在40万-50万元的中大型豪华轿车市场奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，三大BBA难求。从今年的表现来看，1-7月宝马5系共售出93,890辆。遥遥领先，奔驰E级以72,304辆紧随其后，奥迪A6L售出67,968辆，暂时落后。值得一提的是，无论是宝马5系还是奔驰E级都将迎来新一代。不知道哪款新车的产品力会更好？我们先来看看吧。
新一代宝马5系谍照
新一代奔驰E级谍照
首先，外观设计方面，根据现有谍照，全新BMW 5系将采用较为扁平的双肾型进气格栅，不会再使用夸张的“大鼻孔”引发审美争议。不过新车的天使眼灯组会有所调整，车尾也将采用全新的LED灯组。结合快背式车身和隐藏式门把手等元素，全新BMW 5系将延续其运动前卫的造型，但整体变化较为平缓。
新5系假想图
当前 BMW 5 系
全新梅赛德斯-奔驰E级的专利和想象图表明，新车将更接近S级。车身造型依旧修长优雅，前格栅尺寸内敛，前大灯精致，尾灯犀利动感。但说实话，看起来像新的奔驰 S-Class 未必是件好事。
新E级专利形象
现金奔驰E级
以前的 S-Class 也以优雅着称，而经过改装以增加运动风格的下一代 S-Class 则备受争议。不管是奔驰还是宝马，更换后的新车经常被人诟病“丑”。莫非设计师是奥迪派来的卧底？
新E级假想像
新E级假想像
现金奔驰S级
在内饰方面，全新BMW 5系将采用家族最新液晶仪表+中控大屏一体化设计，搭配全新三辐式方向盘和小巧精致的电子拨动式换档结构奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，拥有一定的设计感。不过毕竟有奔驰的“明珠”，宝马的双屏设计似乎并没有广受好评。
全新奔驰E级内饰尚未曝光，但可以预见，家族最新的“游艇式”立式大屏内饰设计也将应用于全新奔驰E级。差异可能在于材料和细节。即便外观和动力不断被诟病，奔驰内饰的奢华依然是BBA中最直观的。
现款奔驰S级内饰
最后，我们来看看电源部分。随着品牌电动化进程的加快，预计两款新车型将在现有燃油动力的基础上推出更多新能源版本，包括轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动。版本。对于新的梅赛德斯-奔驰E级，48V轻度混合动力系统很可能成为标准配置。其实对于很多消费者来说，中大型豪华车的动力并不是最重要的因素，只要品牌不沉迷于“小排量发动机”即可。
新5系假想图
总的来说，它毕竟是一款经典产品。全新宝马5系和奔驰E级变化不大，主要是增加了电动车型，以适应电动化趋势。外观和美感一直是见仁见智，但目前来看，全新宝马5系的曲面双屏内饰在奔驰面前并没有太大竞争力，而取消车把的设计也让很多车迷无法理解.
如果要复制3系的成功，BMW 5系可能需要在动力和配置上更加努力，并提升内饰材料的质感，以免内饰拖后腿。如果运动控制这个王牌打不好，那么新5系可能很难与对手拉开距离。全新奔驰E级的实力不容小觑，尤其是奔驰豪华的内饰更是有能力吸粉。
宝马 i7 内饰
现款奔驰E级内饰
总之，在中大型豪华轿车市场上，三大BBA一直都是“你唱我来”，而电动化之后，BBA必然会与蔚来ET7竞争（45.@ >80-53.600,000元）和其他新玩家竞争。
在传统燃油市场，BBA无疑拥有更高的话语权，但在新能源赛道上，面对高速成长的自主品牌，BBA也不应轻敌。按照计划，两款新车预计将在2023年陆续发布。届时，中大型豪华轿车头把交椅的争夺，你更看好哪一款？欢迎关注“无界车”，在下方评论区留言，分享你对宝马5系和奔驰E级的看法。