J.D.Power（骏迪）发布中大型SUV排名最新统计数据-PPH（百车故障率）。 2022年最新数据如下。
福特 、129 丰田汉兰达、178 大众途安、181 本田 UR-V、187 本田皇冠路、190
丰田皇冠土地，190
这五款车在君迪的排名统计中都被归类为“大型SUV”。显然，这种分类有点荒谬。这些车充其量就是中大型车，比如UR-V和官道。中型车；所以这个排名很难让人信服2022汽车销售排名前十的suv，但是如果你看过下面的车，你就不知道如何评价这个排名了。
如果连 L和Tank 300都可以归类为大型车，那么日本的K-Car可能会被认为是紧凑级。
不过，这个排名还是很难让人信服，因为有很多机构对100辆车的故障率进行排名，而且一些权威平台的数据与君迪的数据相差很大。
例如福特在部分汽车网站的用户数据统计显示，PPH在200左右，动态数据高达201；真实用户反映的问题包括发动机噪音大、车内有异味、乘坐舒适性差、油品相对昂贵，品质评价一直中规中矩，但到了2022年却成为品质表现最好的车给君迪。
汉兰达和鲁方的数据低于君迪的统计数据，但这两组数据缺乏参考价值；因为这两款车都存在发动机噪音大、共振和异响等问题，100车的通病问题不应该计入100车的故障率统计，否则PPH值太高会破表。
本田新冠路和UR-V还存在发动机漏油和变速箱漏油、油箱异响、刹车异响、常见悬挂问题等问题；但这些问题都没有进入百车故障。率的统计，因为官道的动态PPH数据只有58个。
君迪是一个什么样的组织？
J.D.Power君迪是一家美国市场研究机构，在全球多个国家设有分支机构；或许不难理解，福特探险者的排名如此之高，就像“沃德”一样，很多车企都将“沃德十佳”作为自己发动机的噱头，但沃德却是美国汽车的杂质。如果这些“美国当局”现在说它袖手旁观，如果不实际抓住它，你就无法相信这是真的。
我们先不看PPH数据，来看看1-8月中大型SUV典型问题投诉排名。数据请参考车质网。
这是前50名中的三款中大型SUV，如果不区分尺寸，只看综合排名，前十名分别是：
国产SUV前十主要是比亚迪宋系、吉利功夫牛和哈弗品牌，但宋系的典型抱怨基本都是“皮卡慢”，不是质量问题2022汽车销售排名前十的suv，而是供不应求。 EX3功夫牛也有同样的问题；吉利星月L主要是车子卡死，哈弗H6则是车费与交通费之争。只有哈弗赤兔是因为车漆表面起泡、开裂，属于质量问题。
剩下的 BMW X3 是销售欺诈，是发动机和变速箱的常见问题。丰田陆方不再赘述。沃尔沃XC60是销售欺诈和汽车问题；如果比质量好，那似乎是一辆更好的国产车。
那么，哪款中大型SUV的典型问题投诉最少，PPH动态数据也足够低？
这是一辆非常有争议的汽车。近日，因老款更名、降价清库存等原因，出现了一些投诉。这辆车是“Ideal ONE”。
该车PPH动态数据为95，质量投诉数不在榜上；它的插电式扩展驱动平台看起来很稳定，而且确实有不错的性能和能耗；所以理想ONE可以成为中大型SUV的销量冠军，探索者、途昂、官道等车的月销量勉强能与理想ONE持平，汉兰达和皇冠路方的组合可以超越这台车。
如果把范围扩大到纯电动高端车，蔚来ES8从未上榜，最新PPH数据低至30！这是质量最好的中型SUV。所以，在选车的时候，还是要整合多平台的数据聚合分析，有自己的判断能力，一定要搞清楚车辆是否存在“通病”。
目前看来，汽车品质标杆系列车系是中国汽车品牌中的一线品牌，而且以新能源汽车为主。