饰条框住。
格栅标准款采用了满天星的格栅设计，单根镀铬饰条中间有一个巨大的三尖星形LOGO。下进气口两侧的类似“尖牙”的设计，旨在突出其运动和侵略性的一面。从视觉上看，格栅标准车型的前进气格栅略微向前凸起奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，整个前脸有一种上窄下宽的感觉。
前照灯与新款 S-Class 非常相似。日间行车灯是一个L型灯带，仔细看有两个灯点。远程几何多光束LED大灯的每个大灯有84个LED光源。它的亮度可以从 0 到 100 级进行调整。 0%为关闭，100%为全开，中间可调节至30%、20%等，每个LED每秒最多可调节100次。每个大灯的光束分布更精确，也足够远。
大灯整体造型为“倒三角形”，与现款CLS车型基本一致。
全新 E 级的车身尺寸为 5078/1860/1490 毫米，轴距为 3079 毫米。与老款相比，侧面线条基本没有太大变化。外观设计方面，另一大变化来自车尾。
新E级的三角尾灯造型可能很多人都无法接受。与旧款相比，它缺乏那种稳重的感觉。灯组内部采用LED灯带，彰显科技感。尾线经过微调。整体设计上，全新E级视觉感受更加扁平，一些细节的调整引发了讨论，大家的看法也不尽相同。毕竟，每个人在设计这个东西时都有不同的偏好。
内饰方面，新E级有两个亮点。首先是触控式中控操作配备了最新的MBUX系统，如高清动态3D显示、沉浸式交互体验、AR实景导航、智能感应助手等。很酷。它使用 的 128 芯片、6 核 CPU、256 核 GPU 和 8G DDR4 RAM。这些数字不用你死记硬背，用起来的感觉就是反应速度更快，人机交互更直接。另一个亮点是新型电容感应触控方向盘。新E级轿车和运动轿车带来了两个方向盘，分别是“鸥翼”三辐式方向盘和“双翼”运动型方向盘。前者类似于鸥翼。车门模型张开“翅膀”，后者采用类似AMG方向盘的平底设计。
方向盘上的传统物理按钮已经消失。采用电容式触控技术，手指只需滑动和按压即可完成操作。事实上，人是有电磁场的，所以当你的手指触摸时，触摸面会从手指中汲取很小的电流，从触摸面四个角的电极流出。控制器将感应电流并准确测量电流。到电极的距离决定了人的操作方式和位置。我们日常使用的智能手机，其屏幕触控操作也是采用了这一原理。
车载系统搭载奔驰最新MBUX车载系统，具备实时导航、智能感应助手等功能。
空间方面，长轴距保证了后排空间。头部和腿部空间充足，中央扶手上的 LCD 触摸屏可让您调整媒体、环境照明等。
动力性能方面，全新E级E 260 L车型和E 260 L车型搭载1.5T四缸发动机和48V微混系统，动力输出为135kW 和 280N·m 的峰值扭矩。 E 300 L搭载2.0T涡轮增压发动机，输出功率190kW，峰值扭矩370N·m。 E 350 L采用大功率2.0T涡轮增压发动机和48V微混系统，输出功率220kW，峰值扭矩400N·m。
此外，新 E-Class 在驾驶辅助系统方面也有一些改进。在4个全景相机和双目立体相机的基础上，还配备了5个毫米波雷达和12个超声波传感器，最大探测距离500米，实现360度无死角探测范围。而且，自动驾驶系统还考虑到了国内的路况。比如主动变道辅助系统的激活速度从原来的80km/h降低到了60km/h，拥堵辅助系统缩短了堵车跟车距离，启用了主动停走辅助。刹车后1分钟内自动减速停止或自动启动加速。
那么问题来了，新E级哪款车型值得推荐？
LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏、boss键、前后倒车雷达、倒车影像等功能全系标配。事实上，这些功能已经可以完全满足日常需求。不过入门车型毕竟是1.5T发动机+48V轻混系统。这样的实力组合，显然不能让很多人满意。
E260L和E260L均采用1.5T发动机+48V轻混系统。如果小编推荐的话，建议入手E300L时尚三厢/运动三厢。舒适的配置增加了360度全景影像、平行线辅助、方向盘记忆等。其实这个配置对于家庭或者偶尔的商业消费者来说是非常划算的，值得推荐。
接下来的配置是E300L豪华轿车/运动轿车，官方指导价49.78万元。相比之前的车型，3万元的涨价主要体现在对后排乘客的呵护上，比如全车无钥匙进入、后挡风玻璃遮阳、电动后侧窗遮阳等。显然，这些配置更适合接待客户等商用车需求。
E300L豪华轿车/运动轿车，官方指导价53.58万元。还有什么配置？上面提到了，比如几何多光束大灯，通过MBUX人机交互系统实现的实景导航等等。炫酷的科技配置需要花大价钱，近54万元的价格值不值？这是一个值得探讨的问题。
E350L轿车/运动轿车奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，作为全系列的顶级车型，显然无可挑剔。动力、四驱系统、舒适性和智能化配置非常齐全。与第二款顶级配置的E300L豪华轿车/运动轿车相比，价格上涨了10万元以上，官价64.28万元。
综上所述，新E级推荐E300L时尚三厢/运动三厢。 E级和5系同时完成中期改款，豪华中级轿车市场一直是德系BBA前三的必争之地。与老款相比，新E级改变了外观细节，提升了内饰科技配置。动力系统方面，1.5T+48V轻混系统的动力总成系统可能不会被大部分消费者接受。因此，11月初，北京奔驰“宣布”搭载2.0T发动机的E260L车型。如果您有购买新 E-Class 的计划，您会选择哪一款？